به گزارش «اخبار خودرو»،این مشکل یا ضعف مورد اشاره شما در طراحی مربوط به‌گیربکس نیست. درواقع بزرگ‌ترین ضعف رنو تندر90 به‌گردگیر پلوس این خودرو مربوط می‌شود. این قطعه رابطی بین گیربکس و چرخ‌هاست و از آن‌جا که جنس این قطعه از پلاستیک است و اغلب رانندگان نسبت به‌لزوم تعویض آن آگاهی لازم را ندارند، درصورت خرابی کل روغن گیربکس خارج می‌شود که می‌تواند هزینه تعمیر هنگفتی را به‌مالک این خودرو تحمیل کند. از سوی دیگر باید گفت گیربکس تندر90 یکی از کم‌استهلاک‌ترین گیربکس‌هاست و اگر در تعویض گردگیر پلوس دقت کافی صورت گیرد، بسیار به‌ندرت پیش می‌آید که گیربکس این خودرو خراب شود.