این درحالی است که حتی اندک خودروهای وارداتی مدل ٢٠٢٣ نیز به‌دست مشتریان نرسیده و خبری از آن‌ها در بازار هم نیست. درعین حال با بررسی تاریخچه واردات خودرو به‌کشور می‌توان نتیجه گرفت که درصورت اجرایی شدن قوانین در زمان درست و از پیش تعیین‌شده، این بار نیز بی‌گمان شاهد ورود و ثبت پلاک برای مدل‌های ۲۰۲۴ خودرو در مراکز شماره‌گذاری کشور بودیم که محقق نشد.

کاهش قیمت داخلی های نایاب اما صفرکیلومتر 

خودروهای تولید داخل غیرچینی اما نسبتا به‌روز درچند وقت اخیر بیشترین درصد افزایش قیمت را تجربه کردند. در میان آن‌ها نیز می‌توان به‌پژو ٢٠٠٨ و مزدا ٣ اشاره کرد. این درحالی است که طی سه ماه گذشته نسخه‌های صفرکیلومتر این دو مدل خودرو تا ۸۰۰ میلیون‌تومان نیز کاهش بها داشتند . البته کارشناسان از جمله دلایل رشد چشمگیر قیمت این مدل خودروها را در یک بازه زمانی مشخص، صرفا کمبود نسخه‌های صفرکیلومتر آن‌ها در سطح بازار می‌دانند.