به گزارش «اخبار خودرو»،شرکت نفت شل MSTS Payments، تجارت‌ کارت سوخت چند سرویس را از شرکت Multi Service Technology Solutions خریداری کرد. باتوجه به این خرید، MSTS در ماه مارس به TreviPay تغییرنام داد. شبکه پذیرش کارت‌ سوخت چندسرویس و پلت‌فرم پردازش تراکنش به شل، یک شبکه پرداخت حلقه بسته را ارائه می‌دهد که توسط شرکت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای تجاری (CRT) در هزاران ایستگاه سوخت‌رسانی کامیون در آمریکای شمالی استفاده می‌شود.

ایجاد هم‌افزایی با محصولات شل
سرمایه‌گذاری شل در تجارت کارت سوخت چندسرویس شامل افزایش سهم بازار در فضای سوخت‌رسانی و ایجاد هم‌افزایی با محصولات این کمپانی خواهد بود. شل به‌منظور جلب‌ رضایت بیشتر مشتری، قصد دارد خدماتی را اضافه ‌کند، به‌همین‌منظور از برند روغن‌موتور دیزل سنگین خود به نام Rotella استفاده کرده است تا ناوگان حمل‌ونقل در مصرف سوخت صرفه‌جویی کند. این محصول قابلیت تعویض طولانی‌مدت، تمیزی بیشتر محفظه موتور و محافظت عالی در برابر سایش را ارائه می‌دهد. تیم موری، مدیر کل بخش تجاری شل گفت: «خرید تجارت کارت سوخت چندسرویس؛ فناوری، زیرساخت‌های تجاری و استعدادهای لازم را برای شتاب بخشیدن به رشد تجارت جهانی کارت‌های مخصوص وسایل نقلیه تجاری و پیشنهادهای ویژه‌ای را برای مشتری (CVP) و خدمات به شل ارائه می‌کند. مطمئن هستیم این پلت‌فرم قوی در فناوری اطلاعات و شبکه پذیرش به ما کمک می‌کند تا تجربه‌ای را به مشتری ارائه دهیم که به رشد بیشتر کسب‌وکارهای حمل‌ونقل جاده‌ای تجاری شل در آمریکای‌شمالی منتج خواهد شد.» MSTS Payments به‌عنوان شرکت تابعه و متعلق به شرکت نفت شل فعالیت خواهد کرد و دفتر مرکزی آن در اورلند پارک، کانزاس، ایالات متحده آمریکا باقی خواهد ماند. آرون دسکر که تجارت کارت سوخت چندسرویس را برای راه‌حل‌های فناوری چندسرویس مدیریت می‌کرد نیز به عنوان بخشی از تیم مدیریت MSTS Payments به فعالیت خود ادامه خواهد داد. دسکر گفت: «از فرصتی که شل برای کمک به کسب‌وکار کارت سوخت برای تحقق پتانسیل خود فراهم کرده است، بسیار هیجان‌زده هستیم و به همان اندازه مشتاقیم به شل کمک کنیم تا حمل‌ونقل جاده‌ای تجاری خود را توسعه دهد.» به نظر می‌رسد این برنامه شل به‌منظور کسب درآمد از آخرین شیوه‌های عرضه سوخت در دوران تغییر به سمت سوخت‌های غیرکربنی است، البته به‌نظر می‌رسد این تغییرات در بخش کاروتجاری با سرعت کمتری نسبت به سواری‌ها اجرا می‌شوند. البته واضح است که پروژه‌های برترین برقی‌سازان دنیا برای تولید خودروهای باربری به‌تازگی آغاز شده و حداقل طی یک دهه اخیر نمی‌توان شاهد حذف گازوئیل از این بخش بود.