جستوجو
-
توسعه پارکینگهای طبقاتی و مکانیزه، ضرورت مدیریت شهری است؛
تهران زیر بارِ خودرو
تهران سالهاست با مساله کمبود فضای پارک خودرو دستوپنجه نرم میکند؛ مسالهای که دیگر نمیتوان آن را صرفا یک مشکل خدمات شهری دانست، بلکه به یکی از عوامل تشدیدکننده ترافیک، آلودگی هوا، اتلاف زمان شهروندان و کاهش کیفیت زندگی در پایتخت تبدیل شده است.
...این مدل نهتنها مشکل پارکینگ مرکز شهر را کاهش میدهد، بلکه تعداد خودروهای واردشده به مناطق پرتراکم را نیز پایین میآورد. پارکینگ طبقاتی نباید به تولید سفر بیشتر منجر شود در کنار ضرورت توسعه پارکینگ، یک نگرانی مهم نیز وجود دارد: اگر پارکینگ بدون برنامهریزی حملونقل ساخته شود، ممکن است به افزایش استفاده از خودرو شخصی منجر شود. ...اگر راننده بداند در فاصله چندصد متری مقصد جای پارک وجود دارد، احتمال اینکه چندین بار در خیابانهای اطراف جستوجو کند کاهش مییابد. پارکینگهای فرسوده نیز باید بازسازی شوند توسعه ظرفیت پارکینگ تنها بهمعنای ساخت سازههای جدید نیست. ...
-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
شکلگیری بازار غیررسمی برای خریدوفروش «امتیاز واردات»
سیاستهای سهمیهای و مشروط در بازار خودرو، این بار در حوزه واردات خارجنشینان، زمینه شکلگیری بازاری غیررسمی برای خریدوفروش «امتیاز واردات» را فراهم کرده است.
...این اتفاق البته در بازار خودرو مسبوق به سابقه است و نمونههای مشابه آن را میتوان در سیاستهای مختلف تخصیص خودرو مشاهده کرد؛ از سهمیههای فروش خودروسازان به مادران و مشمولان طرح جوانی جمعیت گرفته تا سهمیه خودروهای فرسوده و برخی امتیازات مرتبط با واردات. ...در این طرح، سهم مشخصی از محصولات خودروسازان به مادران واجد شرایط اختصاص یافت. در بازار خودروهای فرسوده نیز امتیاز اسقاط و شرایط مربوط به آن، ارزش اقتصادی پیدا کرده است. در حوزه واردات نیز طی سالهای اخیر مسیرهای متعددی برای گروههای خاص تعریف شده است. ...
-
خودروهای فرسوده در مسیر محدودیت تردد
خودروهای سواری بنزینی که بیش از 20 سال از زمان تولید آنها گذشته باشد، بر اساس جزئیات جدید آییننامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، در گروه خودروهای فرسوده قرار میگیرند.
...خودروهای سواری بنزینی که بیش از 20 سال از زمان تولید آنها گذشته باشد، بر اساس جزئیات جدید آییننامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، در گروه خودروهای فرسوده قرار میگیرند و با محدودیتهای تازهای مواجه خواهند شد. ...بر این اساس، خودروهای فرسوده سهمیه بنزین با نرخ اول و دوم را دریافت نخواهند کرد و صدور یا فعالسازی کارت سوخت آنها تنها در صورت ثبتنام در سامانه جایگزینی خودروهای فرسوده امکانپذیر خواهد بود. ...
-
آغاز فروش مشارکت در تولید کوییک S سایپا از امروز
طرح فروش مشارکت در تولید خودروی کوییک S سایپا از امروز شنبه 17 مرداد 1405 آغاز خواهد شد.
...طرح فروش مشارکت در تولید خودروی کوییک S سایپا از امروز شنبه 17 مرداد 1405 آغاز خواهد شد و متقاضیان میتوانند برای ثبت درخواست خرید این خودرو اقدام کنند. گروه خودروسازی سایپا اعلام کرده است که این طرح فروش ویژه خودروی کوییک S با استاندارد 85 گانه و مجهز به سیستم SBR برای متقاضیان عادی، مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین دارندگان خودروهای فرسوده اجرا میشود. ...عنوان مشخصات نوع خودرو کوییک S با استاندارد 85 گانه و SBR کد خودرو 1505 پیشپرداخت (علیالحساب) 4,497,500,000 ریال زمان تحویل مرداد و شهریور 1406 رنگ خودرو سفید سود مشارکت 20.5 درصد شماره مجوز 601/147/1405 قیمت خودرو قیمت خودرو با توجه به زمان تحویل و طبق قرارداد مشتریان نوع فروش مشارکت در تولید نوع طرح عادی، جوانی جمعیت و فرسوده ...
-
چگونه کلاس خاصی از خودرو به موتور محرک حملونقل شهری و لجستیک جهان تبدیل شد؟
یک دهه صعود خودروهای ون
یکی از مهمترین دلایل افزایش تقاضا برای خودروهای ون، رشد سریع تجارت الکترونیک در سراسر جهان است
...بسیاری از کارشناسان معتقدند دهه گذشته را باید «دهه طلایی خودروهای ون» نامید؛ دههای که این خودروها از یک وسیله تجاری ساده به محصولی راهبردی برای اقتصاد و صنعت خودرو تبدیل شدند. ...با این حال، بخش قابل توجهی از ناوگان ون کشور فرسوده است و هزینههای تعمیر و نگهداری بالایی دارد. علاوهبر این، بسیاری از خودروهای موجود از نظر مصرف سوخت، ایمنی و آلایندگی با استانداردهای روز فاصله دارند. ...
-
طرح جدید پیش فروش خودرو کوییک (مرداد 1405)
گروه خودروسازی سایپا بخشنامه جدید فروش مشارکتی خود را منتشر کرد.
...بر اساس این بخشنامه، ثبتنام خودروی کوییک S ویژه متقاضیان طرح عادی، قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده از روز شنبه 17 مرداد 1405 آغاز میشود. زمان ثبتنام فروش کوییک S متقاضیان طرح عادی، جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده میتوانند از ساعت 10 صبح روز شنبه 17 مرداد 1405 تا پایان روز دوشنبه 19 مرداد 1405 (برای طرح فرسوده تا 21 مرداد) با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی سایپا نسبت به ثبتنام اقدام کنند. ...هر کد ملی فقط امکان ثبتنام یک دستگاه خودرو را دارد. متقاضی نباید طی 48 ماه گذشته از ایرانخودرو یا سایپا خودرو خریداری و فاکتور دریافت کرده باشد. ...
-
چالشهای اساسی بر سر راه ارتقای کیفیت هوا و ایمنی ناوگان شهری چیست؟
رونق تعمیر خودروهای کارکرده؛ زنگ خطر آلایندگی در شهرها
افزایش قیمت خودرو، کاهش قدرت خرید خانوارها و دشوارتر شدن دسترسی به خودروهای صفرکیلومتر، طی ماههای اخیر الگوی رفتار مصرفکنندگان در بازار خودرو را به شکل محسوسی تغییر داده است.
...امروز بسیاری از مالکان به جای تعویض خودرو، ترجیح میدهند با انجام تعمیرات اساسی، تعویض قطعات فرسوده و افزایش عمر مفید خودرو، هزینههای خود را مدیریت کنند. ...به همین دلیل بسیاری از کشورها علاوهبر توسعه حملونقل عمومی، برنامههای مشخصی برای خروج خودروهای فرسوده و کنترل آلایندگی خودروهای قدیمی اجرا میکنند. معاینهفنی؛ حلقهای که باید جدیتر گرفته شود کارشناسان معتقدند معاینهفنی نباید تنها یک الزام اداری باشد. ...
-
روندی که بازار اتوبوسهای برقی را در سال ۲۰۲۶ وارد مرحلهای تازه از رشد کرده است:
اتوبوسهای برقی؛ موتور محرک تحول حملونقل عمومی جهان
بازار جهانی اتوبوسهای برقی امروز به عرصه رقابت فشرده میان خودروسازان تبدیل شده است. شرکتهای آسیایی، بهویژه تولیدکنندگان چینی، همچنان سهم عمده بازار را در اختیار دارند
...بسیاری از شهرهای بزرگ آمریکای شمالی برنامهریزی کردهاند که طی سالهای آینده بخش عمده ناوگان اتوبوسرانی خود را به خودروهای بدون آلایندگی تبدیل کنند. این موضوع موجب افزایش تقاضا برای تولیدکنندگان داخلی و بینالمللی شده است. ...آلودگی هوا در کلانشهرها، مصرف بالای گازوئیل و هزینههای نگهداری ناوگان فرسوده، ضرورت نوسازی اتوبوسهای شهری را بیش از گذشته آشکار کرده است. البته این تحول تنها با واردات اتوبوس برقی محقق نخواهد شد. ...
-
بازار خودرو در انتظار یک نسخه تازه
نهاد علیبیکزاده در سرمقاله روز یکشنبه ۱۱ مرداد ۱۴۰۵ روزنامه دنیای خودرو به موضوع « بازار خودرو ایران » پرداخت
...در چنین شرایطی، طبیعی است که بسیاری از متقاضیان، به جای خرید خودروهای جدید، به بازار خودروهای کارکرده روی بیاورند یا با صرف هزینه برای تعمیر و نگهداری، عمر خودرو فعلی خود را افزایش دهند. ...افزایش میانگین سن ناوگان، رشد هزینههای تعمیر و نگهداری، افزایش مصرف سوخت، بالا رفتن آلایندگی و کاهش سطح ایمنی خودروها از جمله پیامدهایی است که نمیتوان نسبت به آن بیتفاوت بود. هرچه خودروهای فرسوده مدت بیشتری در چرخه استفاده باقی بمانند، هزینههای اجتماعی و اقتصادی نیز افزایش خواهد یافت. ...
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»؛
کاهش قدرت خرید، بازار خودرو را به سمت مدلهای کارکرده سوق داده است
کاهش قدرت خرید خانوارها، رشد هزینههای خرید خودرو و افزایش قیمت قطعات و خودروهای صفرکیلومتر، رفتار مصرفکنندگان را در بازار خودرو تغییر داده است.
...در چنین شرایطی طبیعی است که بخشی از تقاضا بهسمت خودروهای کارکرده برود. برای بسیاری از خانوادهها، خرید یک خودرو چندسال کارکرده به مراتب امکانپذیرتر از خرید یک خودرو صفر است و همین موضوع بازار خودروهای دستدوم را پررونقتر کرده است. ...البته این روند نباید بهمعنای فرسودهتر شدن ناوگان حملونقل کشور باشد. سیاستگزاران باید با افزایش تولید خودروهای اقتصادی، توسعه روشهای تامین مالی، ارائه تسهیلات خرید و حمایت از نوسازی ناوگان، شرایطی را فراهم کنند که خانوارها بتوانند با هزینه منطقی به خودروهای جدید و ایمنتر دسترسی داشته باشند. ...
-
عضو هیاتمدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد:
فرسودگی ناوگان و تامین قطعات؛ پاشنهآشیل حملونقل
فرسودگی ناوگان حملونقل جادهای به مهمترین چالش این صنعت تبدیل شده و فعالان بر ضرورت نوسازی و اصلاح سیاستها تاکید دارند
...فرسودگی ناوگان چه هزینههایی به کشور تحمیل میکند؟ کارگشا با اشاره به پیامدهای گسترده فرسودگی ناوگان گفت: «نخستین اثر این مساله، کاهش ایمنی جادههاست؛ چراکه کامیونهای فرسوده بهدلیل استهلاک سیستم ترمز، فرمان، لاستیک و سایر قطعات حیاتی، احتمال بروز نقص فنی و وقوع تصادفات را افزایش میدهند.» ...فرسودگی ناوگان؛ فشار مضاعف بر رانندگان کارگشا با اشاره به اثرات انسانی فرسودگی ناوگان اظهار کرد: «نباید از فرسودگی انسانی غافل شد. رانندگی با خودروهای قدیمی که از امکانات رفاهی، ایمنی و ارگونومی مناسب برخوردار نیستند، فشار جسمی و روانی بیشتری به رانندگان وارد میکند.» ...
-
قیمت بنزین در سهمیه سوم به 10 هزار تومان میرسد
افزایش قیمت بنزین در سهمیه سوم از 5 هزار تومان به 10 هزار تومان میتواند حدود 6 میلیون لیتر از مصرف روزانه سوخت کشور کم کند.
...در بخش تقاضا، خودروهای پرمصرف و ناوگان فرسوده باعث افزایش مصرف شدهاند و در بخش عرضه نیز رشد ظرفیت تولید نتوانسته همپای افزایش مصرف حرکت کند. ...راهکارهای مکمل برای حل ناترازی بنزین برای کاهش پایدار مصرف سوخت، مجموعهای از اقدامات همزمان ضروری است: نوسازی خودروهای فرسوده افزایش استاندارد مصرف سوخت خودروهای داخلی توسعه حملونقل عمومی کنترل هوشمند مصرف سوخت بهبود کیفیت تولید و پالایش بنزین حمایت از خودروهای کممصرف و فناوریهای جدید ...
-
«دنیای خودرو» از تغییر مسیر حملونقل جهانی گزارش میدهد؛
افزایش تقاضا برای کامیون و ون برقی
بازار خودروهای تجاری جهان با شتاب گرفتن روند برقیسازی وارد مرحله تازهای شده است؛ افزایش تقاضا برای کامیونها، ونها و اتوبوسهای برقی مسیر آینده حملونقل جهانی را تغییر میدهد
...این افزایش نشان میدهد تقاضا برای حملونقل کالا دوباره درحال افزایش است و شرکتهای بزرگ ناوگاندار بهدنبال توسعه یا نوسازی خودروهای خود هستند. کارشناسان معتقدند افزایش فعالیتهای اقتصادی، رشد تجارت بینالمللی و نیاز به جایگزینی کامیونهای فرسوده از مهمترین عوامل رشد بازار خودروهای تجاری سنگین هستند. ...بههمین دلیل، شرکتهای فعال در صنعتخودرو و انرژی در حال توسعه فناوریهای جدیدی هستند که بتواند قیمت تمامشده خودروهای برقی را کاهش دهد. ...
-
تاریخ قرعهکشی فیدلیتی الیت و ریسپکت مشخص شد
قرعهکشی دهمین مرحله فروش محصولات بهمن موتور شامل خودروهای فیدلیتی الیت تیپ ۲ و ریسپکت ۲ فردا سه شنبه ساعت ۱۰ صبح برگزار میشود.
...قرعهکشی طرح فروش جدید بهمن موتور برای تعیین برندگان خودروهای فیدلیتی پرایم فیسلیفت (الیت) و ریسپکت ۲، فردا سه شنبه ساعت ۱۰ صبح برگزار خواهد شد. ...این طرح شامل متقاضیان زیر بوده است: طرح عادی طرح جوانی جمعیت طرح جایگزینی خودروهای فرسوده قیمت فیدلیتی الیت و ریسپکت ۲ در فروش بهمن موتور در این مرحله از فروش، دو محصول جدید بهمن موتور با قیمتهای زیر عرضه شدند: خودرو قیمت فروش فیدلیتی الیت تیپ ۲ ۵ میلیارد و ۷۷ میلیون و ۴۸۶ هزار تومان ریسپکت ۲ ۳ میلیارد و ۸۲۷ میلیون و ۴۱ هزار تومان بهمن موتور امکان خرید این خودروها را به دو روش نقدی و نقدی-اعتباری برای متقاضیان فراهم کرده است. ...
-
وضعیت صنعت حملونقل عمومی جهان چگونه است؟
تولیدکنندگان اتوبوسهای برونشهری در دوراهی برقیسازی و سودآوری
بررسی روندهای جهانی نشان میدهد که آینده صنعت اتوبوسهای برونشهری تنها به تغییر نوع پیشرانه محدود نخواهد شد.
...شرکتهای بزرگی مانند مرسدسبنز، مان، ولوو، اسکانیا، یوتانگ و کینگلانگ دیگر تنها تولیدکننده خودروهای تجاری نیستند، بلکه به ارائهدهندگان خدمات حملونقل هوشمند تبدیل شدهاند. امروزه بسیاری از قراردادهای فروش اتوبوس، تنها به تحویل یک دستگاه خودرو محدود نمیشود. ...بسیاری از کشورها در این مناطق به دنبال جایگزینی ناوگان فرسوده با اتوبوسهای کممصرف و کمآلاینده هستند. در نتیجه، رقابت میان سازندگان اروپایی، چینی و ترکیهای برای حضور در این بازارها بهشدت افزایش یافته است. ...
-
با امضای تفاهمنامه الحاقی توسعه ناوگان حملونقل عمومی اجرایی خواهد شد؛
تحویل ۲ هزار دستگاه اتوبوس به کلانشهرها طی چهار ماه آینده
معاون وزیر کشور از امضای تفاهمنامه الحاقی تامین و توسعه ناوگان حملونقل عمومی کشور خبر داد و گفت: «در مرحله نخست، ۲ هزار دستگاه اتوبوس با زمانبندی چهارماهه به کلانشهرها و مراکز استانها تحویل داده میشود و در قالب الحاقیه جدید، تجهیزات خدمات ایمنی و نوسازی ۹۶ هزار دستگاه تاکسی و موتورسیکلت انجام میشود.»
...رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور با اشاره به مفاد الحاقیه جدید تصریح کرد: «تجهیزات حوزه خدمات ایمنی و امداد و نجات نیز به این قرارداد اضافه شده که شامل خودروهای سنگین و نیمهسنگین آتشنشانی، نردبانهای آتشنشانی، آمبولانسهای امدادی و یکهزار دست تجهیزات امداد و نجات برای شهرهای متقاضی است.» ...نصرتی در بخش دیگری از سخنان خود از آغاز طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی خبر داد و گفت: «تفاهمنامهای برای نوسازی ۹۶ هزار دستگاه تاکسی و موتورسیکلت فرسوده منعقد شده است که براساس آن، تسهیلات یک میلیاردتومانی با نرخ سود ۴ درصد و بازپرداخت ۶۰ ماهه در اختیار متقاضیان قرار میگیرد.» ...
-
راهاندازی مکانیزم اتوماتیک تخصیص رقابتی خودروهای فرسوده مشارکتکننده در طرحهای جایگزینی به مراکز اسقاط؛
حذف واسطهگری در دستور کار قرار گرفت
براساس اطلاعیه ستاد نوسازی ناوگان حملونقل به اطلاع متقاضیان و مالکین خودروهای فرسوده مشارکتکننده در طرحهای جایگزینی میرساند در راستای افزایش شفافیت، ارتقای کیفیت ارائه خدمات، تسریع در فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده، حذف واسطهگری، جلوگیری از هرگونه سودجویی از متقاضیان و همچنین ایجاد فضای رقابتی عادلانه میان مراکز اسقاط، مکانیزم اتوماتیک تخصیص رقابتی خودروهای فرسوده مشارکتکننده در طرحهای جایگزینی به مراکز اسقاط راهاندازی شد.
...بر این اساس، مراکزی که دارای شکایات متعدد از جمله عدمپرداخت هزینه لاشه خودرو، تاخیر در اجرای فرآیند اسقاط و در نتیجه ایجاد وقفه در تحویل خودرو جایگزین باشند، با محدودیت در پذیرش خودروهای فرسوده مواجه خواهند شد. ...در گذشته، برخی مراکز اسقاط بدون آنکه عملکرد آنها بهطور مستمر ارزیابی شود، در فرآیند پذیرش خودروهای فرسوده فعالیت میکردند؛ اما در سازوکار جدید، رضایت متقاضیان و کیفیت عملکرد هر مرکز به شاخصی برای ادامه فعالیت و میزان تخصیص خودرو تبدیل شده است. ...
-
یک کارشناس و فعال حوزه اسقاط خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد؛
اسقاط خودروهای فرسوده باید به یک برنامه ملی و پایدار تبدیل شود
اسقاط خودروهای فرسوده یکی از اقتصادیترین راهکارهای کاهش مصرف بنزین و آلودگی هواست؛ اما تاکنون از این ظرفیت به اندازه کافی استفاده نشده است و این صنعت هنوز جایگاه واقعی خود را در سیاستهای کلان انرژی کشور پیدا نکرده است.
...رحیم وکیلی، کارشناس و فعال حوزه اسقاط خودرو با بیان اینکه صنعت اسقاط نباید به تصمیمهای مقطعی و تغییرات مکرر سیاستها وابسته باشد، به دنیای خودرو گفت: «نوسازی ناوگان فرسوده نیازمند یک برنامه ملی، پایدار و بلندمدت است تا هم مالکان خودروهای فرسوده و هم فعالان این صنعت بتوانند با اطمینان برای آینده برنامهریزی کنند.» ...دومین اولویت، ایجاد یک نظام جامع مشوقهای اقتصادی برای مالکان خودروهای فرسوده است. تا زمانی که نوسازی خودرو از نظر اقتصادی برای مردم توجیه نداشته باشد، نمیتوان انتظار داشت روند اسقاط شتاب بگیرد. ...
-
«دنیای خودرو» از تفاهم «ISQI» و تجاریسازان گزارش میدهد؛
توافق برای اصلاح استاندارد خودروهای سنگین و نیمهسنگین
همکاری مشترک برای اصلاح استانداردها، کاهش بروکراسی و تقویت ظرفیت تولید خودروهای تخصصی، مسیر فعالیت بنگاههای کوچک را تسهیل خواهد کرد
...برای نمونه، ممکن است اجرای استاندارد یورو ۴ یا یورو ۵ همراه با فیلتر دوده (DPF) برای یک تولیدکننده در مقطعی دشوار باشد؛ اما همان تولیدکننده بتواند با ارائه برنامهای مشخص، ۱۰ هزار خودرو فرسوده و آلاینده را از ناوگان خارج و با خودروهای جدید جایگزین کند. حتی اگر استاندارد خودروهای جایگزین پایینتر از الزام فعلی باشد، باید بررسی شود که این طرح درمجموع چه میزان از انتشار آلایندهها میکاهد.» ...مشکلات تولیدکنندگان، از جمله سازندگان خودروهای سنگین، نیمهسنگین و سایر خودروهای تجاری، باید دقیق و شفاف به مسئولان منتقل شود. ...
-
فناوری؛ حلقه مفقوده رقابتپذیری صنعت خودرو
امید محمدی در سرمقاله روز سهشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۵ روزنامه دنیای خودرو به موضوع «فناوری؛ حلقه مفقوده صنعت خودرو » پرداخت
...نتیجه این وضعیت، فاصله گرفتن فناوری خودروهای داخلی از استانداردهای روز جهان است. نخستین گام برای ارتقای فناوری، تغییر نگاه مدیریتی در خودروسازی است. ...تبدیل پژوهشهای دانشگاهی به محصول صنعتی میتواند بخشی از نیازهای فناورانه صنعتخودرو را با هزینهای کمتر تامین کند. موضوع دیگر، نوسازی خطوط تولید است. نمیتوان با تجهیزات فرسوده، محصولی رقابتی تولید کرد. ...