به گزارش «اخبار خودرو»،برخی از پیشرانه‌های خودروهای داخلی دارای ساختاری هستند که سبب می‌شود سطح روغن‌موتور در هر یک‌هزار کیلومتر کاهش یابد. دلیل آن نیز طراحی خاص سیلندر است که سبب می‌شود مقداری روغن برای کاهش اصطکاک بین پیستون و رینگ با سطح جداره سیلندر، روی آن‌ها باقی بماند که در زمان احتراق می‌سوزد. مقدار کاهش روغن در این پیشرانه‌ها، در هر یک‌هزار کیلومتر تقریبا 250 سی‌سی است. با این توضیحات، اگر راننده از این مورد اطلاعی نداشته باشد و کسری روغن‌موتور را ‌جبران نکند، ممکن است سه‌مشکل اساسی در خودرو ایجاد شود. نخست آن‌که مقدار مصرف سوخت و تولید آلاینده‌ها افزایش خواهد یافت. همچنین ساییدگی قطعات افزایش یافته، درنتیجه راندمان موتور کاهش می‌یابد. درآخر این‌که زمینه لازم برای ایجاد رسوب در مدار روغن‌کاری پیشرانه و زنگ‌زدگی قطعات موتور فراهم می‌شود. هریک از این سه پارامتر می‌تواند سبب بروز خرابی جدی در موتور شود. بنابراین توصیه می‌شود همواره مقدار سطح روغن‌موتور خودرو را بررسی کرده و از همان روغنی که برای پیشرانه استفاده کرده‌اید، برای جبران کاهش سطح روغن‌موتور نیز استفاده کنید. نمونه بارز کاهش سطح روغن‌موتور را می‌توان در پیشرانه‌ تی‌یو 5 (که در محصولات پژو 206، 207، پارس و... نصب شده است) مشاهده کرد. بر این اساس همواره توصیه می‌شود از روغن‌موتور مناسب و مورد تایید خودروساز که در کتابچه خودرو نیز ذکر شده است، استفاده شود.