به گزارش «اخبار خودرو»،اضافه کردن چرخ‌های بیشتر به خودرو برای افزایش سرعت آن شاید ایده جالبی به نظر نرسد اما در دهه ۷۰میلادی، مهندسان تیم فرمول‌یک تایرل همین ایده را اجرا کردند. حالا هم تیم Driven Media این ایده را مطرح کرده است و قصد دارد در آزمایش جدید خود بررسی کند آیا اضافه کردن چهار چرخ دیگر به کاترهام7 آن را سریع‌تر خواهد کرد یا نه. این خودرو که ایترهام (Eighterham) به کنایه از کاترهام هشت چرخ!، نام گرفته است، در هر چهار گوشه خود دو چرخ دارد. برای عملی کردن این ایده، مردان Driven Media به هرکدام از چرخ‌های کاترهام سون رینگ و تایر دومی اضافه کرده‌اند. با این کار، عرض کلی تایرهای کاترهام به ۳۵۰رسیده است. هرچند حالا چرخ‌های کاترهام به میزان قابل‌توجهی عریض‌ شده‌اند اما سنگین‌تر هم هستند و با اینکه گروه آزمایش چرخ‌ها را وزن نکرده اما اضافه‌وزن خودرو قابل‌توجه است. حال این سوال مطرح است آیا افزایش قابل‌توجه عرض تایرها که سطح تماس با جاده را بیشتر می‌کند، می‌تواند با افزایش وزن غیر فنرسوار مقابله کند؟ در پیست پاسخ به این سوال مثبت است زیرا کاترهام با تایرهای معمولی، یک دور پیست آزمایشی را در ۳۱.۶ ثانیه طی کرده است درحالی‌که با چرخ‌های اضافه این زمان به ۳۱.۱ ثانیه کاهش می‌یابد. این یعنی زمان خودرو نیم‌ثانیه بهتر شده که البته در پیستی به این کوتاهی پیشرفت بسیار چشمگیری است. بااین‌حال، تایرهای اضافه در خارج از پیست مشکل‌ساز می‌شوند زیرا هرچند کاترهام هرگز خودرو بزرگی نیست اما ایترهام نمی‌تواند چابکی قبل را داشته باشد. همچنین خودرو به‌دلیل عرض زیاد، در پارکینگ‌های معمولی به‌سختی جا می‌شود. همین تیم، قبلا کاترهام سون را به تایرهای فرمول‌یک هم مجهز کرده بود اما آن تایرها روی این خودرو جاده‌ای جواب ندادند زیرا کاترهام نمی‌توانست تایرهای فرمول‌یک را به دمای مناسب برساند. حال باید منتظر بمانیم و ببینیم تیم Driven Media در آینده چه ایده دیگری را روی این کاترهام سون پیاده خواهد کرد.