این خودرو بعدها در نوامبر سال ۲۰۲۰ با نام iX با تغییراتی گسترده در قالب نسخه تولیدی به جهان معرفی شد. در حقیقت iX دومین محصول تمام‌برقی ب‌ام‌و است که هدف آن تصاحب بیشتر بازار الکتریکی توسط باواریایی‌هاست. iX در نسخه‌های متعددی به بازار عرضه شده است؛ اما در این مطلب به بررسی xDrive۵۰ خواهیم پرداخت.

استایل زیبا و جذاب

طراحی iX با زبان جدید طراحی ب‌ام‌و همراه است که با خطوط شارپ که امضای ب‌ام‌و است، استایلی اسپرت به خود گرفته است. این کراس‌اوور اس‌یووی میان‌سایز لوکس باواریایی بر پایه و اساس پلت‌فرم Cluster Architecture (CLAR) شکل گرفته است. پروفیل iX با گل‌گیرهای با خطوط تیز که فرم مربع شکل به آن داده و مشابه نسخه کانسپت Vision iNEXT است و سطوح تخت و انحنای بخش عقب کاراکتر اسپرت و نافذی را به خود گرفته است. از طرفی طراحی دستگیره‌های مخفی، شیشه‌های فریم‌لس (فاقد فریم) و رینگ‌های اسپرت ۲۰، ۲۱ و ۲۲ اینچی ام آلیاژی به جذابیت این خودرو می‌افزاید. این مدل در نمای جلو با چراغ‌های باریک با LED های دوتایی در بخش بالای چراغ و جلوپنجره عمودی بزرگ و خطوط تیز روی کاپوت چهره کاملا خشن و تهاجمی دارد. در نمای عقب چراغ‌های کشیده افقی که درون آن LED به فرم L طراحی شده و حجم خاص روی درِ صندوق نمای کاملا شیک و زیبایی به این خودرو می‌بخشد. طراحی دستگیره‌های مخفی و جلوپنجره فاقد منافذ ورودی هوا و دیفیوزر عقب ضریب درگ iX را به ۰.۲۵ رسانده است.

طراحی داخلی مهیج

فضای داخلی کابین iX کاملا متفاوت از سایر محصولات ب‌ام‌و و البته مدرن است. زیرا یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای کلاستر مقابل راننده و یک نمایشگر منحنی ۱۴.۹ اینچی افقی برای سیستم اطلاعات-سرگرمی تعبیه شده تا فضای داخلی را کاملا هوشمند و مدرن جلوه دهد. طراحی داشبورد با ترکیبی از سبک کلاسیک و مدرن ب‌ام‌و همراه است که با دریچه‌های بزرگ افقی سیستم تهویه‌مطبوع در بخش میانی داشبورد و دریچه‌های عمودی زاویه‌دار طرفین و غربیلک‌فرمان جدید اسپرت ب‌ام‌و و کنسول شناور مرکزی با موس کریستالی و دکمه‌های کریستالی فضای کاملا دلنشین و شیکی را در اختیار سرنشینان می‌گذارد. استفاده از سقف پانورامیک و نورپردازی LED های نواری داخلی به همراه چرم باکیفیت آلکانترا از دیگر ویژگی‌های کابین iX است. از سوی دیگر صندلی‌های اسپرت ارگونومیک طوری طراحی شده که راحتی بالایی را در اختیار سرنشینان می‌گذارد. از مهم‌ترین آپشن‌های iX xDrive۵۰ می‌توان به سیستم کمکی صوتی دستیار برای راننده، سامانه فوق هوشمند هشدار تغییر مسیر، سیستم پیشرفته پیشگیری از برخورد، ترمز اضطراری خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه‌ای با قابلیت نمایش خودرو به صورت سه بعدی، نسخه جدید سیستم ارتباط کاربری iDrive، سیستم صوتی حرفه‌ای Bowers & Wilkins با ۳۰ بلندگو با کیفیت ۴D Audio، امکان قرارگیری سیستم صوتی هارمن کاردون با ۱۸ بلندگو و سیستم کمکی رانندگی پیشرفته اشاره کرد.

مشخصات فنی

تمامی نسخه‌های iX با دو موتور الکتریکی به بازار عرضه شده‌اند؛ نسخه xDrive۵۰ با دو موتور الکتریکی سنکرون الکتریکی که یکی در محور جلو و دیگری در محور عقب قرار گرفته می‌تواند قدرت و گشتاور بالایی را به ارمغان آورد. xDrive۵۰ توانایی تولید قدرت ۳۸۵ کیلووات (۵۱۶ اسب‌بخار) و حداکثر ۷۶۵ نیوتون‌متر گشتاور را دارد. این قدرت و گشتاور با گیربکس تک‌سرعته با سامانه چهارچرخ‌محرک xDrive به چرخ‌های جلو و عقب منتقل می‌شود. iX xDrive۵۰ می‌تواند ظرف ۴.۶ ثانیه از حالت سکون به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت دست پیدا کند. از طرفی حداکثر سرعت این خودرو به ۲۰۰ کیلومتر برساعت می‌رسد. این نسخه از iX مطابق استاندارد WLTP و با توجه به باتری‌ لیتیوم-یونی ۱۱۱.۵ کیلووات-ساعتی حداکثر ۶۳۰ کیلومتر را با یک بار شارژ می‌پیماید.

قیمت

قیمت پایه ب‌ام‌و iX xDrive۵۰ ۸۴ هزار و ۱۹۵ دلار است.