با این حال باید گفت طراحی بسیاری از محصولات گذشته تویوتا چندان جوانپسند نبوده و انگار تمرکز اصلی طراحان آنها روی دوام و کیفیت بوده است؛ اما در چند سال اخیر این قضیه کاملا فرق کرده و این شرکت محبوب ژاپنی توانسته محصولات جذابی را چه به لحاظ کیفیت و کارآیی و چه به لحاظ طراحی، تولید کند که سمبل این اتفاق نسل جدید تویوتا کمری است که با کد اتاق XV۸۰ در بازارهای جهانی بهفروش میرسد.
شرکت تویوتا یکی از بزرگترین و تاثیرگذارترین خودروسازان جهان است که فعالیت خود را از دهه ۱۹۳۰ میلادی در ژاپن آغاز کرده و طی دههها به نماد تولید انبوه، مهندسی پایدار و مدیریت صنعتی تبدیل شده است. این نشان ژاپنی با تمرکز بر کیفیت ساخت، قابلیت اطمینان و کاهش هزینههای نگهداری توانسته در بازارهای مختلف حضور مستمر و قدرتمندی داشته باشد. محصولات تویوتا از دیرباز در ایران بهعنوان خودروهای قابل اعتماد شناخته میشوند و اکثر مشتریان ایرانی تمایل بالایی بهخرید محصولات آن در هر کلاسی دارند. وجود نشان تویوتا روی کمری ارزش خرید بسیار بالایی به این خودرو میدهد و بهراحتی کمری میتواند رقبای هموطن خود همچون برندهایی مانند نیسان و هوندا را پشت سر بگذارد.
تویوتا کمری هیبرید در بازار ایران هم بهصورت مونتاژ ژاپن و هم مونتاژ چین عرضه شده و از نظر فنی در دو تیپ با پیشرانه ۲ لیتر هیبریدی و ۲.۵ لیتر هیبریدی در دسترس قرار دارد. نسخههای مونتاژ ژاپن فقط با موتور ۲.۵ لیتری هیبرید عرضه شدهاند؛ اما نمونههای مونتاژ چین با هر دو پیشرانه ۲ و ۲.۵ لیتری وارد بازار شدهاند. در نسخه ۲ لیتری، موتور بنزینی به تنهایی ۱۵۲ اسببخار قدرت تولید میکند و در کنار آن یک موتور برقی ۸۳ کیلوواتی با توان ۱۱۲ اسببخار و ۲۰۶ نیوتونمتر گشتاور قرار دارد که نیروی ترکیبی را به چرخهای جلو منتقل میکند. در نسخه ۲.۵ لیتری، موتور بنزینی ۱۸۵ اسببخار قدرت و ۲۲۱ نیوتونمتر گشتاور دارد و موتور برقی ۱۰۰ کیلوواتی نیز ۱۳۵ اسببخار قدرت و ۲۰۸ نیوتونمتر گشتاور تولید میکند. کد موتور نسخه مونتاژ چین A۲۵D و نسخه مونتاژ ژاپن A۲۵A است که با وجود شباهت ساختاری، استانداردهای آلایندگی متفاوتی را پاس کردهاند؛ A۲۵D با استاندارد CHINA VI و A۲۵A با استاندارد SULEV۳۰.
در بخش فنی میتوان این خودرو را جزء کماستهلاکترین محصولات داخل بازار بهشمار آورد و تجربه استفاده از کمری نشان داده است که تا کارکردهای میلیون کیلومتری خودرو بیدردسری است.
در کمری هیبرید سرنشینان با امکاناتی همانند ۱۰ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار خطخوان, رادار نقطهکور، ترمز اضطراری اتوماتیک، اخطار برخورد از جلو و… محافظت میشوند. سطح ایمنی در این خودرو در نسخههای فولآپشن درANCAP استرالیا توانسته تا ۵ ستاره ایمنی را بهدست آورد و تا ۹۵ درصد از سرنشینان محافظت کند. این خودرو بهدلیل عرضه در بازارهایی همانند اروپا و آمریکا میتواند از استانداردهای ایمنی سختگیرانه بهراحتی عبور کند و تویوتا در تمامی سریهای کمری این موضوع را نشان داده است.
سقف شیشهای با کاور برقی، سقف پانورامای برقی (در نسخه ساخت ژاپن)، تریم داخلی چرمی، سردکن و گرمکن صندلیهای جلو، سردکن و گرمکن صندلیهای عقب (در نسخه فولآپشن ساخت ژاپن)، صندلیهای جلو برقی، حافظه صندلی راننده، پشتی برقی صندلیهای عقب (در نسخه فولآپشن ساخت ژاپن)، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه (در نسخه فولآپشن ساخت ژاپن)، دنده پشت فرمان (در نسخه فول آپشن ساخت ژاپن)، استارت دکمهای، شارژر وایرلس، نمایشگر لمسی، اپل کارپلی، اندروید اتو، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، قابلیت تیپ ترونیک، کروزکنترل تطبیقی، فناوری LED چراغها، رانندگی خودکار بین خطوط، تهویه اتوماتیک دو کاناله، پاکسازی هوای کابین، رینگ آلومینیومی، پرده برقی عقب و پرده دستی شیشههای جانبی عقب (در نسخه فولآپشن ساخت ژاپن)، کلاستر دیجیتال، هدآپ دیسپلی، رادار تابلوخوان و نوربالای اتوماتیک از جمله امکانات رفاهی این خودرو به حساب میآیند.
ریزش بهای جزئی محصولات سایپا در بازار
خودروهای داخلی روز گذشته افت بهای جزئی ۴ تا ۲۵ میلیونتومان و رشد قیمت یک تا ۱۶۰ میلیونتومان را تجربه کردند. جایی که سهند اتومات (۱۴۰۴) با ۲۵ میلیونتومان افزایش یکمیلیارد و ۳۰۰ میلیونتومان و پراید ۱۵۱ با لاینر پاششی (۱۴۰۴) با ۱۲ میلیونتومان افزایش ۷۳۰ میلیونتومان اعلام قیمت شد. از طرفی ریرا (۱۴۰۴) با ۱۶۰ میلیونتومان افزایش ۲ میلیارد و ۷۱۵ میلیونتومان، دنا اتومات آپشنال (۱۴۰۴) با ۴۵ میلیونتومان افزایش ۲ میلیاردتومان، رانا پلاس ارتقا (۸۵ گانه) (۱۴۰۴) با ۳۰ میلیونتومان افزایش یکمیلیارد و ۳۱۸ میلیونتومان و سورن پلاس XU۷P (دریچهبرقی) (۱۴۰۴) با ۲۷ میلیونتومان افزایش یکمیلیارد و ۳۳۰ میلیونتومان خرید و فروش شدند.
همچنین خودروهای مونتاژی رشد بهای چشمگیر ۳۰ تا ۲۰۰ میلیونتومان را تجربه کردند. جایی که فونیکس FX پریمیوم FWD (۱۴۰۴) با ۲۰۰ میلیونتومان افزایش ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیونتومان، اکستریم VX (۱۴۰۴) با ۱۰۰ میلیونتومان افزایش ۷ میلیارد و ۷۰۰ میلیونتومان، فونیکس آریزو ۸ اکسلنت (۱۴۰۴) با ۶۰ میلیونتومان افزایش ۴ میلیارد و ۵۶۰ میلیونتومان و جک SR۳ (۲۰۲۳) با ۵۰ میلیونتومان افزایش ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیونتومان اعلام قیمت شدند.
همینطور در میان خودروهای وارداتی نیز شاهد رشد بهای ۵۰ تا ۲۰۰ میلیونتومانی بودیم. جایی که ارزش ایرس HM۵ EREV نیمهبرقی (۲۰۲۴) با ۲۰۰ میلیونتومان کاهش به ۷ میلیارد و ۵۰۰ ملیونتومان، تانک ۳۰۰ - ۲۰۰۰ سیسی توربو (۲۰۲۵) با ۱۰۰ میلیونتومان کاهش به ۷ میلیارد و ۷۰۰ میلیونتومان، امجی GT (۲۰۲۴) با ۵۰ میلیونتومان کاهش به ۴ میلیارد و ۳۵۰ میلیونتومان و اپل کورسا ۱.۲ لیتر توربو اتوماتیک (۲۰۲۴) با ۵۰ میلیونتومان کاهش به ۴ میلیارد و ۱۵۰ میلیونتومان رسید.
