معرفی اسپرت‌بایک ژاپنی با ارزشی بیش از یک میلیارد تومان!

چرا کاوازاکی نینجا «ZX-25R» یک غول پلاک ملی است؟

کاوازاکی، برند خوشنام و پرآوازه ژاپنی‌ها در دنیای پرهیجان موتورسیکلت است. این کمپانی صاحب‌سبک، سریع‌ترین و قوی‌ترین اسپرت‌بایک یا به‌عبارت بهتر سوپربایک جهان را در تملک خود دارد. کاوازاکی اولین کمپانی سازنده موتورسیکلت در جهان به‌شمار می‌رود که از سیستم پرخوران سوپرشارژ در قلب تپنده دوچرخ‌ها بهره گرفت. کارنامه درخشان کاوازاکی سبب شده است بتواند در کلاس 250 سی‌سی‌ها که یکی از کم‌حجم‌ترین کلاس‌های پرطرفدار جهان است.

... این‌که برخلاف اسپرت‌بایک‌ها و نیکدبایک‌های چینی، تعویض دو دنده را می‌توان در کمترین فاصله ممکن با اعمال نیم‌کلاچ انجام داد... و با حداکثر فشار وارده بر موتور، دمای کلاچ‌های چندصفحه‌ای افزایش پیدا نمی‌کند. همچنین عملکرد مکانیزم تسریع تعویض دنده‌های...

سه‌سیلندر «تویوتا»، برترین در ۲۰۲۴

چگونه قلب کوچک سامورایی، جهان را تسخیر کرد؟

نام تویوتا در زمینه دوام و کیفیت بالای ساخت موتورهای بنزینی همیشه زبان‌زد بوده است. حفظ این دستاورد به‌لطف توان و گشتاور نسبتا پایین و کارآمد بالا میسر شده است؛ اما موتور سه سیلندر خطی G۱۶E همه معادله‌ها را بر هم زد.

... است. همچنین نصب ECM، کلاچ‌، شمع و فیلترهوا روی موتور، مجموع وزن این موتور سه‌سیلندر خطی ۱.۶ لیتری توربوشارژ با پاشش سوخت مستقیم...

«MT-۱۵»؛ خشن‌ترین ۱۵۰ سی‌سی ایران

نیکدبایک «یاماها» ۳۰۰ میلیون‌تومان می‌ارزد؟

یاماها در صنعت موتورسیکلت جایگاه بسیار ویژه‌ای دارد. در دنیای پرهیجان و اسپرت دوچرخ‌ها، یاماها به‌لطف طراحی و تولید محصولات بسیار خاص توانسته خوشنام و پر آوازه باشد.

... شتاب نیز می‌شود. همچنین سیستم کلاچ به‌صورت چندصفحه‌ای طراحی شده تا تعویض دنده به‌بهترین شکل ممکن صورت گیرد. به‌لطف ساختار... کلاچ چند صفحه‌ای و مکانیزم هیدرومکانیکی آن، کلاچ‌ها عملکرد خود را به‌خوبی حفظ کرده و تعویض دنده بسیار نرمی ارائه می‌شود...

آیا اسکوتر ادونچر هوندا ۴۰۰ میلیون‌تومان می‌ارزد؟

«ADV۱۶۰»؛ سامورایی ماجراجو

اسکوترها همواره در میان سایر کلاس‌های موتورسیکلت‌ بهترین گزینه برای مصارف روزانه شهری به‌شمار می‌روند. هوندا که در این عرصه با طراحی و تولید اسکوترهای باکیفیت زبان‌زد است، از سال ۲۰۱۵ میلادی اسکوتر ادونچر خود را با قابلیت‌های منحصربه‌فرد به‌بازار جهانی عرضه کرد. کمپانی هوندا با معرفی ADV نیز کلاس جدیدی را به‌وجود آورده است؛این سگمنت با نام ادونچر اسکوتر شناخته می‌شود که کلمه ADV مخفف  Adventure است.

... جست‌وجو کرد. گیربکس CVT با مکانیزم چندصفحه‌ای کلاچ‌های داخلی با به‌روزترین مدار هیدرولیکی برای تعویض دنده‌های نرم همراه...

«CBR۲۵۰RR»؛ حرکتی جسورانه به سبک سامورایی‌ها

آیا اسپرت‌ بایک خاص «هوندا» ۷۵۰ میلیون‌تومان ارزش دارد؟

هوندا CBR۲۵۰RR این روزها در بازار کشورمان به‌عنوان یک اسپرت‌بایک خاص ۲ سیلندر به‌حساب می‌آید که مدل ۱۴۰۳ (صفرکیلومتر) آن در بازه قیمتی ۷۵۰ میلیون‌تومان قرار دارد.

... است. نکته جالب این‌که دسته‌های ترمز و کلاچ به‌گونه‌ای طراحی شده که مشابه غلاف شمشیر سامورایی است. راحتی بالا، ارگونومی عالی... کاری موتور و گیربکس شود. همچنین گیربکس ۶ سرعته دستی با ضریب ثابت دنده‌ها و با کلاچ‌های چند صفحه‌ای مجهز به اسلیپر کلاچ...

عرضه کشنده بایک « X۹ »در بورس کالا

شرکت بهمن‌دیزل شرایط فروش کامیون کشنده تک محور بایک X۹ را در بورس کالا اعلام کرد.

... شرکت ZF آلمان قرار دارد که به ریتاردر هیدرولیکی ۵ مرحله‌ای مجهز شده است. همچنین سیستم کلاچ از نوع تک‌صفحه‌ای خشک با فنر...

لوکس بودن را به سبک اشتوتگارتی‌ها تجربه کنید!

مرسدس‌بنز «وی کلاس»؛ ون پیشرفته و مدرن

چند سالی است که با تعدد کلاس‌های متفاوت خودرویی، خودروهای کار و تجاری نیز نسبت به قبل مورد توجه و استقبال بیشتری قرار گرفته‌اند. یکی از این دسته خودروها که به‌دلیل نوع کاربری بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرند، خودروهای MPV (چندمنظوره) یا همان مینی‌ون‌ها هستند.

... هیدرولیکی جدید در گیربکس، کنترلگر گیربکس، بهینه‌سازی کلاچ‌های گیربکس و ایجاد تغییراتی در مجموعه دنده سیاره‌ای، این گیربکس...

«کاسترول» پاسخ می‌دهد

نتیجه استفاده از روغن موتورسیکلت در خودرو

روغن یکی از مهم‌ترین اجزای موتور هر وسیله‌نقلیه به‌شمار می‌رود که بدون عوض کردن دوره‌ای و دقیق و مراقبت مناسب از آن، عملکرد پیشرانه با اختلال جدی روبه‌رو خواهد شد.  درعین حال تنوع انواع روغن برای خودروها و موتورسیکلت‌ها به‌حدی است که برخی اوقات انتخاب یک نمونه مناسب و سازگار با دستگاه سخت می‌شود.

.... از سوی دیگر اما موتورسیکلت‌ها از یک سیال یکسان برای روغن‌کاری تمام اجزا اعم از موتور، سیستم کلاچ و گیربکس استفاده می‌کنند... و برند موتورسیکلت، نتایجی مثل افت شتاب، لیز خوردن کلاچ، عمل نکردن دنده‌ها یا دیگر موارد از جمله ایراداتی هستند که در این صورت...

بررسی ۳ نیکدبایک محبوب و نسبتا باکیفیت بازار

آیا با ۱۷۰ میلیون‌تومان می‌توان موتورسیکلت‌ مطمئنی خرید؟

در بازار موتورسیکلت‌ها، همواره نیکدبایک‌ها جزو یکی از محبوب‌ترین کلاس‌ها بوده‌اند. موتورسیکلت‌ها در میان جوانان کشور بسیار پرطرفدارتر هستند و نیکدبایک‌ها نیز به‌دلیل نوع طراحی‌شان، بسیار مورد توجه و استقبال این قشر قرار دارند. بر این اساس در این مطلب سه نیکدبایک محبوب این روزهای بازار یعنی تی‌وی‌اس آپاچی RTR۲۰۰، باجاج پالس NS۲۰۰ و بنلی ۱۸۰S را در بازه قیمتی ۱۷۰ میلیون‌تومان بررسی خواهیم کرد.

... است. همچنین سیستم کلاچ چندصفحه‌ای با مکانیزم کنترل هیدرولیکی، تعویض دنده‌ها را نرم و رانندگی را لذت‌بخش می‌کند. با وجود سیستم... در بلندمدت منجر به‌مستهلک شدن بیشتر موتور می‌شود. گیربکس ۶ سرعته با کلاچ‌های چند صفحه‌ای غوطه‌ور در روغن با مکانیزم هیدرولیکی...

«XSR۱۵۵»؛ تجربه‌ای کلاسیک، در اوج مدرن بودن!

چگونه «یاماها» بهترین دوچرخ‌ها را می‌سازد؟

یاماها یکی از بهترین موتورسازهای جهان به‌شمار می‌رود. این کمپانی صاحب‌نام و مطرح در دنیای پرهیجان موتورسیکلت از جایگاه بسیار خاصی برخوردار است. یاماها در کلاس‌های متعدد از جمله اسپرت‌بایک، نیکدبایک، استاندارد، استریت‌فایتر، کافه ریسر و اسکوتر محصولات باکیفیت و اسپرتی را روانه بازار کرده است. یکی از مدل‌های باکیفیت و پرتوان این کمپانی صاحب‌نام XSR ۱۵۵ است که این روزها در بازار جهانی و به‌ویژه در بازار کشورمان با استقبال بسیار خوبی مواجه شده است. قیمت این موتورسیکلت اسپرت با یک خودرو خانوادگی

... شده تا انتقال قدرت بدون ارتعاش انجام شود. این گیربکس به‌گونه‌ای طراحی شده که کلاچ‌های چندصفحه‌ای آن در روغن غوطه‌ور بوده... سامورایی شود. مکانیزم طراحی کلاچ‌ها نیز سبب شده است این کافه‌ریسر در ترافیک‌های طولانی و با تعویض دنده‌های پی‌درپی، عملکرد عالی...

چه نکاتی در زمان خرید اتوبوس مهم است؟

۵ اتوبوس بین شهری برتر به انتخاب «دنیای خودرو»

برای خرید اتوبوس در سال ۱۴۰۴، بودجه، نوع مسیر و نیازهای عملیاتی را در نظر بگیرید. اگر بودجه بالایی ندارید، اسکانیا مارال یا ولوو B۹R به‌دلیل خدمات مناسب در اولویت هستند

... کرده و با حذف پدال کلاچ، راحتی راننده به‌ویژه در مسیرهای طولانی‌تر افزایش یافته است. همچنین وجود ریتاردر هیدرولیکی سبب...

«دنیای خودرو» گزارش می‌دهد

«آریسان ۲»؛ نقطه عطفی در اعتمادسازیکیفیت و رقابت وانت‌های اقتصادی

«ایران‌خودرو» با ارتقای تکنولوژی، بهبود استانداردها و افزایش امکانات با رویکردی نو، آریسان ۲ را وارد رقابتی جدی‌تر کرده است

...، کاملا منطبق با استانداردهای یورو ۵ و آینده ایران حرکت می‌کند. این پیشرانه در ترکیب با گیربکس ۵ سرعته تقویت‌شده و سیستم کلاچ...

بهترین‌های صنعت خودرو ایران در محصول جدید پارس‌خودرو

سال‌ها از توقف تولید و مونتاژ محصولات رنو در شرکت پارس‌خودرو گذشته و مصرف‌کنندگان ایرانی همچنان از پیشرانه و قوای محرکه محصولاتی نظیر تندر۹۰، پارس‌تندر، ساندرو و استپ‌وی به‌عنوان نقاط قوت این خودروها یاد می‌کنند؛ استهلاک بسیار کم، دوام و استحکام بالا، راندمان بسیار بالای موتور و گیربکس و کالیبراسیون و هماهنگی مطلوب موتور و گیربکس در محصولات مونتاژی رنو، همواره مزیت‌های این خودروها معرفی شده است.

... یا میل ماهک، در دسته دنده این گیربکس هیچگونه لرزشی وجود ندارد. این گیربکس همچنین دارای دنده برنجی با کلاچ روغنی...

بررسی تکنولوژی بی‌نظیر کلاچ الکترونیکی «هوندا»

چرا «CBR۶۵۰R E کلاچ» بهترین است؟

این صنعت را از آنِ خود کرده است. از آن‌جا که در موتورسیکلت‌های اسپرت، ساختار کلاچ بسیار مهم است، هوندا توانست با یک ایده بسیار جذاب و نوین، مکانیزم مکانیکی کلاچ را به‌مکانیزم الکترونیکی بدل کند. همین مهم سبب

...طراحی اسپرت و آیرودینامیک بدنه هوندا CBR۶۵۰ R E کلاچ، از نظر استایل به زبان جدید طراحی این کمپانی مزین شده است. زبان... که در کنار اسپیلتر یا فلاپ‌های پایینی طراحی شده، اوج اسپرت بودن هوندا CBR۶۵۰ R E کلاچ را به‌رخ می‌کشد. همچنین بهره گرفتن...

«V-Strom۲۵۰»؛ همه‌فن‌حریفی که در ایران گرد و خاک به‌پا کرد!

آفرودبازی لوکس روی دوچرخ با «سوزوکی»

از نظر ایمنی V-Strom۲۵۰ در محور جلو  دارای سیستم ترمز دیسکی خنک‌شونده سوراخ‌دار به‌قطر ۲۹۰ میلی‌متر با کالیپر دوپیستونه و مزین به‌سیستم ABS است. در محور عقب نیز شاهد سیستم ترمز دیسکی خنک‌شونده سوراخ‌دار به قطر ۲۴۰ میلی‌متر با کالیپر تک‌پیستونه و مجهز به‌سیستم ترمز ABS هستیم.

... مجهز به‌مکانیزم هیدرومکانیکی است که باتوجه به‌سیستم چندصفحه‌ای کلاچ و استفاده از نیروی هیدرولیکی برای تعویض دنده‌ها، پروسه...، صفحات را فشرده و تعویض دنده را امکان‌پذیر می‌کند. از طرفی باتوجه به‌فاصله کم میان این مکانیزم و صفحات داخلی کلاچ، با نیم...

رپورتاژآگهی

علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک هنگام سرد بودن و روش های رفع آن؟

علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک هنگام سرد بودن چیست؟ کمبود یا آلودگی روغن گیربکس، خرابی یا فرسودگی قطعات داخلی و گرم نکردن خودرو قبل از حرکت در سرما.

... فرسودگی چرخ دنده ها، کلاچ ها و یاتاقان های داخلی گیربکس در اثر کارکرد طولانی مدت یا تعویض دیر هنگام روغن می تواند باعث ایجاد...