شهرداری تهران توسعه زیرساخت جایگاه شارژ برقی برای حمل و نقل عمومی را در دستور کار خود قرار داده است و با اولویت اتوبوسرانی و تاکسیرانی این زیرساخت در حال تامین شدن است.
در حال حاضر شهرداری تهران چند پروژه در این زمینه دارد که یکی از آن‌ها پروژه احداث شارژ برقی در تقی‌آباد در جنوب شرقی تهران است که یکی از شاخص‌های اصلی این پروژه تولید برق از مولدهای گازسوز است.
در این جایگاه از شبکه برق سراسری کشور، برقی دریافت نمی‌شود و ما در این جایگاه تولید برق داریم. بنابراین هیچ‌گاه در این جایگاه‌ها خاموشی نخواهیم داشت و یکی از کارهای بزرگی است که شهرداری تهران به‌عنوان یک پیشگام انجام داد.
اولین ایستگاه شارژ در مجموعه ایستگاه قدیم قورخانه در مرکز شهر ساخته شده است که با ظرفیت ۱۵ استند ۱۲۰ بوده و هم‌زمان ۱۵ دستگاه اتوبوس و ۳۰ دستگاه تاکسی را شارژ می‌کند.
دو سامانه هم در ایستگاه «هنگام» خواهیم داشت که درمجموع ۲۹ استند می‌شود و هم‌زمان ۴۰ دستگاه اتوبوس و ۸۰ دستگاه تاکسی را می‌تواند شارژ کند که دقت داشته باشید دو قسمت است که در ایستگاه‌های شمالی و جنوبی نصب خواهند شد.
پروژه بعدی مربوط به متروی کیانشهر است که حدود ۶۰ استند جایگاه شارژ نصب می‌شود که ۱۲۰ دستگاه اتوبوس و۲۴۰ دستگاه تاکسی را شارژ می‌کند.
همچنین ساخت ۴۴ ایستگاه شارژ کوچک مقیاس که بتواند دو دستگاه اتوبوس و یک دستگاه تاکسی را شارژ کند در سطح شهر در دستور کار قرار دارد که در مناطق ۲۲ گانه زمین‌ها شناسایی شده و با همکاری شهرداران مناطق در حال نصب جایگاه‌های کوچک‌مقیاس هستیم که رویکرد ساخت این جایگاه‌ها شارژ ناوگان تاکسی و در کنار آن شارژ اتوبوس‌های برقی است.
اگر این جایگاه‌های شارژ زمان خالی داشته باشند و اتوبوس و تاکسی‌ها به‌شارژ نیاز نداشته باشند، شهروندان دارای خودرو برقی نیز می‌توانند از این جایگاه‌ها استفاده کنند.
همچنین در شهرداری تهران برای تامین برق و استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر از طریق خورشیدی و گازی کار می‌کنیم تا تامین برق ایستگاه‌های شارژ از شبکه برق سراسری منفک شود و بار اضافه بر شبکه برق ملی نداشته باشیم و حتی در روزهایی هم بتوانیم برق مازاد خود را به‌شبکه سراسری تزریق کنیم تا به‌رفع ناتزاری کمک کند که در ایستگاه تقی‌آباد ۲.۵ مگاوات برق تولید می‌شود و در پایانه شرق نیز از برق سولار استفاده می‌کنیم.
