کد خبر: 235166
تاریخ انتشار: ۵ تیر ۱۴۰۰ - ۱۴:۱۱
تولید وانت آریسان

پروژه ایجاد خط تولید نسل جدید وانت آریسان با موتور دوگانه سوز XU7 ارتقا یافته، در شرکت ایران خودرو خراسان آغاز شد.

به گزارش «اخبار خودرو»،مدیرعامل شرکت ایران خودرو خراسان، با اعلام خبر آغاز پروژه راه اندازی خط تولید وانت آریسان بهبود یافته، در این شرکت، گفت: گروه صنعتی ایران خودرو به‌منظور حفظ سهم بازار در حوزه خودروهای کار، پروژه ایجاد خط تولید سالانه ۳۰ هزار دستگاه نسل بهبود یافته وانت آریسان را در شرکت ایران خودرو خراسان آغاز کرده است.

بیژن زاهدی فرد افزود: ایران خودرو خراسان براساس راهبردهای تعیین شده در حوزه تولید و توسعه سبد محصولات، از ابتدای اردیبهشت ماه برای راه اندازی خط تولید نسل جدید وانت آریسان اقدام کرده است. این امر علاوه بر حفظ و توسعه سهم گروه صنعتی ایران خودرو در بازار خودروهای کار، سبب ایجاد تولید پایدار در شرکت ایران خودرو خراسان و حفظ و توسعه اشتغال در سطح استان نیز می‌شود.

مدیرعامل ایران خودرو خراسان در خصوص تغییرات این خودرو نسبت به نسل قبلی گفت: این محصول که در ایران خودرو خراسان تولید خواهد شد، به موتور دوگانه سوز XU7 ارتقا یافته، مجهز شده که نیروی محرکه آن به چرخ های جلو منتقل می شود.

زاهدی فرد ادامه داد: با تغییراتی که در بدنه این خودرو انجام شده، ظرفیت تاب آوری آن تا هزار کیلو گرم و بار مجاز برای حمل به بیش از ۶۰۰ کیلوگرم رسیده است. این خودرو به مخزن سوخت ۷۵ لیتری گاز CNG تجهیز شده و برای افزایش ایمنی و گنجایش بیشتر مخزن سوخت بنزین با ظرفیت ۴۰ لیتر به همراه زاپاس‌بند به زیر بدنه منتقل شده است.

وی درباره کیفیت نسل جدید وانت آریسان، گفت: این خودرو شرایط احراز سطح آلایندگی استاندارد یورو پنج را داراست و تولید آن با دو ستاره کیفی آغاز می شود و با برنامه ریزی های انجام شده کیفیت آن تا سطح سه ستاره کیفی ارتقا خواهد یافت.

وی در خصوص زمان آغاز و روند تولید این محصول در ایران خودرو خراسان گفت: پروژه ایجاد خط بدنه‌سازی از ابتدای اردیبهشت ماه آغاز شده و هم‌زمان، اقدامات لازم در سالن های بدنه، رنگ و مونتاژ برای تولید انبوه این محصول در حال انجام است. بر اساس برنامه ریزی های انجام شده در اوایل مهرماه امسال تولید این محصول در ایران خودرو خراسان آغاز و تا پایان سال پنج هزار دستگاه از آن روانه بازار خواهد شد.

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 18
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • مصرف IR ۱۸:۳۲ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۵
    3 0
    اینو‌ موتورشم عوض کنید اصلا کلا باید طراح شکل ظاهریشو با میخ بکوبی به دیوار
  • علی IR ۱۸:۳۵ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۵
    6 1
    یعنی به اینا باشه موتور xu7 رو روی تسلا هم میذارن، بعد میگن نوآوری و محصول جدید...شرم‌آوره
  • سعید IR ۰۱:۰۰ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۶
    7 1
    این خودرو سه ستاره داره اون وقت ایران خودرو خراسان ادعا می کنه خودرو باکیفیتی ساخته است این کجاش با کیفیته
  • نادر IR ۰۱:۵۷ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۶
    3 1
    آشغاله جدید مفت نمیرزه
  • احمد IR ۰۸:۱۷ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۶
    1 0
    همین که موتور پایه پیکان رو کنار گذاشتند و ظرفیت گاز زیاد شده خوبه ولی کاش موتور tu5 روش می‌گذاشتند بهترین موتور فعلیه ایران خودرو است ساخت بدنه جدید قالب جدید و هزینه بالا میخواد ولی در آینده لازمه
  • مجید IR ۱۰:۴۲ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۶
    1 0
    وانت اشغال
  • مجید IR ۱۲:۵۹ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۶
    0 0
    از ماست که بر ماست اونا چی سوار می شن ما چی سوار میشیم مارو دارن بازی میدن هر روز ي ارتقا میدن خوبه
  • علی US ۱۴:۱۹ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۶
    0 0
    ی ژیان داشتم پشتش فرغون میبستم بیشتربهم سود میداد
  • IR ۱۴:۴۴ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۶
    0 0
    یه شاسی خوب بزارن براش حداقل
  • امیر IR ۱۵:۱۴ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۶
    1 0
    دادا من وانت پراید دارم و قبل از اون پیکان داشتم اول که خوندم فکر کردم چیز خوبیه تا اینکه دیدم دف جلو هست یعنی مثل پراید نیروی محرک به چرخ جلو منتقل میشه که این اصلا برای خودرو باری خوب نیست در خودرو پیکان یا مزدا یا نیسان نیروی محرک روی چرخ عقب هست که وقتی بار میزنی روی ماشین اصکاک این چرخ ها به زمین زیاد میشه و ماشین تازه بهتر راه میره ولی با پراید این موضوع بلعکس هست و وقتی بار میزنی یه جورایی چرخ جلو هرز گردی داره مخصوصا تو بارون یا سربالایی ایکاش با گاردان هماهنگ میکردن این ماشین در اصل با جلوبندی 405 میخواد بیاد بیرون
  • یکی IR ۱۷:۲۲ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۶
    2 0
    وانت دیفرانسیل جلو !!! ... واقعا خنده داره .. هر چی بیشتر بارش کنی ، چسبندگی لاستیک های محرک جلو کمتر میشه برخلاف وانت های دیف عقب که هر چی بیشتر بارش کنی چسبندگی لاستیک های محرک عقب بیشتر میشه ... اینا خودرو نمیسازن بلکه یک مشت اسباب بازی میسازن میریزن جلوی مردم صدای مردمو درنیاد مثل بچه ها که با اسباب بازی سرگرمشون نیکنن و بعد هم میشینن دورهم به ریش ملت میخندن ... خدا ازتون نگذره
  • علی اصغر IR ۱۸:۱۳ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۶
    0 0
    سلام نظر من اینکه ایران خودرو این ماشینشو بندازه سطل اشغال خیلی خیلی خیلی خیلی خیلی ماشین پرخرج پر هزینه فقط باید روش خرج کنی یعنی مفت این ماشین گرونه ایران خودرو با تولید اریسان عابروی شرکتشو برد چون خودم از این اشغالا داشتم اسمشو بهتره بزارین وانت اشغال
  • حسین IR ۱۸:۳۹ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۶
    0 0
    چرا ef7 نزدید مگه موتور ملی نیست؟؟
  • دانیال IR ۲۰:۴۹ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۶
    0 0
    پژو پارس رو باید وانت کنند،با موتور tu5 و اتاق ارتقا یافته برای بارکشی،این آریسان از همون اول بی ریخت بود و زود هم دل مردم رو زد
  • ابوذر IR ۰۰:۱۹ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۷
    0 0
    محورجلو واسه وانت بدرد نمیخوره
  • IR ۰۸:۳۳ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۷
    0 1
    چه فایده مافیای خودرو قیمت وانت اریسان رسونده به ۱۷۰ میلیون پول بی زبان که نمی‌دونم این خودروی برای قشر مستضعف از کجا باید پول بیاره بخره این خودروی بی کیفیت و که من شخصا یکیش و دارم از مجبوری چون وانت به درد بخور تو مملکت ما معنی ندارد روی چین با جنسهای غلابی سفید کردن تو این مملکت دیگه نفس کشیدن گمونم روزی بشه آرزو واقعا ناراحت کننده ست داریم تا امید میشیم افسرده خدا ختم به خیر کنه
  • لبخند IR ۲۲:۱۸ - ۱۴۰۰/۰۴/۰۷
    1 0
    سلام چرا این ماشین گلگیرهای عقبش در حال حرکت می لرزه واین تنها ماشینی که گلیگر عقب می لرزه چرا
  • فواد IR ۲۰:۱۱ - ۱۴۰۰/۰۶/۲۰
    0 0
    یران خودرو در کل فقط ۳ موتور داره Xu7 EF7 TU5 روی هر ماشین این موتور قرار میدن میگن فناوری جدید چند سال بعد ایران خودرو هواپیما تولید میکنه با موتور EF7کمی تقویت شود

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
5 + 9 =