به گزارش «اخبار خودرو»، خودروسازان پیش‌بینی می‌کنند با آمدن شرکت‌هایی که مسافران را از طریق تلفن‌همراه به رانندگان وصل می‌کنند، رفته‌رفته تقاضا برای داشتن خودروی شخصی کاهش خواهد یافت و درنتیجه فروش خودروسازان کمتر می‌شود. برای جبران این کاهش فروش، شرکت‌های خودروسازی درحال سرمایه‌گذاری در خدمات تاکسیرانی هستند تا از این طریق به‌واسطه محصولات خود درآمد کسب کنند. آنها یا شرکت‌های تاکسیرانی خود را به‌راه انداخته‌اند یا در شرکت‌های موجود سرمایه‌گذاری می‌کنند. فولکس‌واگن پس از ارتباط با شرکت تاکسیرانی گت «Gett» تصمیم گرفته است شرکت مستقلی به‌نام مویا «MOIA» تاسیس کند. جنرال‌موتورز نیز در حال ورود به بازار خدمات مسافربری با همکاری با شرکت لیفت «Lyft» بوده که رقیب اوبر در آمریکاست، آغاز کرد اما حالا به‌نظر می‌رسد قصد دارد فعالیتش را به‌طور مستقل و از‌طریق زیرمجموعه تازه‌اش به نام کروز دنبال کند.