جستوجو
-
توجه به جابهجایی در داخل شهرها نباید فراموش شود؛
رشد استفاده از حمل و نقل عمومی با اصلاح قیمت بنزین
صحبت از اصلاح نرخ بنزین و بازنگری در سهمیه کارتهای سوخت، میتواند نگرانیهای ناخواستهای به همراه داشته باشد.
... از شهرها فرسوده است و مترو تنها در چند کلانشهر وجود دارد و به غیر از پایتخت که ظرفیت بالایی دارد در شهرهای دیگر هنوز کامل نشده... راهکار اصولی نیست، بلکه فشار مضاعفی بر شهروندان وارد میکند. شهرداری تهران برای توسعه مترو حداقل به 2 هزار واگن نیاز دارد...
-
لزوم تقویت فرهنگ استفاده از ناوگان حملونقل عمومی
آلودگی هوا دیگر یک پدیده مقطعی یا صرفا مربوط به فصلهای سرد سال نیست؛ بلکه واقعیتی است که ساکنین شهرهای بزرگ و پرجمعیت کشور مدام با آن دستوپنجه نرم میکنند.
... خودروهای شخصی است که اکثرا هم تکسرنشین هستند. در مقابل اتوبوس و مترو با جابهجایی همزمان دهها نفر، مصرف سوخت و میزان... آلایندگی را بهشکل محسوسی کاهش میدهند. به بیان سادهتر تکتک شهروندانی که بهجای خودرو شخصی، از مترو یا اتوبوس برای جابهجایی...
-
کارشناس بازار
بالا بردن قیمت سوخت تاثیری در کاهش آلودگی هوا خواهد داشت؟
همانطور که در گزارشها نیز به آن اشاره شده، یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای کلانشهرهای کشور تردد خودروهای سبک و سنگین و بهنوعی مصرف بالای سوخت است.
... عمومی بهخصوص مترو، منوریل و تاکسی در جهت استفاده کمتر شهروندان از خودرو شخصی؛ ۳- تشویق و ترغیب مردم به خرید خودروهای پاک...
-
لزوم توجه بهتوسعه ناوگان حملونقل عمومی در کلانشهرهای کشور
در تهران و دیگر شهرهای پرجمعیت کشور بسیاری بهدنبال نسخهای شفابخش در بیمارستانها و بهطور کلی مراکز درمانی هستند تا در پناه آن بتوانند زندگی نسبتا راحتی داشته باشند؛ درحالی که استفاده از سیستم حملونقل عمومی بهجای خودرو شخصی برای جابهجایی در سطح شهر، بهخودی خود سهم چشمگیر و قابل توجهی در ارتقای کیفیت زندگی شهروندان در کلانشهرهای کشور دارد.
... در گسترش سیستم حملونقل عمومی از مترو گرفته تا اتوبوسهای استاندارد و بهطور کلی شبکه حملونقل کارآمد خبر میدهد. این واقعیت...
-
ابعاد اقتصادی، فنی و رفتاری چگونه پایتخت را به مصرفکننده بزرگ سوخت تبدیل کردهاند؟
افزایش مصرف بنزین در تهران؛ مسالهای فراتر از خودرو و موتور
تمرکز صرف بر یک بُعد مانند جایگزینی خودروهای برقی، اصلاح قیمت سوخت یا حتی محدود کردن خودروهای پرمصرف به هیچ عنوان نمیتواند مشکل افزایش تقاضای بنزین در تهران را به تنهایی حل کند
... شبکههای حملونقل عمومی (مانند مترو و اتوبوسهای کارآمد) بهعنوان یک جایگزین جذاب، حجم تقاضای انرژی ناشی از خودروهای شخصی... عمومی مانند مترو و اتوبوس، شهروندان را مجددا به استفاده از خودرو شخصی سوق میدهد. در غیاب گزینههای جایگزین قابل اعتماد...
-
آلودگی هوا؛ فراتر از خودروسازان
امید محمدی در سرمقاله روز " دوشنبه ۱۰ آذر۱۴۰۴ " روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « آلودگی هوا؛ فراتر از خودروسازان » پرداخت
... از بحران آلودگی نجات پیدا نکرده است. ایجاد زیرساختهای گسترده مترو، افزایش اتوبوسهای برقی و گازسوز و طراحی شبکههای حملونقل...
-
«دنیای خودرو» از سهم انواع آلایندهها در آلودگی هوا گزارش میدهد؛
متهمسازی خودرو با بنزین بیکیفیت!
ذرات معلق ناشی از صنایع، سوختهای سنگین، ماشینآلات عمرانی و گرمایش خانگی روایت ساده «خودرو مقصر اصلی است» را زیر سوال میبرد
... سهم اصلی جابهجایی را دارد. برای بهبود شرایط آلودگی هوا باید حملونقل عمومی توسعه یابد، تعداد واگنهای مترو افزایش پیدا...: «اگر آمار ۱۰ سال اخیر از تعداد خطوط مترو، مقدار مصرف سوخت، میزان گازوئیل و تعداد اتوبوسها در کنار یکدیگر قرار گیرد، تصویر...
-
ضرورت ارتقای کیفیت خدماترسانی در سیستم حملونقل شهری؛
چرا برخی گیتهای خروجی مترو همچنان نقص دارند؟
. بنابراین حتی تصور تعطیلی مترو تهران برای یک روز نیز سخت و دشوار است.
... است تا روشهای نوین و بهروز در این بخش بهکار گرفته شود. بر اساس گزارشها مسافران مترو در پایتخت روزانه مشکلات زیادی برای رفتوآمد... دارند؛ از معضل دستفروشی گرفته تا شلوغی واگنها، تاخیر ورود قطارها و ... معضلاتی هستند که مدیران مترو قول دادهاند برطرف کنند...
-
«دنیای خودرو» گزارش میدهد؛
بازگشت زامیاد به اتوبوس سازی بعد از ۱۲ سال با «اروند»
تحویل هزار دستگاه کامیونت کمپرسی و آغاز تولید اتوبوس شهری گامی موثر برای ارتقای خدمات و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی است
... میتواند صرف توسعه اتوبوس و مترو شود و همزمان مشکل آلودگی هوا نیز کاهش یابد. بنابراین در کوتاهمدت ناچار به واردات اتوبوس...
-
تنوع در وسایل حملونقل عمومی رو به افزایش است؛
متروباس، تازهوارد پایتخت
متروباس، وسیلهنقلیهای است که بهتازگی برای جابهجایی مسافران در کلانشهر تهران بهکار گرفته شده است. البته فعلا استفاده از این وسیله بسیار محدود است و مراحل آزمایشی و اولیه خود را طی میکند
... مانند مترو، اتوبوس، بیآرتی، تاکسی و... در این خصوص شاهد بهکارگیری ابزار تازهای در پایتخت هستیم. متروباس، وسیلهنقلیهای...
-
نارضایتی برخی شهروندان از تپسی
تنزل سطح کیفی در تاکسیهای برخط گلایه مشتریان است
با ورود تاکسیهای اینترنتی به ایران، حملونقل مسافر در کشور با تحولی بزرگ مواجه شد؛ تحولی که هم مسافران و هم رانندگان در آغاز راه از آن راضی بودند؛ خدمات 24 ساعته، دسترسی بسیار آسان و شاید مهمتر از همه قیمت مناسب.
... تا همچنان مشتری تاکسی آنلاین باشند. مخصوصا مناطق و محلاتی که دسترسی به مترو و اتوبوس در آنها راحت نیست یا اصلا وجود ندارد. سفر...
-
رپورتاژآگهی
فروش قطعات دست دوم خودرو شوش
... آن متمرکز شده است. دسترسی به این بازار بسیار آسان است و از طریق وسایل حملونقل عمومی مختلف میتوان به آنجا رسید. ایستگاه مترو...
-
فقدان نظام تنظیمگری عامل دامپینگ قیمت شده است؛
معضلات استفاده از تاکسی اینترنتی در کشور
افزایش نرخ کرایه در برخی ساعات روز، تایید نکردن درخواست مسافر به منظور بالا بردن آنلاین هزینه، پاسخگو نبودن به درخواستها در شرایط جوی خاص و ... از مهمترین دلایل نارضایتیها در خصوص استفاده از تاکسی اینترنتی است
... از خدماترسانی است. دسترسی بهتاکسی در مناطق و معابری که در پوشش مترو، اتوبوس و... نیستند هم قابلیت دیگری است که این مدل خودروها برای...
-
بررسی کمبود ناوگان اتوبوسرانی؛
اتوبوس هایی که به ایستگاه نمی رسند!
۱۱۴ سال از ورود و بهکارگیری نخستین سری از اتوبوسهای مونتاژی در کشور که تعداد آنها به ۵۰۰ دستگاه میرسید، میگذرد. با این حال با گذر سالها و افزایش نیاز روزافزون بهوسایل حملونقل عمومی در پایتخت و سایر کلانشهرهای کشور، همچنان تعداد ناوگان اتوبوسرانی با جمعیت شهرها همخوانی نداشته و نتوانسته تقاضای شهروندان را بهشکل معقول و مناسب پوشش دهد.
...، تصادفات در معابر شهری و... نیاز به یک شبکه گسترده و کارآمد حملونقل عمومی دارد که از گزینههایی مانند مترو، اتوبوس، مینیبوس... که در نبود اتوبوس و مترو بهخیابانها سرازیر میشوند، موجب بروز انواع تصادفات هم میشوند و این گره کور را کورتر میکنند. مورد دیگر...
-
مشکلات رفتوآمد معلولان در گذرگاههای شهری؛
راههایی که هموار نمیشوند!
متاسفانه در بسیاری از شهرهای شلوغ و پرجمعیت کشور معلولین غیر از تحمل رنج معلولیت، برای تردد در سطح شهر نیز با مشکلاتی مواجه هستند که ناشی از نامناسب بودن و ناتراز بودن معابر شهری و عدمتجهیز خیابانها و کوچهها بهوسایل و امکاناتی است که تردد را برای این قشر از جامعه راحت و آسان میکند.
... میشود. بسیاری از ایستگاههای مترو و اتوبوس، امکانات لازم برای تردد راحت افراد دارای ویلچر یا معلولیتهای حرکتی ندارند. نبود... اجتماعی است. تمام ایستگاههای مترو و اتوبوس و وسایلنقلیه عمومی باید به امکانات لازم برای تردد راحت معلولان مجهز شوند و باید...
-
حلقه مفقوده حمل و نقل شهری؛
مینیبوسهایی که اسقاط شده و جایگزین نشدند!
تا همین چندی پیش مینیبوسها در تمام شهرها و روستاها و حتی مسیرهای عشایری خدماترسانی میکردند و درحال تردد بودند.
... در مسیرهایی را که فاقد مترو و مسیرهای اتوبوسرانی بودند کاهش داد، بلکه فشار بر خطوط پرتردد را افزایش داد. تنها چند خط معدود... که بهخطوط مترو و مسیرهای اتوبوس دسترسی ضعیفتری داشتند، حذف مینیبوس تردد برای عموم مردمی را که وسیلهای برای تردد نداشتند...
-
«دنیای خودرو» بررسی کرد؛
حملونقل ترکیبی دستیافتنی است؟
انسانها برای جابهجا شدن و حملونقل بار در معابر و مسیرهای شهری از روشهای گوناگونی استفاده میکنند. هرچقدر شهر بزرگتر و جمعیت آن بیشتر باشد، وسایل بیشتری باید بهکار گرفته شوند تا رفتوآمد برای کارهای روزانه، محل کار و تحصیل، خرید و فروش و... بهراحتی انجام شود.
... و پروژههایی که قرار بود در آنها مترو، انواع اتوبوس، تاکسی، دوچرخه، اتوبوس برقی، تراموا و... تعریف شوند و در سطح شهر مورد...، موتور، تاکسی، مینیباس، اتوبوس، مترو و مدهای مختلف در یک ترکیب مشخص برای شهروندان مطلوبیت ایجاد کند. همینطور اینکه باید...
-
لزوم تقویت فرهنگ دوچرخهسواری با هدف کاهش آلودگی هوا
با گسترش شهرنشینی و تقاضای زیاد برای حملونقل و جابهجایی مسافران درونشهری، بیش از یک سده است که انواع وسایلنقلیه موتوری و غیرموتوری بهکار گرفته شدهاند تا در معابر و مسیرهای شهری تردد کنند.
... است. دبیر کمیسیون حملونقل شورایشهر تهران در پاسخ به این پرسش که آیا حملونقل ترکیبی دوچرخه و مترو میتواند مدل مناسبی برای شهر... حملونقل پاک یعنی اول پیادهروی، بعد دوچرخهسواری و پس از آن استفاده از مترو و اتوبوس که جزو وسایل حملونقل عمومی هستند. باید...
-
معضل ترافیک در تهران بزرگ؛
راه بندان هایی که تمامی ندارد!
تهران بهعنوان پایتخت و مرکز اقتصادی، سیاسی و فرهنگی کشور، جمعیت زیادی را جذب کرده است. رشد سریع جمعیت در دهههای اخیر فشار زیادی بر زیرساختهای شهری وارد کرده و مهاجرت از سایر نقاط کشور به تهران به دلیل فرصتهای شغلی و امکانات بیشتر، باعث افزایش تعداد ساکنان و در نتیجه افزایش ترافیک شده است.
... نیست. بسیاری از خیابانها و بزرگراهها کارایی لازم را ندارند. سیستم حملونقل عمومی تهران شامل اتوبوس، مترو، تاکسی و ونها... هنوز نتوانسته بهطور کامل نیازهای شهروندان را برآورده کند. هرچند که مترو توسعه یافته، اما هنوز با ازدحام مواجه است. تعداد...
-
نگاهی کوتاه به طرح های توسعه مترو تهران؛
پایتخت همچنان مترو میخواهد
امروزه مترو یکی از مهمترین و کارآمدترین مدلهای حملونقل عمومی است و سرمایهگذاری در این بخش به افزایش رفاه عمومی و ارتقای سلامت اجتماعی منجر میشود.
...در واقع مترو امنترین و کمهزینهترین وسیلهنقلیه درونشهری و حتی برونشهری است که جدا از کاهش ترافیک در سطح شهر، فواید... اینکه مترو با بهکارگیری طیف گستردهای از مشاغل، حرفهها و تخصصها علاوهبر تسریع در روند عبور و مرور شهری و کنترل حجم...