باتوجه به‌این‌که خودروسازان مطرح هریک قصد دارند از متریال و موادی استفاده کنند که قابل بازیافت باشد، آیا می‌توان شاسی و بدنه خودروها را طوری طراحی کرد که از جنس کربن باشد و عملیات بازیافت این مواد در شاسی چگونه است؟
به گزارش «اخبار خودرو»،یکی از الزاماتی که کمپانی‌های خودروسازی ملزم به‌رعایت آن هستند، بازیافت خودرو پس از تولید است. درحقیقت استاندارد روز این مورد را تاکید می‌کند که تمام اجزای خودرو باید بازیافت شوند. از اواخر سال 1980 تمام کمپانی‌های خودروسازی بزرگ جهان متعهد شدند اگر بدنه محصولاتشان از آلیاژهای مختلفی ساخته شود که در طبیعت تجزیه آن مشکل باشد، کمپانی مستلزم انجام بازیافت است.
بر این اساس درسال‌های اخیر که کمپانی‌های خودروسازی از آلیاژ کربن برای ساخت بدنه خودروهایشان استفاده کردند، بعد از فرسوده و اسقاط شدن محصولاتشان باید بدنه‌های کربنی را جمع‌آوری و آن را معدوم یا بازیافت کنند. معمولا در زمان بازیافت از آلیاژهای کربن، مواد مستحکم ساختمانی تولید می‌شود
