نماد خودرو قصد دارد داراییهای مستقیم مانند املاک و سهامهایی که ادامه نگهداری آنها برای این گروه صنعتی ضرورتی ندارد و همچنین برخی شرکتهای خود را که در حلقه بیزینس اصلی این شرکت قرار ندارند، با شرایط مناسب و رعایت قوانین و مقررات بهتدریج واگذار و منافع آنها را صرف کمک به پیشبرد اهداف اصلی خود کند.
از سویی در برخی موارد فروش اموال و داراییهای مازاد موجب سودآوری برای ایرانخودرو نیز میشود.
از سویی، این اقدام میتواند نقش موثری در ارتقای بهرهوری و چابکسازی ساختار مدیریتی ایرانخودرو ایفا کند. با خروج داراییهای غیرمولد از ترازنامه شرکت، تمرکز مدیریتی بر بهبود کیفیت محصولات، توسعه فناوری و افزایش ظرفیت تولید معطوف خواهد شد.
همچنین این واگذاری با فراهمسازی بستر مناسب، زمینهساز جذب سرمایهگذاریهای داخلی و خارجی خواهد بود که در نهایت منجر به ارتقای سطح رقابتپذیری در بازار خودرو میشود.
همچنین عرضه سهام مازاد در بازار سرمایه میتواند به تعمیق بازار بورس و ارتقای شفافیت مالی در فعالیتهای این گروه صنعتی کمک کند.
چنین فرآیندی، علاوهبر افزایش اعتماد عمومی به صنعتخودرو، به ایجاد تحرک در گردش نقدینگی و استفاده بهینه از منابع موجود در بازار سرمایه منجر خواهد شد. با کاهش وابستگی بهحمایتهای مالی دولتی، ایرانخودرو توان آن را خواهد یافت که بهصورت مستقل در جهت توسعه پایدار و صادراتمحور حرکت کند.
درمجموع، اجرای دقیق و اصولی این سیاست میتواند نقطه عطفی در مسیر اصلاح ساختار صنعتخودرو کشور بهشمار آید. این درحالی است که یکی از دستاوردهای راهبردی واگذاری اموال و سهام مازاد ایرانخودرو، خروج تدریجی از وضعیت زیاندهی و ورود بهمسیر سودآوری پایدار است؛ مسیری که تحقق آن برای ایرانخودرو اهمیت حیاتی دارد.
طی سالهای اخیر، انباشت هزینههای سربار، پیچیدگیهای ساختاری و.... از عوامل اصلی کاهش بهرهوری و تداوم زیاندهی در ایرانخودرو بودهاند.
درچنین وضعیتی با واگذاری اصولی داراییهای غیرمولد و اموال مازاد، این خودروساز میتواند بخش قابل توجهی از منابع مالی خود را از وضعیت راکد خارج ساخته و در مسیر سرمایهگذاری مجدد در حوزه تولید بهکار گیرد.
این منابع میتوانند صرف توسعه خطوط تولید، ارتقای فناوریهای موجود، بهینهسازی زنجیرهتامین یا نوسازی ماشینآلات و زیرساختهای حیاتی شوند؛ عواملی که بهطور مستقیم بر کاهش بهای تمامشده و افزایش حاشیه سود اثرگذارند.