به گزارش «اخبار خودرو»،لوکس‌ترین خودروهای داخل کشور چه مدل‌هایی هستند؟ «دنیای‌خودرو» قصد دارد به‌بررسی لوکس‌ترین خودروهای بازار داخل بپردازد که این روزها تمام رکوردها را در زمینه قیمت جابه‌جا کرده‌اند. برخلاف آنچه به‌نظر می‌رسد تعداد چنین خودروهایی در بازار کشور ما کم نیست و از مدل‌های کوپه گرفته تا شاسی‌بلندهای چندین میلیاردی همگی به‌نوعی توانسته‌اند خود را به‌خیابان‌های کشور برسانند.

مازراتی کواتروپورته

در ابتدا به‌سراغ مازراتی کواتروپورته می‌رویم که یکی از لوکس‌ترین خودروهای داخل کشور محسوب می‌شود و با وجود آن‌که مازراتی در بازار خودروهای لوکس جهان برند چندان مطرحی نیست، اما به‌دلایل خاصی محصولات این خودروساز ایتالیایی به‌نمادی از تجمل در کشورمان تبدیل شده‌اند. واپسین نسخه‌های مازراتی کواتروپورته در سال 2014 با چهره‌ای جدید وارد بازار کشورمان شدند و از آن زمان تاکنون به‌عنوان یک خودرو بزرگ و لوکس شناخته می‌شوند. گرچه نمی‌توان ذات لاکچری این خودرو را نادیده گرفت، اما دلایل مختلفی به‌شهرت بیش از پیش این سدان لوکس در کشورمان کمک کرده‌اند که از جمله آن‌ها می‌توان به‌قیمت گزاف در ابتدای ورود، واردات محدود و تبلیغات گسترده پیرامون اشتراکات این خودرو با مدل‌های فراری اشاره کرد. برای خرید یکی از معدود نسخه‌های واردشده این خودرو لوکس باید بدانید که قیمت مازراتی کواتروپورته در شرایط فعلی حدود 9 الی 10 میلیاردتومان است. همین مساله سبب شده است قیمت سدان سایز متوسط این برند یعنی مازراتی گیبلی نیز به‌شدت در بازار افزایش یابد؛ خودرویی که به‌عنوان برادر کوچک‌تر کواتروپورته شناخته می‌شود.

لکسوس LX570

محصولات سری LX‌ لکسوس لوکس‌ترین و بزرگ‌ترین محصولات این شرکت ژاپنی در سگمنت شاسی‌بلندها هستند و لکسوس LX570 یکی از مشهورترین و لوکس‌ترین خودروهای داخل کشور است. لکسوس LX570 درحقیقت نسخه لوکس‌تر و مجهزتر تویوتا لندکروزر محسوب می‌شود که آخرین نسخه‌های آن با مدل 2013 در کشورمان موجود هستند. تجهیزات ایمنی و رفاهی متعدد در کنار شهرت برند لکسوس به‌عنوان تولیدکننده خودروهای مجلل، سبب شده است این شاسی‌بلند ژاپنی از ابتدای ورود در بازار کشورمان به‌شهرت برسد. قیمت لکسوس LX570 پس از وضع قوانین محدودکننده واردات به‌شکلی سرسام‌آور افزایش یافت؛ به‌گونه‌ای که هم‌اکنون برای خرید لکسوس ال‌ایکس 570 نیاز به‌پرداخت مبلغی حدود 8 تا 9 میلیاردتومان خواهید داشت.

ب‌ام‌و سری 7

مدت کوتاهی پس از عرضه مرسدس کلاس S به‌عنوان نماینده دایملر در سگمنت سدان‌های لوکس، ب‌ام‌و نیز تصمیم گرفت سری 7 را به‌عنوان رقیبی برای این خودرو به‌بازار عرضه کند. ب‌ام‌و سری 7 نیز که یکی از لوکس‌ترین خودروهای داخل کشور است، درتمام این سال‌ها رقیب نزدیک مرسدس کلاس S بوده و به‌لطف فعالیت‌های شرکت عرضه‌کننده ب‌ام‌و در ایران، شاهد حضور نسل‌های جدید این خودرو در بازار بوده‌ایم. برخلاف لکسوس LX و مازراتی کواتروپورته، ب‌ام‌و سری 7 با مدل 2018 هم در کشورمان قابل خریداری است. تعدد تجهیزات و امکانات رفاهی و ابعاد بزرگ از ب‌ام‌و سری 7 خودرویی جذاب و پرابهت ساخته است که موجب خیره شدن نگاه‌ها به‌آن می‌شود. از سوی دیگر نسخه‌های مختلفی از این خودرو به‌بازار کشورمان عرضه شده‌اند و درمقایسه با دو خودرو قبلی، نسخه‌های بیش‌تری از این سدان لوکس آلمانی وارد ایران شده ‌است؛ بنابراین مشتریان بیش‌تری شانس خرید ب‌ام‌و سری 7 را خواهند داشت. قیمت ب‌ام‌و سری 7 درنسخه‌های کم‌کارکرد درشرایط فعلی حدود هفت‌میلیاردتومان است.

لکسوس RX

پس از توقف واردات لکسوس LX به‌دلیل پیشرانه حجیم، عضو کوچک‌تر خانواده شاسی‌بلندهای این شرکت یعنی لکسوس RX توانست جای خالی آن را در بازار ایران پر کند و به‌یکی دیگر از لوکس‌ترین خودروهای داخل کشور تبدیل شود. لکسوس RX یک کراس‌اوور سایز متوسط لوکس است و به‌لطف پیشرانه دو لیتری توربوشارژر شاهد عرضه نسخه‌های جدید آن به‌بازار کشورمان بوده‌ایم. هم‌اکنون مشتریانی که به‌دنبال خرید لکسوس RX200 هستند، می‌توانند لکسوس RX200 مدل 2018 را با قیمت تقریبی 6.5 میلیاردتومان خریداری کنند. کابین جادار، کیفیت ساخت بالا، امکانات رفاهی و ایمنی چشمگیر در کنار سواری راحت و لوکس سبب شده‌ است لکسوس RX به‌سرعت در بازار ایران به‌محبوبیت دست یابد؛ اما قیمت بالای آن در کنار عرضه محدود موجب شده است به‌ندرت بتوانیم شاهد حضور این خودرو در خیابان‌های کشورمان باشیم.

پورشه ماکان

وضع قانون ممنوعیت واردات خودروهایی با حجم پیشرانه بیش از 2.5 لیتر سبب شد برخی خودروها همچون تویوتا لندکروزر و لکسوس LX برای همیشه از بازار ایران خداحافظی کنند. با این وجود پورشه ماکان به‌لطف نوآوری‌های خودروساز آلمانی و بهره‌مندی از موتور چهارسیلندر دولیتری توربو توانست ضمن ارائه همان شتاب و چالاکی هیجان‌انگیز که از یک خودرو پورشه می‌توان انتظار داشت، از این قانون سختگیرانه نیز جان سالم به‌در ببرد و به‌عنوان یکی از لوکس‌ترین خودروهای داخل کشور شناخته شود. نسخه‌های جدید پورشه ماکان درفاصله سال‌های 2014 تا 2018 وارد بازار کشورمان شدند و به‌لطف کیفیت ساخت بالا و فناوری مدرن، به‌سرعت توجه مشتریان مرفه ایرانی را به‌خود جلب کردند. پورشه ماکان را می‌توان لوکس‌ترین شاسی‌بلند کامپکت بازار کشور دانست و قیمت این خودرو حدود شش‌میلیاردتومان است.

ب‌ام‌و ‏سری 6 گرن‌کوپه

با وجود آن‌که اکثر خودرو دوستان ب‌ام‌و را با سری‌های فرد (3-5-7) به‌خاطر می‌آورند، این شرکت سری‌های زوج جذابی را نیز روانه بازار کرده که یکی از آن‌ها ب‌ام‌و سری 6 است. نسخه‌های گرن‌کوپه این خودرو بهترین و گران‌ترین نمونه محسوب می‌شوند که تعداد محدودی از آن‌ها در فاصله سال‌های 2012 تا 2014 وارد بازار کشورمان شد و جزو لوکس‌ترین خودروهای داخل کشور به‌حساب می‌آیند. ب‌ام‌و سری 6 گرن‌کوپه علاوه‌بر آن‌که محصولی مجلل محسوب می‌شود، از مشخصات فنی قابل قبولی نیز بهره می‌برد. پیشرانه‌های شش و هشت‌سیلندر توربوشارژر قدرت‌بخش این سدان کوپه آلمانی هستند که در ترکیب با چهره خشن و زیبای این خودرو، از ب‌ام‌و سری 6 یک کوپه منحصربه‌فرد ساخته‌اند. برای خرید جدیدترین نسخه‌های ب‌ام‌و سری 6 گرن‌کوپه نیاز به‌تهیه بودجه‌ای حدود 5.5 میلیاردتومان خواهید داشت.

مرسدس S کلاس

وقتی سخن از خودروهای لوکس به‌میان می‌آید، بدون شک باید از مرسدس کلاس S نیز یاد کرد. نسخه‌های اندکی از نسل ششم این سدان لوکس آلمانی موفق شدند تا پیش از وضع قوانین محدودکننده واردات به‌کشورمان راه یابند و امروزه شاهد خرید و فروش آن‌ها با قیمت‌های گزافی هستیم. برخلاف رقیب نزدیک یعنی ب‌ام‌و سری 7، این خودرو با پیشرانه هشت‌سیلندر در بازار کشورمان حضور دارد و به‌همین دلیل یافتن یک مرسدس‌بنز S500 مدل 2014 کار چندان راحتی نیست.

با توجه به‌قیمت مرسدس کلاس S و واردات محدود درکنار تقاضای روزافزون برای خرید این سدان لوکس، امروزه برای خرید این خودرو نیاز به‌پرداخت مبلغی بین 9 تا 10 میلیاردتومان دارید. علاوه‌بر موارد گفته‌شده پیچیدگی فنی این خودرو سبب شده است تعمیرات آن در کشورمان به‌سختی امکان‌پذیر باشد و مالک ناچار باشد هزینه‌های نگهداری فراوانی را بپردازد.

ب‌ام‌و i8

هنگامی که ب‌ام‌و در سال 2014 اعلام کرد قصد دارد خودرویی را با پیشرانه سه‌سیلندر بنزینی و موتور برقی به‌بازار عرضه کند، هیچکس انتظار نداشت محصول نهایی یک کوپه لوکس یعنی ب‌ام‌و i8 باشد. به‌دلیل پیچیدگی فنی بالای این خودرو، ب‌ام‌و i8 هیچ‌گاه به‌صورت رسمی وارد بازار ایران نشد و تنها تعدادی از واردکنندگان غیررسمی به‌صورت شخصی اقدام به‌واردات این خودرو کردند. واردات محدود درکنار تلاطم قیمت ارز سبب شد قیمت ب‌ام‌و i8 در بازار ایران به‌شکل غیرقابل تصوری افزایش یابد و امروزه برای خرید یک نسخه از آن، نیاز به‌پرداخت مبلغی معادل هفت‌میلیاردتومان دارید. ب‌ام‌و i8‌ در نسخه‌های 2015 و 2016 وارد بازار ایران شده‌ است.

کلام آخر

درمورد خودروهای لوکسی که مورد بررسی قرار گرفت باید گفت: «هرکه بامش بیش، برفش بیش‌تر!» این ضرب‌المثل درمورد خودروهای لوکس و مالکان آن‌ها صدق می‌کند؛ چراکه خرید هرکدام از خودروهای ذکرشده در این فهرست نیاز به‌صرف هزینه‌ای گزاف بابت نگهداری از آن‌ها خواهد داشت. درواقع به‌جز چند مدل محدود همچون ب‌ام‌و سری 7 و لکسوس RX که به‌صورت رسمی وارد بازار کشورمان شده‌اند و همچنان زیرساخت ارائه خدمات پس از فروش به‌آن‌ها وجود دارد، خریداران سایر خودروهای لوکس در ایران با مشکل نبود مراکز تعمیراتی معتبر و کمبود لوازم‌یدکی مواجه هستند؛ مساله‌ای که نگهداری از این خودروهای گران‌قیمت را تنها با پرداخت هزینه‌های سرسام‌آور برای سرویس و تعمیرات آن‌ها ممکن می‌کند.