به گزارش «اخبار خودرو»،درِ رادیاتور همانند سوپاپ فشاری است که وقتی فشاری بیش از حد به‌مدارش وارد شود باز شده و مانع از انبساط و تنش بیش از حد می‌شود. درِ رادیاتور دارای یک فنر و سوپاپ است و زمانی که دمای موتور بالا می‌رود، این سوپاپ به‌سمت بالا حرکت کرده و مانع وارد شدن فشار بیش از حد به‌داخل مدار خنک‌کاری می‌شود. یکی از وظایف درِ رادیاتور جلوگیری از ورود هوا به‌داخل مدار خنک‌کاری موتور است و هنگامی که این قطعه معیوب شود، هوای زیادی وارد مدار سیستم خنک‌کاری موتور شده و سبب افزایش دمای موتور می‌شود. بنابراین توصیه می‌شود هرشش‌ ماه یک‌بار این قطعه تعویض شود.