با وجود مشکلات حملونقل و دشواری تامین مواداولیه، وضعیت تولید تایر در حال حاضر چگونه است؟
واقعیت این است که شرایط تامین مواداولیه تغییر کرده و ما با مشکلات جدی مواجه شدهایم. این مشکلات مستقیما روی تولید اثر گذاشته است. درحال حاضر تقریبا ۵۰ درصد تولید صنعت را از دست دادهایم و اگر این وضعیت ادامه پیدا کند، با بحران کمبود تایر در بازار مواجه خواهیم شد. مشکل فقط یک بخش نیست.
هم در تامین مواداولیه مشکل داریم، هم در تامین ارز و هم در حوزه لجستیک. وقتی مواداولیه بهسختی تامین میشود، طبیعی است که تولید هم تحتتاثیر قرار بگیرد. ما از ابتدای سال با کاهش تولید مواجه بودهایم و شرایطی که در حوزه حملونقل و تامین ایجاد شده، این وضعیت را تشدید کرده است.
بخش مهمی از مشکلاتی که تولیدکنندگان مطرح میکنند، مربوط به لجستیک است. هزینه حملونقل چقدر افزایش پیدا کرده است؟
هزینههای لجستیک افزایش بسیار زیادی داشته است. برای مثال، اگر یک محموله بخواهد بهصورت زمینی از چین به ایران منتقل شود، الان هزینه آن حدود ۲۲ تا ۲۳ هزار دلار است.
طبیعتا وقتی هزینه حمل به این عدد میرسد، پذیرش چنین هزینهای برای شرکتها بسیار دشوار میشود. در حمل دریایی هم شرایط بههمین شکل است. بسیاری از محمولهها مستقیما وارد مرزهای ایران نمیشوند و در کشورهای همسایه تخلیه میشوند. بعد از آن باید محموله از آن کشورها به ایران منتقل شود و هزینههای دیگری هم به آن اضافه میشود.
حتی همین امروز یک محموله داشتیم که مربوط به زمان جنگ بود و در یکی از بنادر کشورهای منطقه تخلیه شده بود. برای آن محموله چیزی حدود ۱۴ هزار دلار بابت توقف و هزینههای مرتبط با معطلی و همچنین انتقال از پاکستان تا مرز ایران پرداخت کردیم. این هزینهها برای تولیدکننده بسیار سنگین است و طبیعتا باید در قیمت تمامشده محصول دیده شود.
