ممنوعیت واردات
-
سهم ناچیز واردات 50هزار دستگاه خودرو از سبد فروش خودروسازان جهانی
ممنوعیت واردات موجب تشدید افت کیفی تولید شد
درخصوص برابری تعرفه واردات قطعات و خودرو انجمن واردکنندگان خودرو ایران نظر موافق دارد. البته به عقیده من، اگر چنین تصمیمی عملیاتی شود؛ صنعت خودرو ایران یک‌هفته هم دوام نخواهد.
-
خودروسازان داخلی از فرصت «بازار بی‌رقیب» بهره‌ای نبردند
ممنوعیت واردات؛ ضامن پیشرفت یا عامل پسرفت؟
اگر طرح‌ها و برنامه‌های وزیر صمت مانند اقدامات رئیس‌جمهور با حضور در میدان‌های اجرایی کشور باشد، قابل تقدیر است. امروز مسئولان باید در مرکز مسائل و معضلات مهم حوزه‌های مربوط به فعالیت خود قرار بگیرند تا بتوانند مشکلات را شناسایی کنند و توانمندی لازم را به تولید و صنعت بازگردانند.
-
پیشنهاد «واردات با ارز واردکننده» در شرایط تحریم بی‌معناست
ممنوعیت واردات؛ به نام خودروساز، به کام سیاست‌گزار ارزی
بازار سرمایه در حالی سال بسیار پُر فراز و نشیبی را تجربه کرد که گروه خودرویی بیشترین میزان زیان را به نسبت دیگر صنایع بورسی شاهد بودند. کارشناسان این حوزه معتقدند؛ زمانی که خودروسازان طی سه سال با زیان انباشته ۸۰هزار میلیارد تومانی مواجه هستند، سیستم قیمت‌گذاری دستوری در این صنعت اشتباه است.
-
یک فعال و کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد:
در شرایط ممنوعیت واردات هم می‌توان بازار خودرو را رقابتی کرد
چالش تحریم‌ها در بخش بانکی برای نقل‌وانتقالات پولی و نیز در بخش‌های حمل‌ونقل هم بر مشکلات خودروسازن افزوده است و مشکلات ارزی و گمرکی نیز مزید بر علت شده تا با مشکلاتی همچون تولید خودروهای ناقص دست و پنجه نرم کنند.