image.png

بررسی روند بازار خودرو در سه بازه زمانی، پیش از آغاز مذاکرات مسقط (سه‌شنبه ۱۴ بهمن‌ماه)، بعد از برگزاری مذاکرات (شنبه ۱۸ بهمن‌ماه) و روز گذشته نشان می‌دهد این بازار به‌طور مستقیم تحت‌تاثیر گفت‌وگوهای ایران و آمریکا قرار گرفته است.

بازار خودرو ایران طی هفته دوم بهمن‌ماه با رشد چشمگیر قیمت‌ها، تحت‌تاثیر افزایش نااطمینانی‌ها از فضای سیاسی و اقتصادی کشور، افزایش نرخ ارز و تورم انتظاری همراه بود. بررسی بازار خودرو و چند محصول داخلی پرتقاضا در فاصله زمانی هفتم تا سیزدهم بهمن‌ماه از رشد به‌طور میانگین ۱۱۹.۴‌ میلیون‌تومانی معادل ۹‌ درصد حکایت دارد. این رشد قیمت تا روز سه‌شنبه (چهاردهم بهمن‌ماه) نیز ادامه یافت؛ اما آغاز مذاکرات میان ایران و آمریکا در روز جمعه، ورق بازار خودرو را برگرداند و قیمت انواع خودرو در نخستین روز هفته در سراشیبی قرار گرفت. هرچند روز گذشته قیمت اکثر خودروهای داخلی به قبل از مذاکرات بازگشتند یا نسبت به روز شنبه ثبات قیمتی و رشد نسبی را تجربه کردند.

این درشرایطی است که واکنش بازار ارز برخلاف دوره پیشین مذاکرات یعنی فروردین‌ماه که طی مدت کوتاهی از محدوده ۱۰۵‌ هزارتومان تا حوالی ۸۰‌ هزارتومان عقب‌نشینی کرد، این بار تحت‌تاثیر نااطمینانی‌های سیاسی با افزایش قیمت معناداری مواجه شد. به‌گفته فعالان بازار ارز و طلا، این ‌بار روند بازار با تکذیب یا تعدیل خبرهای منفی به‌سوی کاهش قیمت حرکت نکرد. دیروز هم این رشد قیمت برای دلار ادامه یافت؛ به‌گونه‌ای که نرخ آن با رشد هزار و ۲۸۵‌ تومانی نسبت به‌روز شنبه به ۱۵۷‌ هزار و ۷۴۰‌ تومان رسید.

اما بررسی قیمتی چند مدل خودرو داخلی نشان می‌دهد این خودروها یک روز بعد از مذاکرات ایران و آمریکا در مسقط با ریزش قیمت مواجه شده‌اند. برای نمونه، قیمت پژو ۲۰۷ معمولی با کاهش ۱۰‌ میلیون‌تومانی در بازار آزاد از یک‌میلیارد و ۳۱۰‌ تومان‌تومان به یک‌میلیارد و ۳۰۰‌ میلیون‌تومان رسید. بهای این خودرو روز گذشته اما به قبل از مذاکرات برگشت. برخی خودروها نیز روز گذشته ثبات قیمتی را نسبت به‌روز شنبه تجربه کردند. بهای کوییک دنده‌ای که قبل از مذاکرات و در روز سه‌شنبه به ۹۲۰‌ میلیون‌تومان رسیده بود، با کاهش ۱۰‌ میلیون‌تومانی در روز شنبه به ۹۱۰‌ میلیون‌تومان رسید. بهای این خودرو دیروز نسبت به‌روز شنبه باثبات همراه بود.

بررسی بهای چند مدل خودرو وارداتی نیز نشان می‌دهد به‌جز نیسان سانی و فیات ۵۰۰ که ثبات قیمتی را در سه مقطع زمانی بررسی‌شده تجربه کردند، بقیه خودروها بعد از مذاکرات با کاهش قیمت مواجه شدند. برای نمونه، هیوندای کونا که روز سه‌شنبه و پیش از کلید خوردن مذاکرات، در بازار آزاد به بهای ۶‌ میلیارد و ۱۵۰‌ میلیون‌تومان دادوستد می‌شد، روز شنبه با کاهش ۵۰‌ میلیون‌تومانی مواجه شد؛ با این‌ حال بهای این خودرو روز گذشته نسبت به نخستین روز هفته با ثبات همراه بوده و ۶‌ میلیارد و ۱۰۰‌ میلیون‌تومان قیمت خورد.

بهای اکثر خودروهای مونتاژی نیز در نخستین روز هفته کاهشی بوده است. برای نمونه، ‌هایما S۸ که به قیمت ۳ ‌میلیارد و ۵۵۰‌ میلیون‌تومان در بازار آزاد موجود بود، با کاهش ۵۰‌ میلیون‌تومانی در روز هجدهم بهمن‌ماه مواجه شد. هرچند بهای این خودرو دیروز با رشد ۷.۱‌ درصدی به ۳ ‌میلیارد و ۷۵۰‌ میلیون‌تومان رسید.

رشد قیمت چشمگیر وارداتی‌ها در بازار

خودروهای مونتاژی رشد قیمت چشمگیر ۲۰ تا ۲۰۰ میلیون‌تومان را تجربه کردند. جایی که کی‌ام‌سی T۸ (۱۴۰۴) با ۲۰۰ میلیون‌تومان افزایش ۳ میلیارد و ۹۰۰ میلیون‌تومان، فونیکس تیگو ۸ پرو مکس اکسلنت (۱۴۰۴) با ۱۰۰ میلیون‌تومان افزایش ۵ ‌میلیارد و ۸۰۰ میلیون‌تومان، ام‌وی‌ام X۵۵ PRO اکسلنت اسپرت (۱۴۰۴) با ۶۰ میلیون‌تومان افزایش ۳ ‌میلیاردتومان و ام‌وی‌ام X۳۳ کراس اتوماتیک (۱۴۰۴) با ۴۰ میلیون‌تومان افزایش ۲ ‌میلیارد و ۲۰۰ میلیون‌تومان اعلام قیمت شدند.

همچنین در میان خودروهای وارداتی نیز شاهد افت بهای ۵۰ تا ۳۰۰ میلیون‌تومانی بودیم. جایی که ارزش تویوتا کمری هیبرید پریمیوم ادیشن (۲۰۲۴) با ۳۰۰ میلیون‌تومان کاهش به ۸ ‌میلیارد و ۷۰۰ میلیون‌تومان، ایرس HM۵ EREV نیمه‌برقی (۲۰۲۴) با ۲۰۰ میلیون‌تومان کاهش به ۷ میلیارد و ۳۰۰ میلیون‌تومان، تانک ۳۰۰ - ۲۰۰۰ سی‌سی توربو (۲۰۲۵) با ۲۰۰ میلیون‌تومان کاهش به ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون‌تومان و تویوتا راوفور دو دیفرانسیل ادونچر (۲۰۲۵) با ۵۰ میلیون‌تومان کاهش به ۱۰ میلیارد و ۸۰۰ میلیون‌تومان رسید.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
0 + 0 =