گفتوگوهای انجامشده با مدیران ارشد این شرکت در ساختمان مرکزی «تکنوپلکس» در پنگیو نشان میدهد هانکوک قصد دارد با ترکیب چند محور کلیدی، مسیر رشد خود را در سالهای آینده شتاب دهد.
هانکوک امروز هفتمین تایرساز بزرگ جهان است و حدود ۳۲ درصد از کل کسبوکار OE خود را از بازار آمریکای شمالی و ۳۴ درصد را از اروپا بهدست میآورد. این سهم قابلتوجه، نتیجه سالها سرمایهگذاری در توسعه فناوری، همکاری با خودروسازان مطرح و ایجاد شبکه تولید جهانی است. اما چالش اصلی، بیثباتی تعرفهها و تغییرات سریع در سیاستهای تجاری است؛ موضوعی که بهگفته مدیران شرکت، مستقیما بر هزینهها و برنامهریزی تولید تاثیر میگذارد. هانکوک برای مقابله با این شرایط، راهبردی مبتنی بر انعطافپذیری تولید جهانی و افزایش بهرهبرداری از کارخانه تنسی در آمریکا اتخاذ کرده است تا وابستگی به واردات کاهش یابد و ریسکهای تعرفهای کنترل شود.
کارخانه تنسی در حال حاضر بخش مهمی از نیاز بازار آمریکا را تامین میکند و هانکوک قصد دارد در آینده بخشی از تولید این کارخانه را به اروپا نیز صادر کند. این تصمیم، علاوهبر کاهش ریسکهای تجاری، به شرکت کمک میکند تا الزامات جدیدی مانند مقررات جنگلزدایی اتحادیهاروپا را نیز رعایت کند. درمقابل، کارخانه مجارستان همچنان محور اصلی تامین اروپاست؛ اما در مواقع لازم به شبکه جهانی کمک میکند و حتی به آمریکا نیز صادرات دارد. این ساختار چندلایه، هانکوک را قادر میسازد تا در برابر تغییرات ناگهانی بازار، واکنش سریع و موثر داشته باشد.
در بخش فناوری، هانکوک روی توسعه تایرهای مخصوص خودروهای برقی تمرکز ویژهای دارد. خانواده iON اکنون یکی از ستونهای اصلی استراتژی جهانی شرکت است. با وجود کندی پذیرش خودروهای برقی در آمریکا، هانکوک قصد ندارد این بازار را نادیده بگیرد. مدیران شرکت تاکید میکنند که هیبریدها در آمریکای شمالی توجه زیادی را بهخود جلب کردهاند و هانکوک میخواهد برند iON را برای کاربردهای هیبریدی نیز توسعه دهد؛ بهویژه برای همکاری با خودروسازان ژاپنی که همچنان روی هیبریدها تمرکز دارند. در کنار این رویکرد، همکاری با برندهای تمامبرقی مانند Lucid نیز ادامه دارد و هانکوک قصد دارد هر دو سوی بازار خودروهای برقی را همزمان پوشش دهد.
هانکوک همچنین بهدقت تحولات مربوط به ورود احتمالی خودروسازان چینی به بازار آمریکای شمالی را زیر نظر دارد. درحال حاضر، موانع تجاری مانع ورود مستقیم این برندها به آمریکا شده است؛ اما اگر تولید آنها در مکزیک، کانادا یا آمریکا آغاز شود، هانکوک باید برای همکاری با این خودروسازان نیز آماده باشد. این موضوع میتواند در آینده ساختار همکاریهای OE را تغییر دهد و فرصتهای تازهای ایجاد کند.
در کنار بازار خودروهای سواری، هانکوک قصد دارد حضور خود را در بخش تایرهای تجاری (TBR) نیز تقویت کند. این شرکت تجربه همکاری با خودروسازان تجاری اروپایی را دارد و اکنون میخواهد این تجربه را در بازارهای دیگر نیز گسترش دهد. مدیران شرکت میگویند که رشد در بخش TBR میتواند توازن جدیدی در سبد محصولات ایجاد کند و هانکوک را در برابر نوسانات بازار خودروهای سواری مقاومتر سازد.
در بخش توسعه محصول، هانکوک تاکید میکند که همکاری با خودروسازان (OE) تنها یک قرارداد تجاری نیست، بلکه آزمونی برای فناوری شرکت است. کسب تاییدیه از خودروسازان مطرح، نشاندهنده توانایی فنی هانکوک است و میتواند تاثیر مستقیم بر بازار جایگزینی داشته باشد؛ زیرا رانندگانی که از تایر OE رضایت دارند، در زمان تعویض نیز همان برند را انتخاب میکنند. با گسترش خودروهای خودران، روباتاکسیها و ناوگانهای مدیریتشده، این رابطه میان OE و بازار جایگزینی حتی پیچیدهتر خواهد شد و هانکوک باید برای تامین همزمان نیازهای این دو بخش آماده باشد.
درنهایت، پایداری به یکی از محورهای اصلی همکاری با خودروسازان تبدیل شده است. در اروپا، خودروسازان از تامینکنندگان تایر انتظار دارند که علاوهبر عملکرد فنی، در زمینه مواد پایدار، طراحی سبز و مدیریت زنجیرهتامین نیز پیشرفتهای قابلسنجش ارائه دهند. هانکوک سالهاست روی این حوزه سرمایهگذاری کرده و اکنون این توانایی را بهعنوان بخشی از مزیت رقابتی خود مطرح میکند.
استراتژی جدید هانکوک نشان میدهد این شرکت قصد دارد با ترکیب فناوری پیشرفته، تولید منطقهای، همکاری گسترده با خودروسازان و تمرکز بر پایداری، مسیر خود را بهسوی جمع پنج تایرساز برتر جهان هموار کند. این مسیر، نهتنها جایگاه هانکوک را در بازار جهانی تقویت میکند، بلکه رقابت در صنعت تایر را نیز وارد مرحله تازهای خواهد کرد.
