صنعت‌خودرو همچنان جزو صنایع پیشگام در جهان است و بر این اساس تولید فناوری‌های جدید در این صنعت متوقف نمی‌شود و همواره ادامه دارد. سیستم ترمز خودرو از جمله بخش‌هایی است که به‌لطف افزایش تولید خودروهای برقی دستخوش تغییرات بسیاری شده است. سیستم ترمز در خودروهای برقی صرفا برای توقف خودرو به‌کار نمی‌رود و با فناوری‌های جدید، این سیستم یک شغل جدید هم پیدا کرده و آن هم شارژ باتری خودروهای برقی است.
آخرین نسل از خودروهای برقی از سیستم‌های ترمزی الکترونیکی استفاده می‌کنند. این سیستم‌ها شامل سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیرو (EBD) و کنترل پایداری الکترونیک (ESC) می‌شوند. همچنین برخی خودروهای برقی از سیستم ترمز رگنراتور استفاده می‌کنند که با بازگشت انرژی تولیدشده هنگام ترمز کردن، باتری خودرو را شارژ مجدد می‌کند.
از آخرین فناوری‌ها در حوزه سیستم ترمز و لنت‌ترمز خودروهای برقی، سیستم ترمز regenerative braking است. این سیستم به‌خودرو اجازه می‌دهد هنگام ترمز کردن، انرژی کینتیک را به انرژی الکتریکی تبدیل و آن را در باتری خودرو ذخیره کند. با استفاده از این فناوری، مصرف سوخت خودرو کاهش می‌یابد و عملکرد آن بهبود پیدا می‌کند.
علاوه‌بر آن، لنت‌های ترمز استاتید (ceramic) نسبت به‌لنت‌های فلزی در خودروهای برقی استفاده می‌شوند. لنت‌های استاتید دارای خصوصیات جذب حرارت بالا و عملکرد بهتر در شرایط حساس حالت هستند. همچنین سبب کاهش صدای تولیدشده هنگام ترمز می‌شوند.
ساماندهی الکترونیک (Electronic Stability Control) نیز یک فناوری مهم در سیستم ترمز خودروهای برقی است. این ساماندهی به‌خودرو کمک می‌کند در شرایط جاده‌ای دشوار و درصورت از دست دادن کنترل، پایدار باقی بماند. با استفاده از ساماندهی الکترونیک، توازن و کنترل خودرو بهبود می‌یابد و خطرات حوادث رانندگی کاهش می‌یابد.
به‌طور کلی فناوری‌های حوزه سیستم ترمز و لنت‌ترمز خودروهای برقی در جهت بهبود عملکرد، صرفه‌جویی در انرژی و افزایش کارایی خودرو برای راننده مورد توجه قرار گرفته‌اند.
