به گزارش اخبار خودرو به نقل از صمت ، در سال ۲۰۱۴ میلادی، نزدیک به ۳/۲ میلیون خودرو از سوی سازندگان هندی روانه بازار شد که این میزان تولید، جایگاه ششمین خودروساز برتر گیتی را از آن هند کرده است. صنعت خودرو در این دیار زیرحمایت کامل و فراگیر دولت قرار دارد و از همین رو برای ورود خودروکامل(سی‌بی‌یو) تعرفه ۶۰درصدی و برای ورود قطعات منفصله (سی‌کی‌دی) تعرفه ۳۰درصدی برقرار و جاری‌است. اما وضع این تعرفه مانع از رقابت و شکوفایی در این حرفه نشده و درحال‌حاضر کمپانی‌های مشهور و بنامی چون سوزوکی، هوندا، تویوتا، شورولت، فورد، رنو و نیسان و... دوشادوش نشان(برند)های داخلی این کشور ازجمله تاتا و ماهیندرا مشغول به‌کار هستند. از سوی دیگر، دستمزدهای پایین و بهره‌وری بالای خودروسازان هندی موجب شده بهای خودرو در این کشور بسیار پایین‌تر از میانگین جهانی آن باشد و به همین دلیل نیز خودروهای مدرن با قیمت بسیار پایینی به خریداران فروخته می‌شوند که گاهی تصور آن نیز دور از ذهن است. نکته جالب اینجاست که بخش اعظمی از قطعات این خودروها از سوی سازندگان هندی تامین می‌شود که گاهی میزان آن از ۹۰درصد (خودرو کامل) نیز فراتر می‌رود. مهم‌تر از همه، مشارکت با خودروسازان خارجی است که هیچ لطمه‌ای به اشتغال کارگران در هند وارد نکرده و مطابق برخی آمارها تنها در شرکتی همانند ماروتی که به تولید محصولات سوزوکی مشغول است، نزدیک به ۷ هزار نفر مشغول فعالیت هستند. هم‌اکنون، شرکت ماروتی از ظرفیت تولیدی معادل ۱/۵میلیون دستگاه در سال برخوردار است و بنا به ادعای وب‌سایت آن، هر ۱۲ ثانیه یک دستگاه خودرو از این خط تولید خارج می‌شود و تاکنون هم به ۱۲۵ کشور دنیا از جمله آلمان، فرانسه و ایتالیا و بریتانیا و... صادرات داشته است. در این گزارش چند نمونه از خودروهای ارزان‌قیمت ساخت هند که از بهایی زیر ۲۵میلیون برخوردارند، معرفی می‌شود اما ذکر این نکته ضروری است که تمامی خودروهایی که نام آنها در این فهرست آمده، از جدیدترین نسخه‌های شرکت خود بوده و مدل‌های به‌روزی هستند. در بازار هند، تیپ‌های پایه هر خودرو از حداقل امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی برخوردارند و حتی برخی از آنها بدون کیسه هوای ایمنی و قفل مرکزی هستند. به همین دلیل تیپ‌هایی از یک خودرو را ملاک سنجش خود قرار دادیم که به یک کیسه هوا مجهز بوده‌اند.   شروع قیمت ۱۹۹ هزار روپیه درحال‌حاضر، ارزان‌ترین خودرو بازار هند، «تاتا نانو» نام دارد که از بهای پایه ۱۹۹ هزار روپیه یا حدود ۳ هزار دلار برخوردار است. بی‌تعارف می‌توان گفت که این خودرو با پیشرانه ضعیف   لیتری (۳۷ اسب بخاری) و سیمای عجیب‌وغریب خود! حتی در صورت ورود به ایران از کمترین اقبال در نزد هموطنان‌مان برخوردار خواهد شد. ماروتی سوزوکی «آلتو ۸۰۰» تولید این خودرو در سال ۲۰۱۲ میلادی در هند آغاز شد و نسخه فعلی هم نسل دوم این خودرو به شمار می‌آید. این خودرو از پراید کمی کوچکتر بوده و از طول ۳/۴متری برخوردار است و در کلاس خودروهای «کی‌ای‌آی» طبقه‌بندی می‌شود. پیشرانه ۳ سیلندر به کار رفته در آن، از ۰/۸ لیتر حجم برخوردار است و توان خروجی این پیشرانه ۴۸ اسب بخار و گشتاورش ۶۹ نیوتن‌متر است. این خودرو در تیپ پایه یا «اس‌تی‌دی» با بهایی معادل ۲۵۳هزار روپیه یا حدود ۱۳/۷میلیون تومان فروخته می‌شود و تیپ مجهزتر آن که «وی‌ایکس‌آی» (دارای ایربگ) نام دارد، با بهایی ۳۴۴ هزار روپیه یا حدود ۱۸/۶میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. این تیپ شامل تجهیزاتی ازجمله ایربگ راننده، سیستم تهویه مطبوع‌دستی، داشبورد دو رنگ، قفل مرکزی ایموبلایزر، قفل خودکار درهای خودرو، قفل ایمنی کودک، پشت‌سری‌های صندلی جلو و عقب، سیستم تهویه مطبوع، داشبورد دو رنگ، نگهدارنده فنجان در جلو، شیشه‌های برقی جلو، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، هشداردهنده کاهش سطح مخزن سوخت، سیستم صوتی با قابلیت خوانش ۳ سی‌دی‌به اضافه «ام‌بی» و پورت یواس‌بی و آی‌یوایکس و رادیو آام/اف‌ام با دو بلندگو، دستگیره‌های همرنگ بدنه، ترمز جلو دیسکی و سپرهای همرنگ بدنه است. گارانتی این خودرو ۲ سال یا ۴۰هزار کیلومتر بوده و حدود هزار روپیه از قیمت آن یا حدود ۱۵/۸میلیون تومان از بهای خودرو به‌صورت وام با اقساط ماهانه ۶/۳۶۲ روپیه یا حدود ۳۴۴هزار تومان در ماه است.   ماروتی سوزوکی آلتو «کا۱۰» خودرو بعدی این فهرست هم یک سوزوکی است. این خودرو نمونه ارتقا یافته آلتو ۸۰۰ بوده و از نوامبر ۲۰۱۴ تولید آن در هند آغاز شد. مشخصات این خودرو به پراید هاچ‌بک بسیار شبیه است و با طولی معادل ۳/۵۵ متر چند سانتی از آن کوچکتر است. این خودرو از پیشرانه ۳ سیلندر حجمی معادل یک لیتر بهره می‌برد. توان خروجی این پیشرانه ۶۷ اسب بخار و گشتاور آن نیز برابر با ۹۰ نیوتن متر است. خودرو یادشده در تیپ پایه خود یا همان ال‌ایکس با بهایی معادل ۳۲۰ هزار روپیه یا حدود ۱۷/۳ میلیون تومان به فروش می‌رسد اما مدل مجهزتر آن به بهایی معادل ۳۷۲ هزار روپیه یا حدود ۲۰میلیون تومان فروخته می‌شود. این تیپ نیز از تجهیزاتی شامل ایربگ راننده، قفل مرکزی با کلید، ایموبلایزر، سیستم تهویه مطبوع دستی، قفل خودکار درهای خودرو، قفل ایمنی کودک، داشبورد دو رنگ، آینه‌های داخل اتاق با قابلیت مات شدن به صورت دستی، پشت‌سری جلو و عقب، نگهدارنده فنجان‌ها در جلو، شیشه برقی جلو، راهنما روی آینه‌های جانبی، شیشه عقب بخارزدا، آنتن سقفی، چراغ‌های مه‌شکن جلو، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، هشداردهنده کاهش سطح بنزین، ۲ عدد بلندگو و سیستم صوتی با قابلیت خوانش ۳سی‌دی به اضافه ام‌پی و نیز پورت یواس‌پی، دستگیره، آینه و سپرهای همرنگ بدنه و ترمز دیسکی جلو برخوردار است. گارانتی ماروتی سوزوکی آلتو «کا۱۰» ۲ سال یا ۴۰هزار کیلومتر بوده و هزار روپیه یا حدود ۱۷/۱میلیون تومان از بهای خودرو به صورت وام با اقساط ماهانه ۶/۸۹۷ روپیه یا حدود ۳۷۲ هزار تومان است.   ماروتی سوزوکی «سلریو» سومین خودرو موجود در این فهرست باز هم یک سوزوکی است. سوزوکی سلریو با طول ۳/۶ متری خود به طور تقریبی هم‌اندازه پراید هاچ‌بک است. این خودرو در فوریه ۲۰۱۴ معرفی شد و درحال‌حاضر هم در دو کشور هند و تایلند تولید می‌شود. این خودرو از پیشرانه ۳ سیلندر به حجم یک لیتر بهره می‌برد. توان خروجی این پیشرانه ۶۷ اسب بخار و گشتاور آن نیز معادل ۹۰ نیوتن‌متر است. خودرو یادشده در تیپ پایه یا «زدایکس‌آی» حدود ۳۹۷هزار روپیه یا حدود ۲۱/۴میلیون تومان قیمت دارد؛ اما تیپ مجهزتر آن که «زدایکس‌آی» نام دارد از بهایی معادل ۴۵۷ هزار روپیه یا ۲۴/۷ میلیون تومان برخوردار است. این تیپ از سوزوکی تجهیزاتی شامل ایربگ راننده، هشداردهنده بستن کمربندهای ایمنی، سیستم ورود بدون کلید، قفل خودکار درهای خودرو، قفل ایمنی کودک، سیستم تهویه مطبوع دستی، خروجی برق وی ۱۲‌، شیشه عقب بخارزدا، آینه‌های داخل اتاق با قابلیت مات شدن به صورت دستی، آینه جانبی برقی، راهنما روی آینه‌های جانبی، آنتن سقفی، دستگیره در داخل از جنس کروم، کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان۳ سی‌دی به اضافه ام‌پی و پورت یواس‌بی و آیوایکس به همراه اتصالات بلوتوث، هشداردهنده کاهش سطح مخزن باک بنزین، سپرها و دستگیره‌ها و آینه‌های همرنگ بدنه، هشداردهنده نیمه باز بودن در خودرو و ۴ عدد بلندگو است. گارانتی آن ۲ سال یا ۴۰، ۰۰۰ کیلومتر است و برای خرید این خودرو نیز هزار روپیه یا حدود ۲۱ میلیون تومان از بهای خودرو به صورت وام با اقساط ماهانه ۸/۴۵۹ روپیه یا حدود ۴۵۷ هزار تومان در نظر گرفته شده است.   داتسون «گو» چهارمین خودرویی که به آن می‌پردازیم، نسخه‌ای احیاء شده از یک نشان(برند) است. یعنی قرار است که این خودرو نام داتسون را که از سال ۱۹۸۶ میلادی به‌وسیله نیسان کنار گذاشته شد، دوباره زنده کند. تولید داتسون «گو» از سال ۲۰۱۴ میلادی در هندوستان آغاز شد و درحال‌حاضر هم علاوه بر این کشور، در اندونزی هم به تولید می‌رسد. این خودرو از پلتفرم «وی» نیسان بهره می‌برد که در مدل‌های میکرا و مارچ هم به کار گرفته می‌شوند. داتسون «گو» به لحاظ ابعادی از پراید بزرگتر است و با طولی معادل ۳/۷۸ متر به طور تقریبی هم‌اندازه پژو ۲۰۶ هاچ‌بک است. البته نسخه استیشن با نام «گوپلاس» به بازار ارائه می‌شود. این خودرو با یک پیشرانه ۳سیلندر ارائه می‌شود. این پیشرانه ۱/۲ لیتر حجم دارد. توان این پیشرانه هم معادل ۶۷ اسب بخار و گشتاور آن نیز برابر با ۱۰۴ نیوتن‌متر است. داتسون «گو» در حالت پایه یا تیپ «دی»، ۳۲۴هزار روپیه قیمت دارد که به‌طور تقریبی معادل ۱۷/۵ میلیون تومان است اما مدل مجهزتر آن از بهای ۴۲۰ هزار روپیه یا حدود ۲۲/۷ میلیون تومان برخوردار است. این تیپ از تجهیزاتی همچون ایربگ راننده، قفل مرکزی، فرمان الکتریکی حساس به سرعت، ایموبلایزر، قفل ایمنی کودک، سیستم تهویه مطبوع به همراه فیلتر هوای داخل، خروجی برق وی ۱۲، آینه‌های داخل اتاق با قابلیت مات شدن به‌صورت دستی، فرمان ۳پره، شیشه‌های برقی جلو، ریموت بازکننده درپوش باک بنزین و در صندوق عقب، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، نمایشگر میانگین مصرف سوخت، ۲ عدد بلندگو، سیستم صوتی به همراه پورت آیوایکس و یواس‌بی و نیز آمپلی‌فایر، نگهدارنده موبایل روی داشبورد، جلوپنجره با تریم کرومی، چراغ‌های هالوژن جلو، برف‌پاک‌کن‌های حساس به سرعت، کامپیوتر سفری، ترمزهای دیسکی خنک شونده در جلو، سپرها و دستگیره‌های همرنگ بدنه و... بهره می‌برد. گارانتی خودرو۲ سال بدون محدودیت کیلومتر بوده و هزار روپیه یا حدود ۱۹/۲میلیون تومان از بهای خودرو به صورت وام با اقساط ماهانه ۷/۷۷۵ روپیه یا حدود ۴۲۰ هزار تومان است.   هیوندای « EON» پنجمین خودرو این فهرست محصولی از هیوندای به نام EON است. طراحی و توسعه این خودرو هم به‌طور مشترک بین هند و کره انجام شده است. هیوندای EON یک خودرو ویژه رفت‌وآمد درون‌شهری است و با طول ۳/۵ متری خود اندکی از پراید هاچ‌بک کوچکتر است. تولید این خودرو از اکتبر سال ۲۰۱۱ در هند شروع و اندکی بعد هم در فیلیپین، ویتنام و سریلانکا آغاز شد. درحال‌حاضر، این خودرو از دو پیشرانه متفاوت بهره می‌برد که یکی از آن دو، نسخه‌ای ۳ سیلندر بوده و از حجمی معادل ۰/۸ لیتر برخوردار است و توان خروجی و گشتاور آن به ترتیب ۵۵ اسب بخار و ۷۵ نیوتن متر است و دیگری هم پیشرانه‌ای ۴ سیلندر است که از حجمی معادل یک لیتر برخوردار و توان خروجی و گشتاور آن به ترتیب ۶۸ اسب بخار و ۹۴ نیوتن متر است. بهای تیپ پایه این خودرو که D-LITE نام داشته و از پیشرانه‌ای ۰/۸ لیتری بهره می‌برد که معادل ۳۱۱ هزار روپیه یا حدود ۱۶/۸ میلیون تومان است اما تیپ مجهزتر که با کد SPORTZ ارائه می‌شود و آن‌هم نیز از پیشرانه ۰/۸ لیتری برخوردار است، با بهایی معادل ۴۱۰هزار روپیه و یا در حدود ۲۲/۱میلیون تومان عرضه می‌شود. این تیپ از تجهیزاتی همچون ایربگ راننده، فرمان الکتریکی حساس به سرعت، سیستم ورود بدون کلید، شیشه رنگی، قفل ایمنی کودک، سیستم تهویه مطبوع دستی، خروجی برق وی ۱۲‌، آنتن سقفی، ایموبلایزر، چراغ‌های مه‌شکن جلو، آینه‌های داخل اتاق با قابلیت مات شدن به‌صورت دستی، داشبورد دو رنگ، نگهدارنده‌های فنجان در جلو، بازکن در صندوق عقب از داخل، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، هشداردهنده کاهش سطح سوخت در باک خودرو، نمایشگر تعویض دنده، سیستم صوتی به همراه رادیو آام/ اف‌ام با قابلیت خوانش۳ سی‌دی، ام‌پی و پورت یواس‌بی و آیوایکس به همراه دو عدد بلندگو، سپر و آینه‌ها و دستگیره‌های همرنگ بدنه، بازکن در باک با ریموت و کامپیوتر سفری برخوردار است. گارانتی این خودرو ۲ سال بدون محدودیت کیلومتر است و تسهیلات پیش‌بینی شده برای خرید آن نیز به این صورت است که هزار روپیه یا حدود ۱۸/۸میلیون تومان از بهای خودرو به‌صورت وام با اقساط ماهانه ۷/۵۸۹ روپیه یا حدود ۴۱۰هزار تومان تعیین شده است.