image.png

بیست و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد از ۴ تا ۷ شهریورماه در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی این استان برگزار شد. این رویداد مهم خودرویی، جزو یکی از پرطرفدارترین و شلوغ‌ترین اتفاقات خودرویی سال بود.

گروه خودروسازی سایپا، گروه بهمن، ایران‌خودرو، شرکت ایلیا خودرو، ماموت‌خودرو و حتی تجاری‌سازهایی مانند کامل‌دیزل در این نمایشگاه پرقدرت حاضر شدند. روز گذشته اختتامیه این نمایشگاه برگزار شد. در ادامه، برخی محصولات خودروسازان را در این نمایشگاه بررسی می‌کنیم.

بررسی محصولات جدید و اسپرت گروه خودروسازی سایپا

گروه خودروسازی سایپا در بیست و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد با محصولات باکیفیت و اسپرت سیتروئن، آواتر، چانگان و دو محصول جدید خود که یکی از آن‌ها کراس کانتری آریا بود، حضور پیدا کرد.

سیتروئن C۵X

سیتروئن C۵X یک خودرو استیشن (استیت) یا همان کراس کانتری است. این کراس کانتری در حقیقت پسرعموی پژو ۴۰۸X است. بر این اساس و با نگاهی به پروفیل این خودرو، شاهد استفاده از خطوط مواج و مجموعه‌ای از سطوح منحنی روی بدنه هستیم.

رینگ‌های ۱۹ اینچی و ستون C معلق کاراکتر اسپرتی برای این خودرو فراهم کرده است. در نمای جلو این خودرو شاهد طراحی یک چراغ LED نواری در بالاترین قسمت چهره هستیم. چراغ‌های اصلی درون سپر طراحی شده‌اند که با جلوپنجره باریک میان چراغ‌های جلو و ورودی هوا درون سپر، چهره تهاجمی و خشنی به این کراس کانتری می‌بخشند. در نمای عقب حجم‌پردازی بسیار صریح با طراحی چراغ‌های Y شکل افقی با گرافیک LED و یک اسپویلر روی درِ صندوق‌عقب، چاشنی اسپرت این خودرو را دو چندان می‌کند.

با قرارگیری در پشت فرمان سیتروئن C۵X شاهد طراحی بسیار جذاب و پیشرفته و درعین حال کلاسیک هستیم. در کابین این خودرو، یک کلاستر ۷ اینچی رنگی LCD مقابل راننده، یک نمایشگر ۱۲ اینچی لمسی افقی برای مولتی‌مدیا، تنظیمات الکترونیکی سیستم تهویه‌مطبوع و سه دکمه روتاری مشاهده می‌شود.

طراحی دریچه‌های عمودی طرفین سیستم تهویه‌مطبوع و دریچه‌های افقی بخش میانی، هارمونی بسیار خوبی با کلیت طراحی داشبورد دارند. قلب تپنده سیتروئن C۵X را یک موتور ۴ سیلندر خطی ۱۵۹۸ سی‌سی مجهز به‌سیستم پرخوران توربوشارژ و سیستم پاشش سوخت مستقیم تشکیل می‌دهد. حداکثر قدرت خروجی از این موتور به ۱۷۳ اسب‌بخار در ۵۵۰۰ آرپی‌ام (دور در دقیقه) و حداکثر گشتاور آن به ۲۵۰ نیوتون‌متر در ۴۵۰۰ آرپی‌ام می‌رسد.

از سوی دیگر گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده در پشت فرمان، این قدرت و گشتاور را به‌چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. سیتروئن C۵X به بالاترین و هوشمندترین امکانات ایمنی و رفاهی از جمله سیستم رادار تشخیص نقاط کور، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم هشدار خروج از مسیر، سیستم کمکی تغییر خطوط، سیستم کمکی رانندگی بین خطوط، هشدار توجه راننده سطح ۳، رادار هشدار خروج از پارک، دوربین ۳۶۰ درجه، هداپ دیسپلی، ۶ ایربگ و... مجهز است. گروه خودروسازی سایپا به‌زودی این خودرو را به بازار عرضه می‌کند.

سیتروئن C۳-XR

یکی دیگر از محصولات سیتروئن که در غرفه گروه خودروسازی سایپا خودنمایی می‌کرد، سیتروئن C۳-XR بود. این خودرو که در کلاس هاچ‌بک کراس‌های جمع‌وجور قرار دارد، مدل نسبتا جدیدی به‌شمار می‌رود. بر این اساس پیش‌بینی می‌شود کلیت طراحی استایل این خودرو مورد توجه جوانان قرار ‌گیرد.

این خودرو از نظر مشخصات فنی دارای یک موتور ۳ سیلندر خطی ۱۱۹۹ سی‌سی مجهز به‌تکنولوژی توربوشارژ است که حداکثر ۱۱۴ اسب‌بخار قدرت و حداکثر ۱۹۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند.

گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه اتوماتیک وظیفه انتقال قدرت و گشتاور تولیدی به‌چرخ‌های جلو را برعهده دارد. این خودرو از نظر امکانات رفاهی و ایمنی هیچ‌چیز کم ندارد و به‌زودی در خیابان‌ها مشاهده خواهد شد.

سیتروئن C۵ ایر کراس

سیتروئن C۵ ایر کراس در کلاس اس‌یووی کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد. به لطف خطوط نرم، مجموعه‌ای از سطوح منحنی و رینگ‌های ۱۸ اینچی، شاهد یک کراس‌اوور جمع‌وجور و اسپرت هستیم. در نمای جلو به‌لطف چراغ‌های مزین به LED و جلوپنجره افقی شاهد چهره خشنی از این خودرو هستیم. در نمای عقب نیز چراغ‌های نسبتا کشیده مربع‌شکل و مجهز به LED، ظاهر بسیار زیبایی به این خودرو می‌بخشند. کابین این خودرو کاملا مستحکم و درعین حال بسیار مدرن و اسپرت طراحی شده که C۵ ایر کراس را به یک خودرو لوکس بدل می‌سازد.

آن‌چه این خودرو را به یک رقیبی بسیار جدی برای چینی‌های بازار بدل می‌سازد، موتور پرتوان آن است. موتور ۴ سیلندر ۱۷۵۱ سی‌سی مجهز به‌توربوشارژ و سیستم پاشش سوخت مستقیم این خودرو می‌تواند حداکثر ۱۵۵ اسب‌بخار قدرت و حداکثر ۳۰۰ نیوتون‌متر گشتاور به‌ارمغان آورد.

نکته بسیار مهم این‌که C۵ ایر کراس مانند برادر کوچک‌ترش یعنی C۵X مجهز به‌گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپ ترونیک است. از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی C۵ ایر کراس می‌توان به کروزکنترل تطبیقی، سیستم هشدار خروج از مسیر، سیستم کمکی تغییر خط، رادار تشخیص نقاط کور، رادار هشدار خروج از پارک و... اشاره کرد. سیتروئن C۵ ایر کراس به‌زودی به دست مشتریان خواهد رسید.

نگاهی به پیکاپ هانتر پلاس

زامیاد به‌عنوان یکی از زیرمجموعه‌های گروه خودروسازی سایپا بار دیگر پیکاپ چانگان هانتر پلاس را در نمایشگاه مشهد به‌نمایش گذاشت. این خودرو از نظر کیفیت در کلاس پیکاپ‌های سطح بالا قرار دارد. این پیکاپ به‌لطف گل‌گیرهای عضلانی، استایل اسپرت و جسورانه‌ای دارد.

پیکاپ هانتر پلاس از نظر طراحی داخلی نیز بسیار جذاب است و سطح امکانات رفاهی و ایمنی در آن سبب برتری این خودرو می‌شود. قلب تپنده هانتر پلاس را یک موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری موسوم به چانگان-JL۴۸۶ZQ۵ تشکیل می‌دهد.

این پیشرانه به‌لطف تکنولوژی توربوشارژ، اینترکولر و سیستم پاشش سوخت مستقیم GDI می‌تواند حداکثر ۲۳۳ اسب‌بخار قدرت را در ۵۵۰۰ آرپی‌ام (دور در دقیقه) و حداکثر ۳۹۰ نیوتون‌متر گشتاور را در ۳۳۰۰ آرپی‌ام فراهم آورد. این قدرت و گشتاور به‌کمک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF به‌چهار چرخ منتقل می‌شود. پیکاپ هانتر پلاس در نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد بسیار مورد توجه و استقبال بازدیدکنندگان قرار گرفت.

چانگان UNI-K؛ اسپرت و هیجان‌انگیز

یکی دیگر از خودروهای حاضر در غرفه گروه خودروسازی سایپا که بسیار مورد توجه و استقبال مخاطبان قرار گرفت، چانگان UNI-K بود. این خودرو برپایه و اساس پلت‌فرم برادر بزرگ‌ترش، یعنی CS۵۵ توسعه یافته است و از نظر طراحی نسبت به CS۵۵ تهاجمی‌تر به‌نظر می‌رسد. استفاده از خطوط تیز و شکسته روی بدنه، رینگ‌های ۲۰ اینچی، شکل خمیده سقف و ستون C کشیده، حالت کوپه زیبایی را برای این خودرو به‌ارمغان آورده است.

در نمای جلو برخلاف برخی از محصولات چینی که با چراغ‌های دوبل، چهره‌ای تکراری و کسل‌کننده دارند، شاهد طراحی چراغ‌های باریک و مزین به‌فناوری LED هستیم. همچنین خطوط تیز روی کاپوت و جلوپنجره مشبک، چهره بسیار خشن و تهاجمی به این خودرو می‌بخشد.

در نمای عقب شاهد طراحی چراغ‌های پیوسته و باریکی هستیم که مزین به LED هستند. این نوع طراحی ما را به‌یاد محصولات پورشه می‌اندازند. ناگفته نماند که طراحی اسپویلر الحاقی روی شیشه عقب و اگزوزهای دوبل در طرفین سپر با دیفیوزر میانی، چاشنی اسپرت این خودرو را دوچندان کرده است. فضای داخلی چانگان UNI-K بسیار اسپرت بوده و دقیقا مشابه CS۵۵ است، البته این خودرو از نظر سطح امکانات رفاهی و ایمنی، به‌بالاترین آپشن‌های روز مجهز شده است تا لوکس‌تر و فول‌آپشن‌تر از برادر خود باشد.

زیر کاپوت این کراس‌کوپه جذاب و تهاجمی چانگان، یک موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری مزین به تکنولوژی TGDI توربوشارژ با سیستم پاشش سوخت مستقیم قرار گرفته است. این موتور می‌تواند حداکثر ۲۳۳ اسب‌بخار قدرت و حداکثر ۳۹۰ نیوتون‌متر گشتاور فراهم آورد. این قدرت و گشتاور به‌کمک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

حضور قدرتمند گروه بهمن در نمایشگاه خودرو مشهد

گروه بهمن با دو برند بی‌ام کارز برای خودروهای وارداتی و برند بهمن‌موتور برای خودروهای مونتاژی حضور پرقدرتی در بیست و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد داشت. مزدا ۳ نیز به‌عنوان یکی از سدان‌های جذاب وارداتی در غرفه بی‌ام کارز حاضر بود.

نمایش مزدا EZ-۶ EREV

مزدا EZ-۶ EREV یکی از نوبرانه‌های بی‌ام کارز در این رویداد مهم خودرویی بود. با دیدن این خودرو، شاهد یک سدان فست‌بک بسیار زیبا و اسپرت هستیم که با خطوط نرم و مجموعه‌ای از تقاطع‌ها شکل گرفته است. همچنین رینگ‌های ۱۹ اینچی این خودرو بسیار جوان‌پسند به‌نظر می‌رسند. در نمای جلو، استفاده از چراغ‌های باریک LED و چراغ اصلی که درون جلوپنجره تعبیه شده، سبب شده است شاهد چهره‌ای بسیار تهاجمی از این خودرو باشیم.

در نمای عقب نیز چراغ‌های پیوسته با اسپویلر فعال روی درِ صندوق‌عقب، بسیار چشم‌نواز و زیباست. کابین مزدا EZ-۶ EREV گویی از آینده به‌زمان حال آمده و بسیار پیشرفته و مدرن است.

آن‌چه سبب می‌شود مزدا EZ-۶ EREV بی‌ام کارز در بازار خودرویی کشورمان متمایز باشد، بخش فنی آن است. بر این اساس یک موتور ۴ سیلندر ۱۵۰۰ سی‌سی به‌منظور شارژ کردن باتری‌های این خودرو برای آن در نظر گرفته شده است.

این خودرو «رنج‌اکستندر» (خودرو برقی با پیمایش بیشتر) است که می‌تواند ۲۱۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتون‌متر گشتاور را به‌وسیله موتورهای الکتریکی خود فراهم آورد. برای این خودرو پک باتری‌های ۲۸.۴ کیلووات-ساعتی لیتیوم-آهن-فسفات در نظر گرفته شده که می‌تواند بر اساس استاندارد CLTC حداکثر ۲۰۰ کیلومتر را بپیماید.

حضور هونگچی H۵

حدود دو سال قبل بود که بی‌ام کارز برای نخستین‌بار سدان میان‌سایز لوکس هونگچی، یعنی H۵ را به‌بازار ایران عرضه کرد. این سدان با توجه به اِلِمان‌های طراحی خاص خود، شبیه محصولات لوکس اروپایی است.

هونگچی H۵ یک موتور ۴ سیلندر ۱۹۹۸سی‌سی توربوشارژ را در خود جا داده است. این موتور می‌تواند حداکثر ۲۲۵ اسب‌بخار قدرت و حداکثر ۳۴۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند.

گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک آیسین، قدرت و گشتاور تولیدی را به‌چرخ‌های جلو می‌رساند. هونگچی H۵ از نظر آپشن‌های جدید و به‌روز هیچ‌چیز کم ندارد و یک خودرو لوکس محسوب می‌شود. اخیرا شرایط فروش این خودرو نیز اعلام شده که با استقبال بسیار خوبی مواجه شده است.

نمایش فیدلیتی XB۱

بهمن‌موتور حدود دو سال قبل برای نخستین‌بار نسخه کراس‌کوپه از کراس‌اوور محبوبش، یعنی فیدلیتی را با نام فیدلیتی XB۱ معرفی کرد. این خودرو از نظر طراحی، مشابه یک کراس‌کوپه است.

این خودرو به‌لطف رینگ‌های ۱۹ اینچی و فرمت کوپه سقف، استایل بسیار جذاب و اسپرتی دارد. فیدلیتی XB۱ دارای موتور ۴ سیلندر ۱۶۰۰ سی‌سی مزین به توربوشارژ و سیستم پاشش سوخت مستقیم است.

این موتور می‌تواند ۱۹۷ اسب‌بخار قدرت و حداکثر ۲۹۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. این خودرو مجهز به‌یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر اتوماتیک است. این خودرو بسیار مورد توجه و استقبال قرار گرفته و همچنان یکی از گزینه‌های محبوب اسپرت در بازار کشورمان است.

شوال H۶؛ همزاد هاوال H۶

هاوال H۶ نخستین محصول وارداتی بی‌ام کارز بود که حدود دو سال قبل به کشورمان وارد شد. اکنون بهمن‌موتور برنامه بلندمدتی برای مونتاژ این خودرو دارد. بر این اساس هاوال H۶ با نام شوال H۶ در نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد به‌نمایش در آمد. این خودرو از نظر طراحی در واقع همان هاوال H۶ است.

در بخش فنی، همچنان شاهد پیشرانه هیبریدی هستیم که به‌لطف موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری و موتور الکتریکی، حداکثر می‌تواند ۱۷۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. این خودرو یکی از خودروهای شاخص بهمن‌موتور در بازار خودرویی کشور است.

پیکاپ خوشنام و محبوب کره‌ای ایلیاخودرو

شرکت صنایع خودروسازی ایلیا در بیست و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد خوش درخشید. این شرکت در کنار رونمایی از اس‌یووی آفرودی خود یعنی BAW۲۱۲، پیکاپ محبوب کره‌ای یعنی سانگ‌یانگ موسو گرند خان را نیز در غرفه خود به‌نمایش گذاشت.

استقبال از سانگ‌یانگ موسو گرند خان در این نمایشگاه بسیار خوب بود. این خودرو از نظر طراحی کاملا اسپرت و عضلانی است. کابین این پیکاپ باکیفیت کره‌ای صنایع خودروسازی ایلیا بسیار مدرن و لوکس است و همین ویژگی آن را به‌یک گزینه خانوادگی خاص نیز تبدیل کرده است. قلب تپنده موسو گرند خان یک موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری مزین به فناوری پرخوران توربوشارژ و سیستم پاشش سوخت مستقیم است.

این موتور ۲ لیتری T-GDI می‌تواند حداکثر ۲۲۵ اسب‌بخار قدرت و حداکثر ۳۵۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. این قدرت و گشتاور به‌کمک گیربکس ۶ سرعته ساخت کمپانی آیسین به چهارچرخ منتقل می‌شود. این پیکاپ یکی از محبوب‌ترین خودروهای جدید عرضه‌شده در کشور است.

فولکس‌واگن تیگوان جدید در غرفه ماموت‌خودرو

تیگوان به‌عنوان اس‌یووی کراس‌اوور کامپکت فولکس‌واگن برای نخستین‌بار سال ۱۳۹۶ توسط ماموت‌خودرو به ایران آمد. این خودرو از همان ابتدای ورود به کشور با استقبال بسیار خوبی مواجه شد؛ اما پس از اعمال تحریم‌ها دیگر نسخه‌های جدید آن به‌کشور راه پیدا نکرد.

بر این اساس ماموت‌خودرو اخیرا تیگوان ۲۰۲۵ نسل سوم را در دو نسخه L و L پرو به‌بازار ایران آورده است. نسل سوم تیگوان که ابتدای سال ۲۰۲۴ میلادی معرفی شد، در حال حاضر توسط ماموت‌خودرو به بازار عرضه می‌شود. این خودرو از نظر طراحی بسیار جذاب و اسپرت بوده و نسبت به نسل قبل از خود، کمی مدرن‌تر و پخته‌تر است. این خودرو از نظر طراحی کابین نیز بسیار لوکس‌ است.

طراحی سه نمایشگر، فضای بسیار پیشرفته‌ای را به‌سرنشینان خودرو هدیه می‌دهد. تیگوان L پرو که قوی‌ترین نسخه این کراس‌اوور کامپکت است، دارای موتور ۴ سیلندر TSI و مزین به‌توربوشارژ و سیستم پاشش سوخت مستقیم است. این پیشرانه می‌تواند ۲۲۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتون‌متر گشتاور فراهم کند. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه DSG اتوماتیک در این خودرو، وظیفه انتقال قدرت و گشتاور به چهار چرخ را برعهده دارد. تیگوان L پرو در سامانه جانبازی و تیگوان L در سامانه عادی خودروهای وارداتی عرضه خواهد شد.

حضور کامل دیزل با کامیون جدید در نمایشگاه خودرو مشهد

شرکت کامل دیزل که به‌عنوان یکی از خودروسازان تجاری در بیست و پنجمین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد حضور داشت، با نمایش محصولات خود توانست علاقه‌مندان به این بخش را به غرفه خود جذب کند. محصول کامل P۷ ۶x۴ که یک میکسر یا یک کامیون کمپرسی به‌حساب می‌آید، در روز نخست این رویداد به‌صورت رسمی معرفی شد.

این کامیون به‌لطف موتور ۶ سیلندر ۱۲ لیتری توربوشارژ-اینترکولر می‌تواند ۴۸۰ اسب‌بخار قدرت را در دور ۱۹۰۰ آرپی‌ام (دور در دقیقه) و حداکثر ۲۲۵۰ نیوتون‌متر گشتاور را در دور ۱۵۰۰ آرپی‌ام تولید کند.

گیربکس ۱۲ دنده دستی وظیفه انتقال قدرت و گشتاور تولیدشده را برعهده دارد. کامل P۷ ۶x۴ یکی از کامیون‌های موفق در بازار خودروهای کار و تجاری ایران خواهد بود که به‌زودی شرایط فروش آن از سوی کامل‌دیزل منتشر می‌شود. این کامیون دارای گارانتی ۲ ساله (یا ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرد) است.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
0 + 0 =