پیشرانه ۲ لیتری تخت موسوم به باکسر و عملکرد بالا و طراحی جذاب بدنه از مهم‌ترین پارامترهایی هستند که چنین جایگاهی را به سوبارو BRZ و تویوتا GT۸۶ می‌دهد. بر این اساس محبوب‌ترین کوپه ژاپنی پس از تویوتا سوپرا، سوبارو BRZ است.
بدنه کاملا اسپرت
پس از گذشت ۸ سال کمپانی سوبارو این کوپه محبوب خود را با ظاهری جدیدتر و قدرت بیشتر به بازار عرضه کرد. جولای سال ۲۰۲۱ میلادی بود که نسل دوم کوپه محبوب سوبارو یعنی BRZ معرفی شد. بعد از مدت‌ها انتظار، سوبارو BRZ نسل دوم با پیشرانه تنفس‌طبیعی جدید، قابلیت‌های فنی ارتقا یافته و شاسی تقویت‌شده به جهان معرفی شد. نخستین نکته قابل توجه در BRZ جدید، طراحی بدنه آن است.
هندسه کلی بدنه با نسل قبل تفاوت چندانی نداشته و قطعا مشترکات پنهان بسیاری با نسخه قبل خود دارد. اما پوسته ظاهری آن مدرن و به‌روز شده است؛ هرچند در جزئیاتی مانند چراغ‌ها یا جلوپنجره، شباهت‌هایی با دوج وایپر و مزدا میاتا دارد، اما بزرگ‌ترین نکته در طراحی BRZ جدید، فاصله گرفتن از استایل‌های خشن و عبوس متداول این روزهای خودروهای کوپه است.
همچنین طراحی نمای عقب و چراغ‌های کشیده و درِ صندوق بلند، نمای آشنای دیگر مدل‌های سوبارو را به‌یاد می‌آورد. اما در مجموع ترکیب فرم‌ها و عضلات نرم با خطوط قدرتمند بدنه و سپر، زیبا، چشم‌نواز و البته مهیچ و تا حدودی متمایز است و به‌راحتی می‌تواند مشتریان جوان و طالب هیجان را برای خرید ترغیب کند.
کابین اسپرت با چاشنی هیجان
طراحی فضای داخلی و داشبورد با جهشی چشم‌گیر نسبت به نسل قبلی، زیباتر، خوش‌ساخت‌تر و مدرن‌تر شده است و توجه به تسلط بیشتر راننده هنگام رانندگی و کار با ادوات و نمایشگرهای لمسی داشبورد در طراحی آن کاملا مشهود است.
در مجموع می‌توان سوبارو BRZ جدید را حاصل یک دگردیسی محافظه‌کارانه اما چشم‌نواز در طراحی، همراه با تغییرات ساختاری و فنی قابل توجه توصیف کرد. ورود آن به بازار آمریکای شمالی چالش جدی برای کوپه‌ها به وجود آورد.
مشخصات فنی
سوبارو در این مدل از یک موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری تخت تنفس‌طبیعی موسوم به باکسر ۲۲۸ اسب‌بخاری استفاده کرده که با یک گیربکس ۶ سرعته دستی با مکانیزم الکترومکانیکی قفل دیفرانسیل و سیستم لغزش محدود LSD عرضه می‌شود. همچنین پیشرانه‌های جدید به‌لطف سیستم‌های الکترونیکی نسبت به نسل قبلی حدود ۱۷ درصد بهبود راندمان داشته تا عملکرد خودرو را بهبود بخشد.
با این وجود به نظر شما BRZ جدید با موتور ۲۲۸ اسب‌بخاری و دیفرانسیل LSD می‌تواند همچنان گزینه‌ای ایده‌آل برای دریفت‌های خیابانی باشد؟ نسخه جدید BRZ به‌دلیل استفاده از آلومینیوم در سازه سقف، گل‌گیرهای جلو و کاپوت به‌وزن ۱۳۱۵ کیلوگرم رسیده که عدد قابل توجهی است.
طول کلی این مدل در مقایسه با نسل قبل ۳۰ میلی‌متر بیشتر و ارتفاع آن ۱۰ میلی‌متر کاهش یافته است. همچنین بد نیست بدانید که کمپانی سوبارو نسخه خاص‌تر از این خودرو را نیز برای مشتریانش در نظر گرفته است. این نسخه تحت‌نام اسپیشیال ادیشن یا SE شناخته می‌شود که از رینگ‌های ۲۰ اینچی و کالیپر ترمز ریس خنک‌شونده سوراخ‌دار کمپانی برمبو استفاده می‌کند.
در این نسخه بدنه سوبارو BRZ نیز دستخوش تغییرات قرار گرفته که مشابه همان نسخه های-پرفورمنسی GT۸۶ موسوم به GR است. از نظر قدرت و گشتاور نیز ECM این کوپه محبوب در نسخه اسپیشیال ادیشن ریمپ شده و درمقایسه با نسخه قبلی به‌ترتیب ۲۰ اسب‌بخار و ۱۵ نیوتون‌متر قدرت و گشتاور بیشتری را فراهم می‌آورد. کمپانی سوبارو برای دردانه اسپرت خود در بازار ایالات‌متحده قیمت ۲۸ هزار و ۸۴۵ دلار را در نظر گرفته است.
