به گزارش «اخبار خودرو»،سیستم فرمان یکی از مکانیزم‌های مهم ایمنی و هدایت خودرو محسوب شده که طی چندسال گذشه تغییرات فراوانی داشته است. یکی از انواع سیستم فرمان متداول درخودروها، نوع الکتریکی آن یا EPS است. هدف از طراحی و تعبیه این سیستم در خودروها بهبود عملکرد سیستم فرمان و گردش آسان غربیلک‌فرمان توسط راننده است. هر سیستمی در خودرو دارای مزایا و ضعف‌هایی است و یکی از ضعف‌های این سیستم، افزایش دما و تاثیرات منفی آن روی هدایت خودرو است. در برخی از خودروها با گرم شدن یا وارد شدن فشار زیاد به‌سیستم فرمان برای پیشگیری از خرابی احتمالی، ECU فرمان توقف یا خاموش شدن خودرو را می‌دهد. اما دربرخی مدل‌های وارداتی به‌دلیل طراحی درست سیستم فرمان الکتریکی، درحالتی که از فرمان به‌صورت مکرر و طولانی استفاده شود، با دستور ECU عملکرد و تاثیرگذاری سیستم EPS برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد سیستم کاهش یافته و درنتیجه غربیلک‌فرمان سنگین به‌نظر می‌رسد. برای حل این مشکل خودرو را متوقف و به‌مدت 10 دقیقه خاموش کنید تا دما کاهش یابد.