جستوجو
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
امتیاز واردات خودرو نباید به بازار جدید تبدیل شود
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران نسبت به تبدیل امتیاز واردات خودرو ایرانیان خارج از کشور به بازاری برای خریدوفروش و واردات خودروهای لوکس هشدار داد
...بهگفته او، در چنین شرایطی ممکن است فردی که امتیاز واردات دارد، خودرو را بهنام خود وارد کند، اما در عمل فرد یا شرکت دیگری از این امتیاز استفاده کرده و خودرو را وارد بازار ایران کند. ...او پیشنهاد میکند هر ایرانی بتواند در طول عمر خود یک خودرو وارد کشور کند؛ اما واردات تعداد بالاتر خودرو در قالب فعالیت تجاری انجام شود. ...
-
رپورتاژآگهی
راهنمای کامل خرید بهترین خودرو اقتصادی وارداتی
همیشه شنیدن اسم خودروی وارداتی ما را یاد قیمتهای بالا و هزینههای سنگین میاندازد؛ اما همه خودروهای وارداتی در دسته خودروهای گران قیمت قرار نمیگیرند.
...امکانات و آپشنها چقدر روی ارزش خرید خودرو تاثیر دارند؟ وقتی دو خودرو از نظر قیمت در یک محدوده قرار دارند، امکانات میتوانند تفاوت اصلی را ایجاد کنند. ...در این بازار میتوان خودروهایی از برندهای مختلف را پیدا کرد که از نظر امکانات و کیفیت، فاصله ای با نمونههای پلاک ملی ندارند؛ اما به دلیل شرایط واردات و عرضه در منطقه آزاد، با قیمت مناسبتری در دسترس هستند. مجموعههایی مانند مرز خودرو نیز با تمرکز بر واردات خودرو در منطقه آزاد اینچه برون و مازندران، امکان بررسی و انتخاب مدلهای مختلف را برای خریداران فراهم کردهاند....
-
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران
هشدار درباره فروش حوالههای صوری خودروهای وارداتی
امروز برخی با این مشکل مواجه شدهاند که در یک شرکت ثبتنام کردهاند، اما پس از گذشت چندین ماه هنوز خودرویی به آنها تحویل نشده است و درحالی که اگر پیش از ثبتنام درباره وضعیت شرکت، میزان موجودی خودرو یا توانایی آن در تحویل خودرو استعلام میگرفتند، با چنین مشکلاتی روبهرو نمیشدند.
...اسد کرمی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران با هشدار نسبت به فعالیتهای غیرقانونی در بازار خودروهای وارداتی اظهار کرد: «در حوزه واردات خودرو یک موضوع بسیار مهم وجود دارد که مردم باید به آن توجه کنند؛ یعنی تنها شرکتهایی که از وزارت صمت مجوز دارند، میتوانند از طریق سامانههای رسمی نسبت به ثبتنام خودروهای وارداتی اقدام کنند؛ بنابراین هیچ نمایشگاه یا نمایندگی بدون مجوز حق ثبتنام یا فروش حواله خودروهای وارداتی را ندارد و چنین اقداماتی غیرقانونی است.» ...این درحالی است که در برخی موارد مشاهده میشود که تعداد محدودی خودرو وارد کشور شده، اما چندین برابر ظرفیت موجود برای آن حواله یا ثبتنام انجام میشود.» ...
-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
شکلگیری بازار غیررسمی برای خریدوفروش «امتیاز واردات»
سیاستهای سهمیهای و مشروط در بازار خودرو، این بار در حوزه واردات خارجنشینان، زمینه شکلگیری بازاری غیررسمی برای خریدوفروش «امتیاز واردات» را فراهم کرده است.
...تازهترین نمونه، امتیاز واردات یک دستگاه خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور است؛ امتیازی که با هدف استفاده از منابع ارزی ایرانیان خارج از کشور و افزایش عرضه خودرو به بازار داخلی طراحی شد، اما اکنون نشانههایی از شکلگیری یک بازار غیررسمی پیرامون آن مشاهده میشود. ...نتیجه طبیعی چنین رویکردی، افزایش ارزش «امتیاز دسترسی» بهواردات است. براساس آییننامه اجرایی مصوب دولت در سال ۱۴۰۴، ایرانیان مقیم خارج از کشور تحت شرایط مشخص میتوانند بهصورت شخصی یک دستگاه خودرو سواری وارد کنند. ...
-
از قطعه مکانیکی تا مغز الکترونیکی؛
قطعهسازان جهان به دنبال سهم بیشتر از خودروهای هوشمند هستند
تقاضای جهانی نیمههادیهای خودرویی میتواند تا سال ۲۰۲۸ به حدود ۱۲۳.۵ میلیارد دلار برسد
...قطعهسازان ایرانی در سالهای گذشته توانستهاند در حوزههایی مانند بردهای الکترونیکی، حسگرها، سامانههای کنترلی و تجهیزات هوشمند خودرو فعالیت کنند. توسعه این ظرفیتها میتواند بخشی از وابستگی صنعتخودرو به واردات را کاهش دهد. ...اگر قرار باشد خودروهای آینده در ایران تولید شوند، نمیتوان بخش الکترونیکی آنها را تا همیشه وابسته به واردات نگه داشت. سرمایهگذاری دیگر انتخاب نیست تحولات صنعتخودرو در سال ۲۰۲۶ نشان میدهد سرمایهگذاری در قطعات الکترونیکی دیگر یک انتخاب برای قطعهسازان نیست، بلکه شرط بقای آنها در زنجیره جهانی خودرو است. ...
-
یک کارشناس و فعال حوزه خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
صنعت خودرو بیش از هر زمان دیگری به تصمیمات کارشناسی نیاز دارد
متاسفانه صنعتخودرو با مجموعهای از چالشهای ساختاری و اقتصادی از جمله ناترازی انرژی، نوسانات نرخ ارز، افزایش هزینههای تولید، کمبود نقدینگی، قیمتگذاری دستوری و مشکلات زنجیرهتامین روبهرو است؛ چالشهایی که نهتنها روند تولید را تحتتاثیر قرار داده، بلکه بر بازار، قطعهسازی و رضایت مصرفکنندگان نیز سایه افکنده است.
...در چنین شرایطی، بسیاری از کارشناسان بر این باورند که عبور از بحران کنونی تنها با اتخاذ تصمیمات کارشناسی، ایجاد ثبات در سیاستگزاری و اجرای اصلاحات ساختاری امکانپذیر خواهد بود. سجاد همتی، کارشناس و فعال حوزه خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» گفت: «مهمترین موانع پیش روی صنعتخودرو، وضعیت زنجیرهتامین، آینده قیمتگذاری، عرضه خودرو در بورس کالا و راهکارهای خروج این صنعت از شرایط فعلی است.» ...اعتماد مردم نیز زمانی بازمیگردد که تغییرات را در عمل ببینند، نه در شعار. واردات خودرو و توسعه همکاریهای بینالمللی تا چه اندازه میتواند به افزایش رقابت، انتقال فناوری و ارتقای کیفیت محصولات داخلی کمک کند؟ آیا صنعت خودرو از چنین رقابتی استقبال خواهد کرد؟ رقابت لازمه پیشرفت هر صنعتی است. ...
-
هشدار درباره بازار حوالههای صوری خودروهای وارداتی
در برخی موارد تعداد حوالههای فروختهشده چندین برابر خودروهای واردشده به کشور است؛ موضوعی که میتواند خریداران را ماهها در انتظار تحویل خودرو و پیگیری حقوقی قرار دهد.
...به گفته کرمی، در مواردی مشاهده شده شرکتی تعداد محدودی خودرو وارد کشور کرده، اما چند برابر ظرفیت موجود اقدام به فروش حواله یا ثبتنام کرده است. ...مردم قبل از پرداخت پول استعلام بگیرند رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران توصیه کرد متقاضیان پیش از هرگونه پرداخت وجه، درباره سابقه شرکت، مجوز فعالیت، میزان واردات واقعی و توانایی تحویل خودرو تحقیق کنند. ...
-
بالا بردن سهم مدلهای گازسوز در سبد فروش خودروسازان، سبب کاهش مصرف بنزین و حمایت از تولید میشود؛
طراحی و تولید خودروهای گازسوز باید همچنان در دستور کار باشد
تعیین سهم ۲۵ درصدی برای تولید خودروهای گازسوز نهتنها دور از دسترس نیست، بلکه با توجه به توان مهندسی خودروسازان و قطعهسازان داخلی کاملا قابل اجراست
...هر لیتر بنزینی که صرفهجویی شود، یا میتواند صادر شود و ارزآوری داشته باشد یا از نیاز به واردات بنزین جلوگیری کند. در شرایطی که مصرف روزانه بنزین به سطوح بیسابقهای رسیده، استفاده از ظرفیت CNG میتواند بخشی از فشار وارد بر پالایشگاهها را کاهش دهد. ...امروز صنعتخودرو ایران در نقطهای قرار گرفته که بیش از هر زمان دیگری به تصمیمهای راهبردی نیاز دارد. ...
-
ثبت سفارش خودرو متوقف شده است؛
آینده واردات خودرو در ابهام
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران از توقف ثبت سفارش، بلاتکلیفی خودروهای واردشده و دشواری تامین قطعات و خدمات پس از فروش خبر میدهد
...خودرو وارد میشود، اما زنجیره واردات کامل نیست در شرایط عادی، واردات خودرو با ورود خودرو به کشور تمام نمیشود. ...درنهایت، نتیجه چنین شرایطی میتواند کاهش تعداد فعالان، کاهش رقابت و افزایش هزینه برای مصرفکننده باشد. بنابراین مساله اصلی واردات خودرو در شرایط فعلی فقط این نیست که «چند خودرو وارد میشود»، بلکه این است که مسیر واردات تا چه اندازه قابل پیشبینی است و آیا فعال اقتصادی میتواند برای ادامه کار خود برنامه داشته باشد یا خیر؟...
-
عضو کمیسیون صنایع :
وزارت صمت واردات خودرو را پیگیری میکند
شهباز حسنپور در مورد تاثیر حذف وزارت صمت از فرآیند قیمت گذاری خودرو گفت: «حذف وزارت صنعت، معدن و تجارت از فرآیند قیمتگذاری خودرو، در صورتی که بدون ایجاد یک سازوکار جایگزین شفاف و پاسخگو انجام شود، میتواند پیامدهای متعددی برای صنعتخودرو و بازار به همراه داشته باشد. »
...وی تصریح کرد: «مسئولان وزارت صمت نیز بارها اعلام کردهاند که این وزارتخانه سیاستگزار است و مرجع نهایی قیمتگذاری نیست. » حسنپور یادآور شد: «از منظر کارشناسی، حذف کامل وزارت صمت ممکن است موجب کاهش هماهنگی میان سیاستهای تولید، واردات، تنظیم بازار و قیمتگذاری شود. صنعتخودرو تنها یک موضوع قیمتی نیست؛ بلکه به سیاستهای ارزی، تامین قطعات، میزان تولید، واردات، صادرات و رقابتپذیری وابسته است. ...اما تحقق این هدف مستلزم رفع انحصار، افزایش تولید، تسهیل واردات و ایجاد رقابت واقعی است. در غیر این صورت، حذف وزارت صمت به تنهایی نمیتواند مشکلات بازار خودرو را برطرف کند و حتی ممکن است به افزایش اختلاف میان قیمت کارخانه و بازار، کاهش شفافیت و سردرگمی فعالان اقتصادی منجر شود. » عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: «لازم است در اینجا اعلام کنم پس از برگزاری جلسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صمت قرار شد واردات 100 هزار دستگاه خودرو نو و کارکرده در دولت و مجلس دنبال شود.»...
-
قدرت خرید خانوارها هر روز کمتر میشود؛
اثر تهدیدهای ترامپ بر بازار خودرو
تهدیدهای تازه دونالد ترامپ علیه ایران، بار دیگر نگاه فعالان بازار خودرو را به سمت آینده قیمتها معطوف کرده است. افزایش ریسکهای ژئوپلیتیکی، نوسان احتمالی نرخ ارز و تغییر انتظارات تورمی، سه متغیری هستند که در کنار مشکلات قدیمی میتوانند معادلات بازار خودرو را در روزهای آینده تغییر دهند. آیا ریسک سیاسی، محرک انتظارات بازار خودرو و زمینهساز افزایش قیمتها میشود یا اینکه رکود را عمیقتر میکند؟
...وابستگی بخشی از تولید داخل به قطعات وارداتی، مواداولیه، تجهیزات و فناوری خارجی باعث میشود هر نوسان ارزی، دیر یا زود در قیمت تمامشده خودرو منعکس شود. این موضوع تنها به خودروهای مونتاژی محدود نیست. حتی خودروهای داخلی نیز به دلیل وابستگی زنجیرهتامین به واردات برخی قطعات، از افزایش نرخ ارز تاثیر میپذیرند. ...اما در سناریوی سوم، اگر تنشهای سیاسی به محدودیتهای اقتصادی گستردهتر یا اختلال در زنجیرهتامین منجر شود، صنعتخودرو با فشار بیشتری روبهرو خواهد شد و بازار نیز میتواند وارد دورهای از کمبود عرضه و افزایش قیمت شود. ...
-
تلاش برای پیوند صنعت خودرو با شرکتهای دانشبنیان
احسان عظیمیراد با اعلام این خبر که نمایندگان مجلس به دنبال ورود شرکتهای دانشبنیان به زنجیرهتامین خودرو هستند، گفت: «ما بهدنبال این هستیم که از صنایع بزرگی که میتوانند دانشبنیان شوند، حمایت کنیم و موانع موجود در مسیر این تغییر رویکرد آنها را رفع کنیم و در این راستا هر شرکتی که اعلام آمادگی کند از آن استقبال میکنیم.»
...نماینده مردم مشهد و کلات در مجلس شورایاسلامی ادامه داد: «ما این اقدام را از شرکتهای قطعهسازی در حوزه خودرو آغاز کردهایم و قطعا آن را به سایر صنایع نیز بسط خواهیم داد.» وی با اشاره به ظرفیت مطلوب قطعهسازان داخلی برای تامین نیاز کشور خاطرنشان کرد: «بالغ بر ۱۲ هزار قطعه در کارخانجات تولید میشود؛ ضمن اینکه تعدادی از قطعات مورد نیاز زنجیره تامین خودرو نیز از خارج وارد میشود و هنوز وابستگی به واردات در این حوزه رفع نشده است.» ...عظیمی راد اظهار کرد: «هماکنون تعدادی از شرکتهای دانشبنیان وارد زنجیرهتامین خودرو شدهاند که نشان میدهد توسعه فناوری تنها در کارخانهها اتفاق نمیافتد؛ بلکه از مسیر تعامل میان صنایع بزرگ و زیستبوم نوآوری کشور دنبال میشود.» ...
-
سخنگوی وزارت صمت
سهمیه ویژه ارزی برای خدمات پس از فروش خودرو
عزتالله زارعی
...این سهمیه تنها به شرکتهایی اختصاص مییابد که دارای شبکه رسمی خدمات پس از فروش هستند و نه صرفا واردکنندگان خودرو؛ اقدامی که با هدف جلوگیری از کمبود قطعات و حمایت از مصرفکنندگان انجام شده است. ...ذکر این نکته ضروری است که با هماهنگیهای انجامشده، ارز مورد نیاز واردات کالاهای اساسی تامین شده و فرآیند واردات و ذخیرهسازی نیز انجام گرفته است؛ بنابراین در تامین کالاهای اساسی کشور هیچگونه مشکلی وجود ندارد....
-
مدیرعامل گروه فنرسازی زر اعلام کرد:
«فنرسازی زر گلپایگان» در آستانه ورود به بازار سرمایه
فرشید الوند در نشست خبری ورود «شرکت زر گلپایگان» (خگلپا) به بازار سرمایه اظهار کرد: «گروه فنرسازی زر که امروز در قالب سه شرکت فعال، با وجود شرایط دشوار اقتصادی به فعالیت تولیدی ادامه میدهد، فعالیت خود را ۶۳ سال پیش آغاز کرده و طی این سالها به یکی از مجموعههای شاخص صنعت قطعهسازی کشور تبدیل شده است.»
...توسعه گروه فنرسازی زر با راهاندازی شرکتهای جدید وی با اشاره به روند توسعه این مجموعه افزود: «در کنار شرکت اصلی زر در تهران، شرکتهای «فنرسازی زر گلپایگان» و «فنرسازی زر سیستان» در حوزه تولید قطعات خودرو و صنایع غیرخودرویی راهاندازی شدهاند. همچنین شرکت «فنرسازی زر شاهرود» بهعنوان چهارمین شرکت گروه، در مرحله اجرای پروژه قرار دارد و پس از تکمیل، فعالیت خود را آغاز خواهد کرد. خودکفایی در مواداولیه؛ نتیجه توسعه دانش فنی الوند با اشاره به روند تامین مواداولیه گفت: «تا سال ۱۳۹۶ تمام مواداولیه مورد نیاز مجموعه از طریق واردات تامین میشد؛ اما با توسعه توان مهندسی و دانش فنی، این روند تغییر کرد.» وی ادامه داد: «از سال ۱۳۹۶ واردات مواداولیه به طور کامل متوقف و نیاز مجموعه از طریق تولیدکنندگان داخلی فولادهای آلیاژی تامین شد؛ اقدامی که نقطه عطفی در مسیر خودکفایی این مجموعه بود.» ...
-
یک کارشناس صنعتخودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»؛
خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی میتواند چالش جدی بازار خودرو باشد
در برخی برندها تامین قطعات مصرفی وضعیت مناسبی دارد؛ اما در مورد قطعات تخصصی یا بدنه، همچنان چالشهایی وجود دارد
...در همین رابطه، برای بررسی مهمترین چالشهای خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی و الزامات ارتقای کیفیت این بخش، با «رضا برنابادی» کارشناس صنعتخودرو به گفتوگو پرداختیم؛ با وجود افزایش واردات خودرو، وضعیت خدمات پس از فروش را چگونه ارزیابی میکنید؟ ورود خودروهای جدید اتفاق مثبتی برای بازار است؛ اما واردات خودرو تنها به تحویل خودرو به مشتری ختم نمیشود. ...آیا ابزارهای تخصصی عیبیابی نیز باید همزمان با خودرو وارد کشور شوند؟ قطعا همینطور است. واردات خودرو بدون واردات تجهیزات تعمیرگاهی کامل نیست. ...
-
افت قیمت خودروهای هیبریدی؛ بازار در انتظار تصمیمات سوختی نماند
بازار خودروهای هیبریدی در روزهای اخیر برخلاف برخی پیشبینیها با کاهش قیمت مواجه شده است؛ اتفاقی که نشان میدهد حتی احتمال تغییر در نرخ سوخت نیز نتوانسته تقاضا برای این خودروها را افزایش دهد. این روند بیانگر آن است که بازار خودرو بیش از آنکه تحتتاثیر گمانهزنیهای مربوط به قیمت بنزین قرار داشته باشد، از کاهش قدرت خرید و محدود شدن تقاضا برای خودروهای وارداتی و لوکس تاثیر میپذیرد.
...کارشناسان معتقدند بخش عمده خودروهای هیبریدی موجود در بازار ایران در رده خودروهای گرانقیمت قرار میگیرند و مشتریان این خودروها بیش از آنکه نگران هزینه سوخت باشند، تحتتاثیر متغیرهایی مانند ثبات اقتصادی، نرخ ارز، هزینه نگهداری و ارزش سرمایهای خودرو قرار دارند. بههمین دلیل، حتی انتشار اخبار مربوط به احتمال اصلاح قیمت سوخت نیز نتوانسته جریان تازهای از تقاضا در این بخش ایجاد کند. ...اگر سیاستگزاران بهدنبال توسعه واقعی خودروهای کممصرف و پاک هستند، باید علاوهبر واردات، مجموعهای از سیاستهای حمایتی شامل توسعه زیرساختهای خدمات، ثبات مقررات، مشوقهای مالی و تسهیل دسترسی مصرفکنندگان به این خودروها را در دستور کار قرار دهند؛ در غیر این صورت، حتی تغییرات احتمالی در قیمت سوخت نیز تاثیر تعیینکنندهای بر رونق بازار خودروهای هیبریدی نخواهد داشت....
-
روندی که بازار اتوبوسهای برقی را در سال ۲۰۲۶ وارد مرحلهای تازه از رشد کرده است:
اتوبوسهای برقی؛ موتور محرک تحول حملونقل عمومی جهان
بازار جهانی اتوبوسهای برقی امروز به عرصه رقابت فشرده میان خودروسازان تبدیل شده است. شرکتهای آسیایی، بهویژه تولیدکنندگان چینی، همچنان سهم عمده بازار را در اختیار دارند
...زیرساخت شارژ؛ مهمترین شرط موفقیت ناوگان برقی توسعه اتوبوسهای برقی تنها به خرید خودرو محدود نمیشود. تجربه شهرهای پیشرو نشان داده است که موفقیت این فناوری، بیش از هر چیز به ایجاد زیرساختهای مناسب شارژ وابسته است. ...این موضوع نشان میدهد که برقیسازی حملونقل، پروژهای فراتر از صنعتخودرو است و به هماهنگی میان بخش انرژی، شهرداریها، خودروسازان و دولتها نیاز دارد. ...
-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
اختلاف قیمت کارخانه و بازار؛ انگیزهای که همچنان پابرجاست
چرا مردم حاضرند برای خودرویی که شاید ماهها بعد تحویل بگیرند، امروز پول پرداخت کنند؟ این گزارش بررسی میکند چگونه تورم، انتظارات تورمی، تحریمها و سیاستهای بازار خودرو، پیشخرید را بهتصمیمی قابلدرک برای بسیاری از خریداران تبدیل کرده است.
...چرا باید کسی سرمایه خود را برای ماهها درگیر قراردادی کند که با ابهام و ریسک فراوانی همراه است؟ پاسخ این پرسش را نباید فقط در صنعتخودرو جستوجو کرد. صفهای پیشفروش، بیش از آنکه درباره خودرو حرف بزنند، درباره اقتصاد ایران سخن میگویند. ...در کنار تورم، نااطمینانیهای ناشی از تحریمها، نوسانات نرخ ارز و تغییرات مداوم سیاستهای واردات و تولید نیز این ذهنیت را تقویت کرده است که آینده بازار خودرو قابل پیشبینی نیست. ...
-
نماینده مجلس :
میلیاردی شدن قیمت خودرو ناشی از عدم اجرای کامل قانون مجلس است
هماکنون نارضایتی از وضعیت بازار خودرو در سطح جامعه به بحران تبدیل شده است و متاسفانه ما هرچه در مجلس تلاش میکنیم که قانون واردات خودرو بهطور کامل اجرا شود، یا بانکمرکزی به بهانه عدمتامین ارز با آن مخالفت میکند یا مسئولان وزارت صمت موانعی را در این مسیر ایجاد میکنند یا مجمع تشخیص مصلحت نظام مصوبه را رد میکند
...مصطفی پوردهقان در انتقاد به عدم اجرای دقیق قانون واردات خودرو گفت: «متاسفانه خروجی تصمیمات اتخاذشده و سیاستگزاریها در دولت، مجمع تشخیص مصلحت نظام و مسئولان مربوطه در حوزه خودرو که جرات ندارند با اجرای مصوبه مجلس از طریق واردات خودرو، انحصار بازار را بشکنند و با ایجاد رقابت باعث افزایش میزان تولید و عرضه خودرو شوند، این شده است که قیمت هیچ خودرویی کمتر از یک میلیاردتومان نیست. ...عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: «امیدواریم قبل از اینکه شاهد بروز یک اتفاق تلخ در حوزه خودرو باشیم، با اجرای کامل و دقیق مصوبه واردات خودرو به سمت ساماندهی بازار خودرو حرکت کنیم.» ...
-
تولید خودرو پس از جنگ حفظ شد
منابع شرکتها مانند کوه یخی است که در حال ذوب شدن است و اگر راهکاری برای تامین ارز و مواداولیه اندیشیده نشود، بهزودی با محدودیتهای جدیتری مواجه خواهیم شد
...امیرعلی گورانی، عضو هیاتمدیره انجمن تخصصی صنایعهمگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو استان تهران با اشاره به وضعیت تولید پس از جنگ گفت: «با وجود نگرانیها درباره تبعات این شرایط، مدیریت مناسب در گروه خودروسازی ایرانخودرو باعث شد تولید در سطح قابل قبولی حفظ شود و قطعهسازان بتوانند با وجود فعالیت پایینتر از ظرفیت اسمی، جریان تولید و تامین قطعات را ادامه دهند.» ...این فعال صنعت قطعهسازی درباره تامین مواداولیه گفت: «شرایط بسیار پیچیده شده؛ بسیاری از شرکتها درحال استفاده از ذخایر موجود خود هستند. واردات با موانع جدی روبهرو شده؛ نه تخصیص ارز انجام میشود و نه امکان واردات مستقیم وجود دارد، یک محموله باید از چندین مسیر عبور کند تا به کارخانه برسد.» ...