آخرین نسل ولوو C70 كه در ماه سپتامبر 2009 و در نمايشگاه بين‌المللی فرانکفورت به معرض ديد عموم گذاشته شد، كماكان همانند نسل قبل خود از يک سقف فلزی سه تکه، صندلی‌های راحت برای چهار سرنشين بزرگسال و مهم تر از همه از عنوان ايمن ترين كانورتيبل جهان سود می‌برد. ولوو C70 جدید را در حقیقت باید دو روح در یک بدن خطاب کرد زیرا به همان اندازه که یک کوپه شیک و خوش استیل است یک کانورتیبل جذاب با خصوصیات اسپرتی نیز به حساب می‌آید. این خودرو در واقع برای افرادی ساخته شده که همواره خواهان بهترین ها در زندگی خود هستند. به گفته فد السما، طراح ارشد بخش Exterior شرکت، در ولوو C70 به خوبی خطوط کلاسیک کانورتیبل و مشخصه خاص و منحصر به فرد آن حفظ شده است. کاری که انجام شده تنها تغییر ماهرانه نمای جلو و عقب بدنه بوده تا هارمونی مدل‌های فعلی و آینده ولوو در آن رعایت شود. در عین حال کیفیت مواد و تزیینات داخل کابین کاملا ارتقاء پیدا کرده تا هرچه بیشتر فضایی لوکس و هیجان انگیز را در داخل اتاق ایجاد کند. در طراحی جدید نمای جلوی C70 به وضوح می توان ردپای مدل مفهومی ولوو S60 مفهومی که در اوایل امسال رونمایی شد را مشاهده کرد. جزییات این قسمت مانند بال جلو از نو طراحی شده که همین موضوع از نظر بصری ظاهری مدرن را به خودرومی دهد.

سیستم رانندگی اقتصادی

[video width="640" height="360" mp4="http://www.donyayekhodro.com/old/wp-content/uploads/eco.mp4"][/video] دماغه حالت گوه ای شكل به خود گرفته و با جابه جایی طولی و عمودی برخی اجزا، نمای سه بعدی بسیار زیبا و پویایی در نمای جلو بدنه ایجاد شده است. دست آخر هم چراغ های بزرگ جلو با طراحی جدید و قاب دور لامپ های مه شكن باشیب زیادی رو به عقب کشیده شده‌اند ضمن اینكه ورودی های پایین سپر نیز دارای طرحی اغوا کننده است. نمای جديد عقب با طرحی منحصر به فرد در بخش انتهایی بدنه آن چه بیش از هر چیزی جلب توجه می کند، چراغ های بزرگ عقب با تكنولوژی پیشرفته لامپ‌های LED است که ظاهر این قسمت را بسیار به مدل ولوو XC60 شبیه می کند. لامپ های دیگر نیز به وضوح با حالت تخم مرغی خود تكمیل کننده فریم عقب ولوو C70 جدید هستند.

سیستم هشدار خروج از خطوط جاده

[video width="424" height="240" mp4="http://www.donyayekhodro.com/old/wp-content/uploads/self-driving-2.mp4"][/video] در این بخش نیز همانند نمای جلو از طوط و جزییات جدیدی به خصوص در طراحی سپر استفاده شده که در کنار خروجی‌های دوگانه اگزوز حالت یک خودروی اسپرت را در ذهن تداعی می کند. پانل ادوات از نو طراحی شده تا ظاهری پهن تر،نرم و براق را به وجود آورد ضمن این که برای بهبود کیفیت نیز از پوشش جدیدی بهره می برد. نشانگرهای سرعت و دور موتور با گرافیک جدید از جمله موارد دیگری هستند که باعث ارتقاي ظاهری کابین شده است.

نمایشگر رنگی TFT

[video width="640" height="360" mp4="http://www.donyayekhodro.com/old/wp-content/uploads/TFT-display.mp4"][/video] ايمن ترين كانورتيبل جهان ولوو C70 جدید به گونه‌ای ساخته و پرداخته شده که به عنوان یكی از ایمن ترین خودروهای کانورتیبل بازار در بخش ایمنی پیشگیرانه و محافظتی شناخته می‌شود. این خودرو با سازه بسیار پیشرفته حتی با وجود عدم به کارگیری سقف فلزی ثابت همچنان به لطف نوآوری و تكنولوژی های منحصر به فرد خود، مدلی کاملا خاص در دنیای خودرو های روباز به حساب می آید.

سیستم کروز کنترل

[video width="640" height="360" mp4="http://www.donyayekhodro.com/old/wp-content/uploads/Cruise-control.mp4"][/video] برای افزایش ایمنی سرنشینان، ولوو C70 به صورت استاندارد مجهز به میله های فولادی محكمی در پشت صندلی‌های ردیف دوم است که به وسیله یک سنسور ژیرو (وسیله ای برای اندازه‌گیری حرکت زاویه ای) کنترل می شود. این میله‌ ها که البته جزئی از سیستم محافظتی واژگونی ولوو یا ROPS محسوب می شوند حتی در صورت بسته بودن سقف در مواقع اضطراری با مكانیزم خاصی شیشه عقب را شكسته و از آسیب جدی به سرنشینان جلوگیری می‌کند.

سیستم هشدار خواب آلودگی و انحراف از جاده

[video width="640" height="360" mp4="http://www.donyayekhodro.com/old/wp-content/uploads/Driver-alert1.mp4"][/video] سقف فلزی سه تکه ولوو C70 تنها در چند ثانیه و فقط با فشار یک دکمه ازحالت کوپه به یک خودروی کانورتیبل تبدیل می شود. از جمله مشخصات سقف این خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد: برای باز و بسته کردن سقف خودرو باید کاملا متوقف باشد؛ فضای مورد نیاز در هنگام باز و بسته شدن سقف در حالت عمودی حداکثر دو متر است؛ زمان باز و بسته شدن این سقف تنها 30 ثانیه است؛ یک موتور الكتریكی، یک پمپ هیدرولیكی به همراه کامپیوتر مرکزی وظیفه کنترل این سقف را به عهده دارند. [gallery ids="87922,87923,87924"] پيشرانه بنزينیT5 حداکثر قدرت: 230 اسب بخار گشتاور: 320 نیوتن متر مصرف سوخت: 8.91 لیتر در هر 100 کیلومتر میزان انتشار گاز 209 :CO2 گرم در هر کیلومتر پيشرانه بنزينی2.4i حداکثر قدرت: 170 اسب بخار گشتاور: 230 نیوتن متر مصرف سوخت: 9.01 لیتر در هر 100 کیلومتر میزان انتشار گاز 215 :CO2 گرم در هر کیلومتر پيشرانه بنزينی2.4 حداکثر قدرت: 140 اسب بخار گشتاور: 220 نیوتن متر مصرف سوخت: 8.91 لیتر در هر صد کیلومتر میزان انتشار گاز 212 :CO2 گرم در هر کیلومتر پيشرانه ديزلی D5 حداکثر قدرت: 180 اسب بخار گشتاور: 400 نیوتن متر مصرف سوخت: 6.61 لیتر در هر 100کیلومتر میزان انتشار گاز 174 :CO2 گرم در هر کیلومتر پيشرانه ديزلی2.0D حداکثر قدرت: 136 اسب بخار گشتاور: 320 نیوتن متر مصرف سوخت: 6.01 لیتر در هر100 کیلومتر میزان انتشار گاز 158 :CO2 گرم در هر کیلومتر میزان انتشار گاز 158 :CO2 گرم در هر کیلومتر