خبرنگار: متین شیری
-
عضو هیاتمدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد:
فرسودگی ناوگان و تامین قطعات؛ پاشنهآشیل حملونقل
فرسودگی ناوگان حملونقل جادهای به مهمترین چالش این صنعت تبدیل شده و فعالان بر ضرورت نوسازی و اصلاح سیاستها تاکید دارند
-
«دنیای خودرو» از تغییر مسیر حملونقل جهانی گزارش میدهد؛
افزایش تقاضا برای کامیون و ون برقی
بازار خودروهای تجاری جهان با شتاب گرفتن روند برقیسازی وارد مرحله تازهای شده است؛ افزایش تقاضا برای کامیونها، ونها و اتوبوسهای برقی مسیر آینده حملونقل جهانی را تغییر میدهد
-
یک کارشناس صنعتخودرو در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو»؛
استاندارد و کیفیت خودرو مترادف یکدیگر نیستند
استانداردهای خودرو در ایران طی سالهای اخیر توسعه یافتهاند؛ اما امیرحسن کاکایی معتقد است افزایش تعداد استانداردها بهتنهایی کیفیت خودرو را ارتقا نمیدهد و مشکلات اصلی صنعتخودرو در جای دیگری ریشه دارد
-
یک اقتصاددان در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
محدودیت واردات و کمبود مصنوعی، خودرو را سرمایهای کرد
کاهش ارزش پول ملی، تورم مزمن، محدودیت واردات، نبود رقابت کافی و فاصله میان عرضه و تقاضا باعث شده خودرو برای بسیاری از مردم به ابزاری برای حفظ ارزش سرمایه تبدیل شود
-
یک کارشناس صنعتخودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد؛
معمای اقتصاد خودرویی ایران؛ از حمایت تا زیان انباشته
اقتصاد صنعت خودرو ایران در چند دهه گذشته میان حمایت دولتی، محدودیت واردات، قیمتگذاری دستوری و دخالتهای گسترده گرفتار شده است؛ ساختاری که به جای شکلگیری یک صنعت رقابتپذیر، به زیان انباشته خودروسازان، نارضایتی مصرفکنندگان و تداوم چالشهای حکمرانی منجر شده است. دکتر اسماعیل شجاعی، کارشناس اقتصادی صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» به بررسی ریشههای این وضعیت، نقش سیاستگزاری و مسیر اصلاح صنعتخودرو پرداخته است.
-
پیکاپهای برقی؛ نبرد تازه خودروسازان در سودآورترین بازار جهان
افزایش سرمایهگذاری در خودروهای کار و ماجراجویی، معادلات بازار پیکاپ را تغییر داد
کارشناسان معتقدند پیکاپهای برقی در سالهای آینده سهم بیشتری از بازار خودروهای تجاری سبک و شخصی را به خود اختصاص خواهند داد.
-
آینده صنعتخودرو ایران؛ چین یا اروپا؟
مساله اصلی انتقال فناوری است، نه انتخاب شریک
سعید مدنی معتقد است آینده صنعتخودرو ایران نه در وابستگی به چین یا اروپا، بلکه در ایجاد رقابت میان شرکای خارجی، انتقال فناوری و توسعه توان داخلی رقم خواهد خورد.
-
کارشناس صنعتخودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد؛
بازار خودرو درگیر چرخهای از انتظار و تردید
بازار خودرو ایران همچنان در رکود بهسر میبرد و به گفته بابک صدرایی، سرنوشت بازار خودرو بیش از هر عامل دیگری به تحولات سیاسی، نرخ ارز و نتیجه مذاکرات گره خورده است. درواقع، بازار خودرو در وضعیت فعلی بیش از آنکه از منطق اقتصادی تبعیت کند، تحتتاثیر انتظارات، اخبار و فضای روانی حرکت میکند.
-
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد؛
آیا دولت از اصلاح تعرفه خودرو عقبنشینی کرده است؟
پرونده واردات خودرو در ایران همچنان یکی از مهمترین موضوعات مورد بحث در صنعتخودرو است.
-
جابهجایی قدرت از اروپا تا چین در عصر هزینه، داده و الگوریتم؛
رقابت کامیونسازان با یکدیگر وارد مرحله جدیدی شده است
رقابت کامیونسازان جهان از سطح معیارهای سنتی مثل قدرت و دوام عبور کرده و وارد فاز جدیدی شده است؛ جایی که هزینه کل مالکیت (TCO)، دادههای عملیاتی، هوش مصنوعی و انرژی، معادلات قدرت را بین اروپا، آمریکا و چین تغییر دادهاند.
-
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد؛
رانت پنهان در قیمتگذاری دستوری
قیمتگذاری دستوری خودرو طی سالهای اخیر به یکی از بحثبرانگیزترین سیاستهای اقتصادی کشور تبدیل شده است. موافقان این سیاست آن را ابزاری برای حمایت از مصرفکنندگان میدانند، اما منتقدان معتقدند این شیوه نهتنها به کنترل بازار منجر نشده، بلکه زمینه ایجاد رانت، گسترش واسطهگری و کاهش بهرهوری در صنعت خودرو را فراهم کرده است.