در ادامه به بررسی بیشتر این موضوع می‌پردازیم.
استفاده استیجاری از ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی کشورهای همسایه
معاون وزیر راه و رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور در بازدید از زیرساخت‌های پایانه مرزی مهران با اشاره به اقدامات گسترده راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان ایلام در مسیر ایلام-مهران گفت: «یکی از اولویت‌های سازمان راهداری، بسیج تمام ناوگان اتوبوسرانی برای جابه‌جایی زائران در ایام اربعین است. در این راستا تعداد ۷هزار دستگاه اتوبوس برای جابه‌جایی قطعی شده است.»
داریوش امانی افزود: «باتوجه به پیش‌بینی تردد نزدیک به ۵میلیون زائر در ایام اربعین پیش‌رو و کمبود اتوبوس برای جابه‌جایی زائران در تلاش هستیم از ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی کشورهای همسایه به صورت استیجاری استفاده کنیم.»
همچنین افزایش ظرفیت حمل‌ونقل دریایی برای سهولت و سرعت یافتن تردد زائران در اربعین، از اقداماتی است که زمینه آن توسط وزارت کشور فراهم شده است. وزیر کشور، در حاشیه سفر وزیر کشور عراق به خوزستان و در جمع خبرنگاران، در این باره اظهار کرد: «از نظر ما مرز سیبه آماده است و موافق فعالیت آن هستیم. در صورت موافقت طرفین عراقی، مسیر دریایی به این کشور بازگشایی خواهد شد.»
وی افزود: «ظرفیت مسیر دریایی محدود است، اما از باب تنوع‌بخشی امکانی جدید خواهند بود. مسیر ریلی نیز به‌واسطه میزان بالای ایمنی، صرفه اقتصادی و گنجایش بالا، می‌تواند جایگزین خوبی برای کاهش بار حمل‌ونقل جاده‌ای در ایام اربعین باشد.»
وزیر کشور در نشست با همتای عراقی خود در منطقه آزاد اروند، خواستار افزایش ظرفیت انتقال مسافر از طریق قطار به کربلا شد که در جواب، همتای عراقی میزان ظرفیت انتقال زوار از طریق قطار را روزانه یک هزار و ۸۰۰ نفر عنوان کرد. وزیر کشور عراق در این‌باره گفت: «در ایام اربعین برای جابه‌جایی زائران از بصره تا نزدیک‌ترین شهر به کربلا، چهار رام قطار در نظر گرفته شده است.»
مشکلاتی که هنوز برطرف نشده‌اند!
اما رئیس پلیس راهور فراجا از برخی نارسایی‌ها انتقاد کرد و گفت: «با وجود تاکید چندساله با برخی مشکلات مواجه هستیم که هنوز برطرف نشده‌اند. یکی از این موارد، پایان نیافتن طرح چهاربانده شدن محور ایلام است که یک ضرورت ترافیکی برای مدیریت جابه‌جایی زائران محسوب می‌شود.»
سردار هادیانفر علاوه‌بر این از ظرفیت پارکینگ‌ها و تکمیل نشدن تونل کربلا انتقاد کرد و افزود: «با وزیر راه و شهرسازی در این باره رایزنی شده و امیدواریم قبل از اربعین این چالش‌ها برطرف شوند.»
رئیس پلیس راهور فراجا بر آمادگی و استقرار بخش‌های اورژانسی و تروما در مسیرها و مبادی مرزی تاکید کرد و گفت: «به‌منظور ارائه خدمت بهداشتی به‌موقع برای حادثه‌دیدگان توسط وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی خواستار استقرار این تجهیزات در نزدیکی مرزها هستیم.»
هادیانفر به ارائه تسهیلات ویژه برای زائران تاکید کرد و گفت: «باتوجه به بزرگی رویداد اربعین نیاز است دستگاه‌های متولی علاوه‌بر خدمات عادی، تسهیلات ویژه‌ای را هم در نظر بگیرند.»
او همچنین بر اثرگذاری رسانه‌ها بر کاهش حوادث و آگاه‌سازی زائران تاکید کرد و افزود: «البته رسانه‌ها نباید با بزرگنمایی حوادث و مشکلات زائران را از این سفر معنوی منصرف کنند.»
سردار هادیانفر میزان حوادث در مسیر بازگشت را بیشتر دانست و افزود: «این مساله نشان می‌دهد موضوع بازگشت مسافران به‌دلیل خستگی و افزایش امکان روی دادن حادثه بسیار مهم است پس باید برای اسکان، ایجاد فضای استراحت و مدیریت سفرهای بازگشت، برنامه‌ریزی دقیقی انجام شود.»
وی در پایان تاکید کرد: «حتما همه امکانات و زیرساخت‌ها باید پیش از آغاز موج سفر اربعین فراهم شود تا با چالش مواجه نشویم.»
ممنوعیت تردد اتوبوس‌های شهری در محورهای مواصلاتی
رئیس پلیس راه فراجا نیز با تاکید بر اینکه تردد همه اتوبوس‌های شهری در محورهای مواصلاتی به خصوص محورهای منتهی‌به مرز عراق ممنوع است، گفت: «همه اتوبوس‌های مسافربری باید صورت وضعیت داشته باشند و در غیر این صورت به شهر مبدا بازگردانده می‌شوند.»
سردار حسن مومنی اظهار کرد: «برخی مسئولان شهری اصرار بر استفاده از اتوبوس‌های شهری برای جابه‌جایی مسافران در محورهای مواصلاتی دارند که خلاف قواعد رانندگی است.»
او با بیان اینکه در صورت استثنا باید اتوبوس‌های شهری با مجوز راهور وارد جاده شوند، افزود: «تردد این وسائل‌نقلیه نیز مشمول همه قوانین اتوبوس‌های برون‌شهری است.»
رئیس پلیس راه فراجا به استفاده از اتوبوس‌های ترکیه برای جابه‌جایی زائران اشاره کرد و گفت: «هماهنگی لازم برای بهره‌مندی از این اتوبوس‌ها در حال انجام است.»
سردار مومنی تاکید کرد: «موضوع ثبت ساعت و صورت وضعیت برای این اتوبوس‌ها در حال انجام است و امیدواریم قبل از موج مسافرت به‌طور کامل انجام شود.»
او استفاده از اتوبوس‌های کشور پاکستان را رد کرد و گفت: «استفاده از اتوبوس‌های پاکستانی به دلیل فرسودگی و فقدان همخوانی با قوانین راهنمایی کشور و مشکلات بیمه‌ای ممنوع است.»
به‌گفته سردار مومنی یکی از ایرادهای این اتوبوس‌ها میزان سوار کردن مسافر است که به صورت غیرمجاز و بیش‌از حد مجاز سوار می‌کنند که همین موضوع تردد آنها را ممنوع می‌کند.
