کد خبر: 196465
تاریخ انتشار: ۱ خرداد ۱۳۹۶ - ۱۱:۱۸

یکی از مشکلات اساسی که صنعت خودروی کشور در سال‌های متمادی با آن دست‌و‌پنجه نرم کرده، عدم افزایش بهره‌وری بوده است، در حالی که تشدید تحریم‌ها نیز در دهه گذشته مزید بر علت شد تا بهره‌وری در خودروسازان کشور به وضعیت بدی دچار شود.

به گزارش اخبار خودرو ،یکی از مشکلات اساسی که صنعت خودروی کشور در سال‌های متمادی با آن دست‌و‌پنجه نرم کرده، عدم افزایش بهره‌وری بوده است، در حالی که تشدید تحریم‌ها نیز در دهه گذشته مزید بر علت شد تا بهره‌وری در خودروسازان کشور به وضعیت بدی دچار شود. از سوی دیگر باید توجه داشت یکی از مهم‌ترین متغیر‌هایی که موجب می‌شود صنعت خودرو در مسیر رشد و ترقی قرار بگیرد، بهره‌وری است اما متاسفانه این موضوع در اولویت کار خودروسازان قرار نداشته، اما حال که در فضای پسابرجام قرار داریم و خودروسازان دوباره توانسته‌اند با شرکای خارجی خود قرارداد همکاری امضا کنند، می‌توان گفت تقریبا فضا برای افزایش بهره‌وری در صنعت خودرو فراهم است، در حالی که در این بین باید به چند نکته توجه کرد و درصورتی‌که این نکات رعایت نشوند، نمی‌توان به رشد بهره‌وری در صنعت خودرو دست یافت. نکته نخست در این زمینه استفاده از تجربیات خودروسازان اروپایی در مورد افزایش بهره‌وری در خطوط تولید است، از سوی دیگر باتوجه به اینکه خودروسازان دولتی و خصوصی کشور در حال همکاری با خودروسازان فرانسوی، آلمانی و ژاپنی هستند، بنابراین می‌توانند زمینه انتقال دانش در مورد راهکارهای افزایش بهره‌وری را فراهم کنند. نکته دوم در این زمینه به موضوع تولید و حجم آن برمی‌گردد. در همین زمینه و بر اساس تجربیات به‌دست‌آمده توسط خودروسازان بین‌المللی هر چقدر خودروسازان بتوانند تیراژ خود را بالا ببرند و بر حجم فعالیت تولیدی خود بیفزایند، راحت‌تر می‌توانند بهره‌وری خود را ارتقا دهند. در زمان تحریم‌ها با توجه به افت تیراژ خودرو، افزایش بهره‌وری کمی دشوار بود، اما در زمان پسا‌برجام با توجه به اینکه شرایط فراهم است، تولید قطعا افزایش می‌یابد و در چنین فضایی به‌طور قطع می‌توان بهره‌وری را رشد بخشید. بر اساس این گزارش، کارشناسان معتقدند باید در ساختار درونی خودروسازان به‌‌ویژه ساختار هزینه‌ها تغییرات اساسی صورت گیرد، چراکه امروز هزینه‌های سربار در صنعت خودرو بالا و بهره‌‌وری عوامل تولید، عملا پایین است. از سوی دیگر برای رشد بهره‌وری در صنعت خودرو باید به دنبال کاهش هزینه تولید و راهکارهایی در این زمینه بود. همچنین با نگاه به بازارهای صادراتی و استفاده از توان و سرمایه شرکت‌های خارجی می‌توان گام‌های خوبی را در این مسیر برداشت. همچنین باید این نکته را متذکر شد که هرچند کاهش هزینه سربار و دستیابی به بهره‌وری نکته مهمی است اما قطعا تمرکز بر استانداردهای کیفی نیز حائزاهمیت خواهد بود، چراکه توجه به این مساله می‌تواند کیفیت تولید را ارتقا بخشد و توسعه بازارهای داخلی و جهانی را به دنبال داشته باشد.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 0 =