تمرکز اصلی ایران‌خودرو در برنامه‌های توسعه‌ای آینده بر چه موضوعاتی است؟
تمرکز ما به‌صورت جدی بر توسعه محصول است؛ به‌ویژه محصولات دوستدار محیط‌زیست. بر همین اساس، نخستین خروجی این رویکرد، خودروهای هیبریدی خواهد بود که طی یک سال آینده وارد بازار می‌شوند. هدف‌گذاری ما کاهش مصرف سوخت خودروها به کمتر از ۵ لیتر در هر صد کیلومتر است.
ما به‌زودی وارد فاز تولید خودروهای هیبریدی می‌شویم. با همکاری وزارت نفت و وزارت صمت، برنامه‌ریزی‌هایی برای تولید سالانه ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو هیبریدی انجام شده است. این خودروها با طول عمر بالا، جایگزین خودروهای فرسوده خواهند شد.
همچنین طرحی برای اسقاط ۷۵۰ هزار خودرو فرسوده و جایگزینی آن‌ها با محصولات هیبریدی در دست اجراست. پس از واگذاری مدیریت ایران‌خودرو در اسفند سال گذشته، تمرکز ویژه‌ای بر توسعه خودروهای هیبریدی و قوای محرکه آن‌ها داشتیم. طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده، از اسفند امسال نخستین نمونه‌های تولیدی به خط تولید خواهند رسید و از خرداد سال آینده، تولید انبوه آغاز خواهد شد.
در حوزه ارتقای کیفیت محصولات چه اقداماتی را در دستور کار دارید؟
افزایش کیفیت در محصولات جدید، به‌ویژه با استفاده از پلت‌فرم‌های تازه، به‌مراتب محسوس‌تر خواهد بود. تمرکز ما بر ارتقای ایمنی و قابلیت‌های فنی خودروهای آینده است تا بتوانیم رضایت مشتریان را بیش از گذشته جلب کنیم. تمرکز ما روی بهینه‌سازی خریدهای خارجی بوده و خوشبختانه نتایج مثبتی حاصل شده است. با افزایش تیراژ تولید نیز قیمت تمام‌شده کاهش خواهد یافت. البته این موضوع نیازمند سرمایه‌گذاری گسترده است.
آیا زیرساخت‌های تولید قوای محرکه هیبریدی فراهم شده است؟
ما برنامه تولید روزانه ۲ هزار دستگاه موتور هیبریدی و همچنین گیربکس‌های DHT مخصوص خودروهای هیبریدی را داریم.
البته این بخش نیازمند سرمایه‌گذاری قابل توجهی است و در این خصوص از وزارت نفت درخواست حمایت کرده‌ایم. بازگشت سرمایه در این پروژه‌ها تضمین‌شده است و به‌طور میانگین در کمتر از ۳ سال محقق خواهد شد.
در خصوص افزایش قیمت خودروها چه توضیحی دارید؟
ما با وزارت صمت و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان در تعامل هستیم تا قیمت‌ها به‌صورت منطقی و قابل قبول تثبیت شود. با این‌که براساس فرمول شورای رقابت افزایش قیمت حدود ۲۵ تا ۲۷ درصد تایید شده، ایران‌خودرو با افزایش متوسط ۲۲ درصدی موافقت کرد تا فشار کمتری بر مشتریان وارد شود.
