زیرسپری جلو به‌همراه جزئیات حاشیه چراغ‌های جلو، روکش آینه‌ها و رکاب جانبی و درنهایت، باله سقفی و لبه صندوق و همچنین دیفیوزر عقب، از جنس فیبرکربن ساخته شده است.
یک نوار قرمز را می‌توان در حاشیه این قطعات مشاهده کرد. بدنه این سری ۷ خشن بر رینگ‌های ۲۲ اینچی FD.۱۵ فورج‌کاری به‌رنگ مشکی استوار شده که طراحی خود را از محصولات رولزرویس به‌عاریت گرفته است. البته این رینگ‌ها در کنار چند مجموعه دیگر، از چند هفته پیش توسط منصوری به‌مالکان ب‌ام‌و سری ۷ پیشنهاد شده و به‌صورت جداگانه قابل خریداری است.
نشان منصوری را می‌توان روی پارکابی و کفپوش‌ها مشاهده کرد.
بنابر اعلام تیونر آلمانی، مشتریان این محصول می‌توانند موارد دیگری را نیز مطابق با سلیقه خود سفارش دهند.
منصوری از اعلام مشخصات فنی این محصول خودداری کرده است؛ بنابراین به‌نظر می‌رسد در این بخش تغییری رخ نداده است.
نشان‌های خودرو حذف شده؛ اما با توجه به‌خروجی چهارتایی اگزوز، احتمالا این مدل براساس ب‌ام‌و ۷۶۰i xDrive شکل گرفته است.
بنابراین انتظار داریم پیشرانه هیبرید-خفیف ۴.۴ لیتری توربوشارژ V۸ با ۵۳۶ اسب‌بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتون‌متر گشتاور در زیر کاپوت این خودرو قرار داشته باشد.
