به گزارش «اخبار خودرو»،روغن هیدرولیک یا سیال هیدرولیک مایعی است که انتقال قدرت را در ماشینآلات هیدرولیکی بر عهده دارد. از جمله تجهیزاتی که در آنها از روغن هیدرولیک استفاده میشود میتوان به بیلهای مکانیکی، ترمزهای هیدرولیکی، سیستم فرمان و همچنین سیستم انتقال قدرت خودرو اشاره کرد. سیستمهای هیدرولیکی هنگام کار، گرمای بسیار زیادی تولید میکنند که این گرمای تولیدی در برخی موارد به دلیل کارکرد موتورها و پمپها ایجاد میشود. اگر این گرما به شکل مناسب از این قطعات خارج نشود، در طول زمان سبب خرابی کاسهنمدها و قطعات داخلی سیستم هیدرولیکی خواهند شد. به همین دلیل زمانی که روغن دوباره به مخزن خود بازمیگردد، از مسیری عبور میکند تا دمای آن کاهش پیدا کند.
تصور اشتباهی که وجود دارد این است که تمام روغنهای هیدرولیک فرمان یکسان هستند و در بسیاری از موارد، فروشندگان، یک نوع روغن را برای تمام خودروها توصیه میکنند. برخی خودروها از روغنهای مخصوص گیربکس اتوماتیک (Automatic Transmission Fluid | ATF) همچون «مرکان» (MERCON) و «دکسران» (DEXRON) استفاده میکنند و خودروهای دیگر از نوع خاص روغن پایه سنتزی بهره میگیرند. روغنهای سنتزی این ویژگی را دارند تا در دمای پایین، عملکرد مناسبی داشته باشند.
کد خبر: 235788
تاریخ انتشار: ۱۲ مرداد ۱۴۰۰ - ۱۲:۰۱
- چاپ
روغن هیدرولیک یا سیال هیدرولیک مایعی است که انتقال قدرت را در ماشینآلات هیدرولیکی بر عهده دارد.