به گزارش اخبار خودرو ،بزرگ، لوکس با نگاهی به آینده. اینها توصیفاتی است که می‌توان درباره لکسوس ۲۰۱۸ مدل ال‌اس به‌کار برد. خودرویی که با نیم‌نگاهی به مرسدس‌بنز اس کلاس قرار است به بازار خودروهای لوکس عرضه شود تا رقابتی جدی با هم داشته باشند. اما لکسوس قرار است چه چیزی در چنته داشته باشد؟

اگر بخواهیم به‌طور تیتروار اشاره‌ای به خصوصیات جدید این خودرو داشته باشیم، جزئیات دوست‌داشتنی این خودرو اولین چیزی است که می‌تواند شما را جذب خود کند. این جزئیات، هم در داخل کابین و هم در طراحی بدنه به چشم می‌خورند و طراحان لکسوس تمام سعی خود را کرده‌اند تا محصول جدیدشان مانند یک الماس، شفاف و زیبا به‌نظر برسد. اما همین امر باعث شده است رانندگی حرفه‌ای با این خودرو محدودیت‌هایی را برای رانندگان مجرب ایجاد کند. یعنی آیرودینامیک خودرو کاهش پیدا کرده است و سیستم‌های ایمنی مقابل هیجان رانندگی را ‌می‌گیرند تا خودرو در بهترین حالت خود به مسیر ادامه دهد. البته کاهش اعمال دستی در این خودرو می‌تواند برای کسانی‌که به‌دنبال هیجان رانندگی هستند کمی دل‌آزار باشد و راننده آن‌چنان که دوست دارد روی خودرو مسلط نباشد. اما اینها بدان معنا نیست که لکسوس دارای نقطه‌ضعف است! بلکه همان‌طور که گفته شد، در طراحی این خودرو «نگاه به آینده» هدف اصلی تولید بوده است. در حقیقت نسل پنجم ال‌اس که با عدد ۵۰۰ همراه شده، سرشار از ریزه‌کاری‌هایی است که حتی یکی از منتقدان خودرویی به طنز درباره آن می‌گوید: «برخی جزئیات صورت‌گرفته آن‌قدر کوچک است که باید از میکروسکوپ برای دیدن آنها استفاده کرد!» اما از این بخش که فاصله بگیریم می‌توانیم به مشخصات فنی لکسوس جدید اشاره داشته باشیم که سیستم‌های تعلیق آن مورد بازبینی قرار گرفته و تغییراتی به‌خود دیده است تا این مدل نرمش بیشتری را در مسیرهای ناهموار تجربه کند. فاصله محوری خودرو نیز افزایش پیدا کرده است تا سرنشینان راحت‌تر از قبل در خودرو جا شوند. در نسل پنجم این میزان به بیش از چهار نسل قبلی رسیده است. در واقع لکسوس ال‌اس ۵۰۰ را می‌توان خودرویی بزرگ‌تر از هر محصول ژاپنی دیگر که پایش به ایالات‌متحده رسیده است قلمداد کرد، زیرا هدف لکسوس رقابت با کلاس اس در این منطقه جغرافیایی است. پیشرانه به‌کار رفته در این خودرو یک موتور وی‌شکل ۶ سیلندر است که توانایی ایجاد قدرتی برابر با ۲۹۵ اسب‌بخار را داراست که در نسخه‌ای دیگر از پیشرانه ۴٫۶ لیتری وی‌شکل ۸ سیلندر با توانایی تولید قدرتی برابر با ۴۱۶ اسب‌بخار استفاده شده است. موتور سومی نیز برای خودرو در نظر گرفته شده است که شش سیلندر بوده و قدرت کم‌تری تولید می‌کند که برای مشتریان اقتصادی در نظر گرفته شده است. گیربکس به‌کار رفته برای لکسوس نیز یک گیربکس اتوماتیک ۱۰ سرعته اتوماتیک است که قابلیت تعویض دستی را دارد و همچنین به‌صورت سفارشی می‌توان برای این خودرو از آن استفاده کرد. در شتاب‌گیری‌های انجام شده‌ با موتورهای مختلف، زمان تقریبی سکون تا رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو بازه زمانی ۴٫۵ تا ۵٫۵ ثانیه را نشان می‌دهد که با توجه به ابعاد این سدان لوکس و پیشرانه به‌کار رفته عدد مناسبی می‌تواند باشد. لکسوس یک مدل هیبریدی نیز در نظر گرفته است که با مدل LS500h شناخته‌ می‌شود. نسخه هیبریدی از یک موتور بنزینی ۳٫۵ لیتری شش سیلندر بهره می‌برد که در برخی محصولات تویوتا مانند خانواده GR نیز از همین موتور استفاده شده است. این پیشرانه در کنار یک موتور برقی می‌تواند قدرتی برابر با ۲۹۵ اسب‌بخار و نیروی هر دو موتور با هم قدرتی معادل ۳۵۴ اسب‌بخار تولید کند. اگر بخواهیم شمایی کلی از لکسوس نسخه ۲۰۱۸ بدهیم، با سدانی لوکس مواجه هستیم که ابعاد بسیار بزرگی دارد و با توجه به هدف تولید،‌ امکانات زیادی برای آن در نظر گرفته شده است. همین امر سبب می‌شود به گفته برخی مشتریان لکسوس، رانندگی با این خودرو در مسیرهای طولانی کسل‌کننده باشد. این امکانات که بیشتر در بخش فنی برای این خودرو تعبیه شده است، رانندگی را اگرچه ساده،‌ ایمن و به پایداری هر‌چه بیشتر خودرو کمک کرده اما از لذت رانندگی با آن کاسته است. البته سرنشینان عقب این خودرو با دنیایی از امکانات روبه‌رو هستند و تجربه‌ای متفاوت از رانندگی را از سر می‌گذرانند. در‌نهایت قیمت در نظر گرفته شده برای این مدل برای نسخه پایه ۷۵ هزار دلار و برای نسخه هیبرید با افزایش قیمت حدود ۵ هزار دلار به ۸۰ هزار دلار می‌رسد. هدف برند لکسوس نیز همان‌طور که گفته شد رقابت با مرسدس اس‌کلاس و بازار هدف نیز آمریکای شمالی در نظر گرفته شده است که هم برند تویوتا و هم برند لکسوس یکی از پرفروش‌ترین برندهای این منطقه محسوب می‌شوند.