برگه معاینهفنی غیرمجاز هم به بازار آمد. این برگههای غیرمجاز آن قدر پرسروصدا وارد بازار شدهاند که حتی آگهی فروش آنها در فضای مجازی هم بهچشم میخورد. همین موضوع باعث شده است در نهایت سازمان بازرسی کل کشور به موضوع خریدوفروش غیرقانونی آنها ورود کند. این در حالی است که برخی نمایندگان مجلس ریشه شکل گیری این بازار را هزینه بالای تعمیر خودرو و آمار بالای خودروهای فرسوده و برخی دیگر هم ناشیاز فساد در سیستم اداری میدانند.
از دیگر سو مدیرعامل ستاد مرکزی معاینهفنی خودروهای تهران از ورود سازمان بازرسی به این مشکل استقبال میکند و میگوید ریشه این بازار در مراکز معاینهفنی است.
[caption id="attachment_213349" align="aligncenter" width="470"]
به گزارش « اخبار خودرو » ، بهتازگی دامنه بازارهای غیرمجاز به برگه معاینهفنی رسمی خودرو رسیده است. این برگه ها با جان مردم سروکار دارد و قابلمقایسه با سایر بازارهای غیرمجاز نیست.
در چند روز گذشته خبر ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع خریدوفروش غیرقانونی برگه معاینهفنی خبرساز شده است. قاضیناصرسراج، رئیس این سازمان با بیان اینکه سازمان درحال بررسی این موضوع است، تاکید کرد که این موضوع فرضیه بوده و هنوز قطعی نشده است.
البته رئیس سازمان بازرسی گفته است: «در موضوع خریدوفروش غیرقانونی برگه معاینهفنی گزارشهایی داریم که محرمانه هستند و امکان اعلام آنها وجود ندارد، بهمحض اعلام نتیجه بهمراجع ذیصلاح و قطعی شدن گزارشها، اعلام عمومی انجام میشود.»
آگهی در سایت دیوار و شیپور
سیدنواب حسینیمنش، مدیرعامل ستاد مرکزی معاینهفنی خودروهای تهران با تایید خریدوفروش غیرقانونی برگه معاینهفنی در فضای مجازی به «دنیایخودرو» میگوید: «گزارشهایی بهدست ما رسیده است که آگهیهای خریدوفروش برگه معاینهفنی رسمی خودرو در شبکههای اجتماعی و در سایتهایی ازجمله دیوار و شیپور منتشر شدهاند. ما آمادگی این را داریم مستندات خود را در اختیار سازمان بازرسی کل کشور قرار دهیم و از ورود این سازمان به موضوع خریدوفروش غیرقانونی برگه معاینهفنی استقبال میکنیم.»
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینهفنی در ادامه توضیح میدهد: «در گذشته برگههای معاینهفنی جعلی بهنام مراکز معاینهفنی جعل میشد اما از زمانی که طرح LEZ در تهران اجرا شده است این برگهها غیرقابلاستفاده بوده و مشخص شد جعلی هستند. اما آنچه درحالحاضر بهصورت غیرقانونی خریدوفروش میشود، بهنام سامانههای رسمی و مراکز معاینهفنی کشور است که برگه معاینهفنی رسمی را بهصورت غیرمجاز میفروشند، یعنی یک خودرو بدون اینکه در مراکز معاینهفنی تست شود، برگه معاینهفنی رسمی دریافت میکند. بنابراین میتوان گفت بازار فروش برگه معاینهفنی رسمی، تخلف صددرصد مراکز معاینهفنی رسمی کشور است.»
حسینیمنش با اشاره به اینکه خریدوفروش غیرقانونی برگه معاینهفنی خودرو به نوعی بازی با جان مردم است، توضیح میدهد: «در این موضوع شکی نیست افرادی که اقدام به فروش برگه معاینهفنی میکنند، تخلف کردهاند، اما افرادی که این برگهها را خریداری میکنند، تخلف بزرگی را انجام میدهند. مانند اینکه شخصی مریض است، به آزمایشگاه میرود و درخواست خرید یک برگه آزمایش سالم میکند. درواقع این افراد سر خود را کلاه میگذارند و حاضر نیستند خودروی خود را تعمیر کنند تا هم به خود و هم به مردم آسیب نرسانند.»
فساد اداری و آماری بالای خودروهای فرسوده
یک نماینده مجلس بر این باور است باید از رواج بازار خریدوفروش غیرقانونی برگه معاینهفنی رسمی جلوگیری شود و ورود سازمان بازرسی کل کشور به حل این موضوع کمک میکند. سعید باستانی، سخنگوی کمیسیون صنایعومعادن در گفتوگو با «دنیایخودرو» درباره دلایل شکلگیری این بازار توضیح میدهد: «یکی از دلایل اصلی شکلگیری این بازار نحوه ورود و از رده خارج کردن خودروهاست. این موضوع در دنیا رویه استانداردی دارد اما در کشور ما اینگونه نیست و آمار خودروهای فرسوده و سن بالا در کشور بسیار بالاست و به کندی از رده خارج میشوند. بنابراین صاحبان این خودروها برای اینکه برگه معاینهفنی رسمی را دریافت کنند، باید برای تعمیر آن هزینه زیادی پرداخت کنند و این موضوع باعث میشود این افراد دنبال برگه معاینهفنی با هزینه پایینی در بازار سیاه باشند.»
این نماینده مجلس در ادامه توضیح میدهد: «یکی از راههای جلوگیری از جذب مردم به این بازار، کاهش هزینههای تعمیر خودروهای فرسوده است. راه دیگر تسریع در امر از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و سن بالاست و برای این موضوع باید تامین اعتبار لازم انجام شود.»
عبدالرضا عزیزی، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس آمار بالای خودروها و ناکافی بودن مراکز معاینهفنی را در شکلگیری بازار خریدوفروش غیرقانونی برگه معاینهفنی را رد میکند و به «دنیایخودرو» میگوید: «دلیل شکلگیری رواج این موضوع فساد اداری است و جای تاسف دارد، زیرا اگر با متخلفان بهدرستی برخورد شود، چنین بازارهایی آن هم فروش برگه رسمی معاینهفنی خودرو شکل نمیگرفت، چنین تخلف و فسادی در داخل مراکز و سامانه معاینهفنی صورتگرفته است.»