کامیونت آرنا پلاس محصولی از ایران خودرو دیزل است که با هدف پاسخگویی به نیازهای حمل بارهای سبک و متوسط در ناوگان تجاری ایران طراحی و تولید شده است. این کامیونت که بر پایه پلت‌فرم فوتون آومارک طراحی و با شاسی بومی‌سازی‌شده برای شرایط جاده‌های ایران تولید شده، با موتور قدرتمند کامینز و امکانات ایمنی و رفاهی مناسب، به‌گزینه‌ای جذاب برای فعالان صنعت حمل‌ونقل تبدیل شده است. به‌تازگی، نسخه‌ای جدید از این کامیونت با رعایت استانداردهای ۸۵ گانه معرفی شده که بهبودهایی در ایمنی، کارایی و راحتی ارائه می‌دهد. این گزارش به‌معرفی آرنا پلاس، مشخصات فنی، طراحی، امکانات و تفاوت‌های نسخه جدید با مدل قبلی می‌پردازد.
قوای محرکه و عملکرد فنی آرنا پلاس
کامیونت آرنا پلاس به‌موتور کامینز ۳.۸ لیتری مجهز است که توانایی تولید ۱۵۴ اسب‌بخار قدرت را در ۲۶۰۰ دور در دقیقه دارد و گشتاور آن به ۵۰۰ نیوتون‌متر در بازه ۱۲۰۰ تا ۱۹۰۰ دور می‌رسد. این پیشرانه توربودیزل ۴ سیلندر، عملکردی مطلوب در حمل بارهای شهری و بین شهری به‌نمایش می‌گذارد و درعین حال با دارا بودن استانداردهای آلایندگی یورو ۵ و EEV، نشان‌دهنده تعهد به‌کاهش آلودگی محیط‌زیست است. انتقال قدرت در آرنا پلاس از طریق گیربکس دستی ۶ دنده ساخت شرکت ZF انجام می‌شود که با کلاچ خشک هیدروپنوماتیک همراه است و کنترل دقیق و توانمند خودرو را تضمین می‌کند.
طراحی شاسی، سیستم تعلیق و قابلیت‌های حرکتی
از نظر طراحی فنی، آرنا پلاس از شاسی مقاوم و مستحکمی بهره می‌برد که همراه با سیستم تعلیق جلو با فنر تخت و کمک‌فنر هیدرولیکی و سیستم تعلیق عقب با فنر تخت و دو کمک‌فنر هیدرولیکی، عملکردی نرم و پایدار در انواع مسیرها را فراهم می‌آورد. سیستم ترمز این کامیونت از نوع دو مداره پنوماتیک تمام‌دیسکی در جلو و عقب است و به فناوری‌های ایمنی همچون ABS، ASR، EBD و LSV مجهز شده که درمجموع سطح بالایی از امنیت رانندگی را تضمین می‌کند.
این خودرو توانایی پیمودن شیب تا ۳۷ درصد را دارد و حداکثر سرعت آن به ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که نشان‌دهنده توان حرکتی مناسب برای شرایط مختلف کاری است. همچنین شعاع گردش خودرو در حد ۱۶ متر، مانورپذیری آن را در مسیرهای شهری و باریک بهبود می‌بخشد.
ارتقای ایمنی و ساختار کابین
اما نقطه عطف و تحول مهم در این محصول، نسخه جدید آرنا پلاس است که بر اساس استانداردهای ۸۵ گانه ایران‌خودرو دیزل طراحی و عرضه شده است. این استانداردها شامل ارتقای چشمگیر در حوزه ایمنی فعال، استحکام ساختار کابین و شاسی و بهبود تجهیزات رفاهی و کنترلی می‌شوند. از جمله ویژگی‌های بارز این نسخه جدید می‌توان به افزایش مقاومت کابین مطابق با استانداردهای اروپایی اشاره کرد که ضمن حفظ ایمنی سرنشینان در تصادفات احتمالی، دوام بدنه خودرو را نیز افزایش می‌دهد.
سپر جلو تقویت شده و تعلیق عقب مجهز به‌فنرهای ۸ لایه (در مقایسه با ۶ لایه نسخه قبلی) باعث بهبود پایداری و تحمل بار خودرو شده‌اند. همچنین تایرهای بزرگ‌تر با سایز ۲۳۵/۷۵R۱۷.۵ جایگزین نمونه‌های قدیمی‌تر شده‌اند که تاثیر بسزایی در افزایش چسبندگی و کاهش خطر لغزش خودرو دارد.
بهبود امکانات رفاهی و تجهیزات کنترلی
از منظر ایمنی، نسخه جدید به‌سیستم ترمز کامل‌تر و پیشرفته‌تری مجهز شده که شامل AEBS یا سیستم ترمز اضطراری هوشمند است. این سیستم قادر است در مواقع اضطراری به‌صورت خودکار ترمز را فعال و به‌کاهش خطر برخورد کمک کند. همچنین سیستم ABS برای جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در ترمزهای ناگهانی، ASR برای کنترل لغزش و EBD برای توزیع متعادل نیروی ترمز، در هر دو نسخه وجود دارد؛ اما نسخه ۸۵ گانه علاوه‌بر این‌ها، سیستم ESC یا کنترل الکترونیکی پایداری و TCS یا سیستم هوشمند کنترل کشش خودرو را نیز داراست که نسخه پایه فاقد آن‌هاست. به‌علاوه سیستم هشدار انحراف از مسیر یا LDWS نیز تنها در نسخه جدید دیده می‌شود.
تفاوت قیمت نسخه پایه و تیپ مجهز به استاندارد ۸۵ گانه
مقایسه نسخه پایه و نسخه استاندارد ۸۵ گانه نشان می‌دهد تغییرات اعمال‌شده نه تنها به ارتقای امنیت و ایمنی خودرو منجر شده‌اند، بلکه تجربه رانندگی و استفاده از آرنا پلاس را نیز ارتقا داده‌اند. این تغییرات سبب شده است قیمت نسخه استاندارد کمی بالاتر از نسخه پایه باشد؛ اما در مقابل، ارزش افزوده چشمگیری برای خریداران ایجاد کند.
با توجه به این‌که نسخه پایه آرنا پلاس در محدوده‌قیمتی حدود ۲ میلیارد و ۱۷۴ میلیون‌تومان عرضه می‌شد، نسخه استاندارد ۸۵ گانه با قیمتی نزدیک به ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون‌تومان در بازار ارائه شده که این افزایش قیمت در مقابل ارتقای امکانات و ایمنی قابل توجیه است.
مقایسه با رقبا: جایگاه آرنا پلاس در بازار
بازار کامیونت‌های ۶ تن در ایران، با حضور محصولاتی مانند فورس از گروه بهمن‌دیزل، الوند سایپا دیزل و دیگر رقبا، فضایی رقابتی را تجربه می‌کند. آرنا پلاس از نظر مشخصات فنی، شباهت زیادی به فورس دارد؛ به‌ویژه در استفاده از موتور کامینز و گیربکس ZF. با این حال، وزن سبک‌تر و شاسی بلندتر آرنا پلاس امکان حمل بار بیشتری را فراهم می‌کند. قیمت آرنا پلاس نسبت به‌فورس (حدود ۲.۴۵ میلیاردتومان) تقریبا یکسان است. شبکه گسترده خدمات پس از فروش ایران‌خودرو دیزل نیز مزیتی کلیدی برای این کامیونت محسوب می‌شود.
درنهایت، آرنا پلاس ایران‌خودرو دیزل با برخورداری از موتور کم‌مصرف و استانداردهای روز، شاسی و سیستم تعلیق مقاوم، امکانات ایمنی قابل قبول و نسخه جدید مجهز به‌استانداردهای ۸۵ گانه، انتخابی معقول برای فعالان حوزه حمل‌ونقل سبک و متوسط محسوب می‌شود. این خودرو با توجه به‌نیازهای بازار داخلی و الزامات زیست‌محیطی و ایمنی روز، توانسته است جایگاه قابل اعتنایی در میان کامیونت‌های موجود به‌دست آورد.
با معرفی نسخه استاندارد ۸۵ گانه، ایران‌خودرو دیزل نشان داده است که توانایی پاسخ به‌نیازهای سختگیرانه بازار و ارتقای مستمر کیفیت محصولات را دارد و این اقدام می‌تواند نقطه عطفی در صنعت خودروسازی تجاری کشور باشد.
