به گزارش «اخبار خودرو»،گیربکس‌های اتوماتیک تیپ ترونیک دارای چندین حالت مختلف برای تعویض دنده‌ها هستند و هنگامی که به‌انتخاب راننده حالت اسپرت انتخاب می‌شود دورموتور در دورهای بالا تعویض می‌شود؛ یعنی برنامه‌ای که برای گیربکس تعریف شده این‌گونه است که در حالت اسپرت ECU در دورهای بالا اجازه تعویض دنده را به‌گیربکس می‌دهد. زمانی‌که دنده‌ها در دورهای بالاتر از حد استاندارد تعویض می‌شود قاعدتا مصرف سوخت نیز افزایش می‌یابد؛ زیرا در دورهای بالاتر پاشش سوخت انژکتور بیش‌تر است؛ بنابراین مصرف سوخت نیز افزایش می‌یابد. همچنین درحالت اسپرت شتاب و سرعت خودرو بهتر می‌شود اما استهلاک به‌شدت افزایش می‌یابد.