به گزارش «اخبار خودرو»،در زمان ترمزگیری بیشترین نیروی دینامیکی از عقب خودرو به‌جلو آن وارد می‌شود. این عامل درصورتی که نیروی ترمز چرخ جلو کمتر باشد، می‌تواند سبب ایجاد حالت کله‌زنی و عدم‌کنترل راننده نسبت به‌خودرو شود. بنابراین خودروسازان نیروی ترمز چرخ‌های جلو را بیشتر درنظر می‌گیرند که اغلب این فرآیند به‌کمک شیرهای تنظیم فشار انجام می‌شود. درپاسخ به‌قسمت دوم سوال شما باید گفت تفاوت اندازه درسایز دیسک‌های ترمز اغلب برای خودروهای وارداتی و قدرتمند درنظر گرفته می‌شود تا میزان ضریب ایمنی ترمزگیری را افزایش دهد. همچنین درنظر داشته باشید بزرگ بودن دیسک محور جلو به‌دلیل افزایش ایمنی خودرو و مهار کردن نیروی پیشران خودرو است.