به گزارش «اخبار خودرو»،صادرات محصول نشان از توان بالای تولید در داخل است و از این بابت باید خوشحال باشیم که فضای بازار داخلی به قدری رشد کرده که فراتر از انتظارات می‌توانیم عمل کنیم، اما پرسش اینجاست آیا این میزان صادرات باتوجه به نیاز حجمی در بازار هم انجام می‌شود و یا عده‌ای با سوءاستفاده از شرایط فعلی سود خود را در رساندن آن به آنسوی مرزها می‌بینند. ، سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر درمورد وضعیت عرضه و تقاضای تایر گفت: «وضعیت عرضه از ناحیه تولیدکننده رضایت‌بخش است و با سال‌های گذشته هیچ فرقی نکرده، اما اتفاقاتی خارج از حوزه تایرساز در بازار می‌افتد که موجب رشد اختلاف قیمت تولیدکننده و مصرف‌کننده شده است.» مصطفی تنها گفت: «قیمت‌گذاری دستوری باعث شده است محصولات صنعت تایر در داخل با قیمت پایینی عرضه شود و عده‌ای از دلالان از این موضوع سوءاستفاده کرده و لاستیک را به صورت قاچاق به خارج کشور صادر کنند.
متاسفانه ظرفیت صادرات برای شرکت‌های تولیدی کاملا از بین رفته و به جای تولیدکنندگان، دلالان از ظرفیت صادرات استفاده می‌کنند.» وی افزود: «عده‌ای در بازار به دنبال نوسانات ارزی که ایجادشده، تایر را از سطح بازار جمع‌آوری کرده و صادر می‌کنند و چون با ارز سروکار دارند، سود زیادی هم کسب کرده‌اند.» سخنگوی صنعت تایر با انتقاد از امکان صادرات تایر توسط دارندگان کارت بازرگانی، اظهار کرد: «انجمن چندبار از مسئولان امر درخواست کرده که اجازه دهند فقط تایرسازان صادرات انجام دهند تا بازار کنترل شود؛ اما متاسفانه موافقت نشده و هر کسی می‌تواند تایر را صادر کند البته این به غیر از صادرات قاچاقی است که در نواحی مرزی صورت می‌گیرد.» وی در ادامه با اشاره به پیامدهای قیمت‌گذاری دستوری برای صنعت تایر، بیان کرد: «در زنجیره‌ای که قیمت مواداولیه شناور است و تقریبا ۸۰درصد بهای تمام‌شده تولیدات را نرخ مواد اولیه تشکیل می‌دهد، نمی‌توان قیمت ثابتی را برای محصول نهایی تعیین کرد. نرخ‌گذاری دستوری، پاسخگوی صنعت نخواهد بود.» وی تاکید کرد: «مسئولان باید یا قیمت‌گذاری را در اختیار شرکت‌های تولیدکننده تایر قرار داده یا اجازه دهند تایر در بورس عرضه شود تا کشف قیمت بر اساس عرضه و تقاضای شفاف در بورس کالا صورت بگیرد.» تنها در ادامه تصریح کرد: «قیمت‌گذاری دستوری باعث شده است محصولات صنعت تایر در بازار داخلی با قیمت پایینی عرضه شوند و عده‌ای از دلالان از این موضوع سوءاستفاده کرده و لاستیک را به صورت قاچاق به خارج کشور صادر کنند. متاسفانه ظرفیت صادرات برای شرکت‌های تولیدی کاملا از بین رفته و به جای تولیدکنندگان، دلالان از ظرفیت صادرات استفاده می‌کنند.» وی افزود: «باتوجه به قیمت‌های داخلی، تولید و فروش تایر برای تولیدکننده مقرون‌به‌صرفه نیست. به همین دلیل، بارها در ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرف‌کننده درخواست شده است اجازه دهند تایر در بورس کالا عرضه شود.»