قیمت سوخت بالاتر رفته، تعداد خودروها در جادهها افزایش یافته و مقررات سختگیرانه باعث شدهاند خودروهای پرقدرت و بزرگ مورد علاقه نسلهای گذشته، بهکالایی نادر تبدیل شوند.
همانطور که ضربالمثل قدیمی میگوید، دیگر خودروها را مثل گذشته نمیسازند. خودروهای مدرن در مقایسه با همتایان کلاسیک خود مزایای قابلتوجهی دارند، اما با مشکلاتی نیز مواجه هستند که در خودروهای قدیمیتر دیده نمیشد.
مطالعات جی.دی.پاور متمرکز بر ایمنی خودروها
مطالعه و بررسی J.D. Power روی ایمنی خودروهای استفادهشده در ایالاتمتحده در سال ۲۰۲۵ با استفاده از دادههای بیش از ۳۴ هزار نفر مالک خودروهای نو در سال ۲۰۲۲، پس از سه سال استفاده کامل از این مدلها تهیه شده است.
هدف این مطالعه، شناسایی مشکلاتی است که میتواند در این مرحله از عمر خودروها ظاهر شود و بررسی میزان شیوع آنها بر اساس معیاری است که J.D. Power آن را PP۱۰۰ (مشکلات به ازای هر ۱۰۰ خودرو) مینامد.
مشکل اصلی خودرو که در این مطالعه بررسی و شناسایی شده و بسیاری از رانندگان تجربههای آزاردهندهای با آن داشتهاند، «اتصال اندروید اتو و اپلکارپلی» بوده که با نرخ ۸.۴ PP۱۰۰ گزارش شده است. اگرچه این ویژگیها بهخودی خود سبب ارتقای کیفیت خودروها میشود، اما بیتردید میتوان گفت گاهی نیز عملکرد ناامیدکنندهای دارند.
سلیقهای چالشبرانگیز
انتخاب بین اپل کارپلی و اندروید اتو بیشتر به سلیقه بستگی دارد؛ برخی ترجیح میدهند از برنامههای کاربردی متنوع اندروید اتو استفاده کنند و برخی دیگر از روش ناوبری موسیقی اپلکارپلی استقبال میکنند. با این حال، هر گزینهای که راننده انتخاب کند، هر دو میتوانند در برقراری و حفظ اتصال با مشکل مواجه شوند.
وقتی این مشکل در خودروهای مدرن رخ میدهد، رفع آن همواره آسان نیست. مطالعه جدید J.D. Power روی خودروهای ایالاتمتحده ۲۰۲۵ خاطرنشان میکند این مشکل با فراوانی این ویژگیها در خودروهای جدید تشدید میشود؛ سیستمهای بلوتوث داخلی (۴.۶ PP۱۰۰) و وایفای (۲.۴ PP۱۰۰) نیز از مشکلات اصلی مرتبط با نقصهای نرمافزاری در این سال هستند.
خودروهای مدرن دارای ویژگیهای سرگرمی هستند که رانندگان مدلهای قدیمیتر احتمالا نمیتوانستند تصور کنند. این موضوع برای خانوادههایی که کودکانشان نیاز به تماشای انیمیشنهای جدید در سفرهای طولانی دارند، حیاتی است؛ اما کسانی که از این ویژگیهای محبوب استفاده میکنند، باید برخی نکات استاندارد عیبیابی را بهخاطر بسپارند تا در صورت نیاز اتصال را بازیابی کنند.
روشهای سادهای برای عیبیابی اندروید اتو و رفع مشکلات رایج اپلکارپلی وجود دارد؛ سامسونگ اشاره کرده است که در مورد اخیر، قطع و وصل مجدد دستگاه و استفاده از کابل رسمی میتواند مشکل را برطرف کند.
متاسفانه مشکلات خطرناکتری نیز وجود دارد که رانندگان با آن مواجه میشوند. درعین حال این به این معنا نیست که پایداری اهمیت ندارد؛ بهویژه با توجه به اینکه این سیستمها اغلب برای دنبال کردن مسیرها استفاده میشوند.
آیندهای پرچالشتر
بررسی روند کلی امتیاز PP۱۰۰ در گزارش J.D. Power سال ۲۰۲۵ روی تغییرات امتیاز مشکلات اولیه (PP۱۰۰) نسبت به سال قبل و عوامل کلیدی کاهش یا افزایش آن تمرکز دارد.
چالشهای نرمافزار اطلاعات و سرگرمی در خودروهای مدرن، ارزیابی مهمترین ایرادهای سیستمهای Android Auto و Apple CarPlay بههمراه نمونههای بارز در برندهای مختلف هستند. براین اساس نقش تامینکنندههای اصلی (هارمن و کونتیننتال) در ارتقای تجربه دیجیتال و چگونگی بازطراحی رابط کاربری و بهبود معماری نرمافزار برای کاهش مشکلات اولیه روزبهروز پررنگتر خواهد شد. بر همین اساس موفقیت و ناکامی برندهای برتر در کیفیت نرمافزار، مقایسه عملکرد لکسوس و نیسان با رولزرویس و فورد ادونچر، دلایل صدرنشینی و سقوط در جدول کیفیت بوده است.
همچنین نفوذ برندهای چینی در بازار با تمرکز بر تجربه دیجیتال تحلیل رویکرد چری و چانگان در ارائه امکانات هوشمند و تاثیر آن بر سهم بازار جهانی موضوع مهمی است که باید بهآن نیز بیشتر توجه شود.
درنهایت اینکه چشمانداز آینده سیستمهای اطلاعات-سرگرمی در صنعتخودرو مبتنی بر پیشبینیهای تکنولوژیک، چالشهای امنیتی و بهروزرسانیهای OTA است که در تجربه رانندگی بهدست میآید.