جستوجو
-
بخشنامه فروش چانگان CS55 و سیتروئن C3 سایپا
گروه خودروسازی سایپا شرایط فروش فوقالعاده دو خودروی وارداتی چانگان CS55 پلاس و سیتروئن C3-XR را اعلام کرد.
...پس از دریافت کد کاربری و رمز عبور، امکان ثبت درخواست خرید خودرو فراهم خواهد شد. مهمترین محدودیتهای ثبتنام در این طرح: هر کد ملی فقط امکان ثبتنام برای یک دستگاه خودرو را دارد. ...انتقال امتیاز خرید، صلح قرارداد و فروش حواله خودرو امکانپذیر نیست. متقاضی نباید طی 48 ماه گذشته از شرکتهای سایپا یا ایرانخودرو خودرو دریافت کرده باشد. ...
-
آیا رکورددار تولید قوای محرکه سایپا میتواند موتور محرک پارسخودرو باشد؟
منتظرالمهدی کیست؟
سید مرتضی منتظرالمهدی دارای دکترای مدیریت و از مدیران باسابقه صنعتخودرو، با کارنامهای متفاوت راهی پارسخودرو شده است؛ مدیری که در دوره مدیریت مگاموتور، موفق شد رکورد تولید ۱۰ ساله این شرکت را بشکند و در کنار بهبود عملکرد تولید، رضایت کارکنان را نیز حاصل کند.
...سابقه مدیریتی در زامیاد، ایرانخودرو خراسان و سازهگستر و شناخته شدن بهعنوان مدیری پاکدست و محبوب، از دیگر نقاط برجسته کارنامه اوست. ...حالا باید دید مدیری که در مگاموتور توانست رکورد یک دهه را جابهجا کند، آیا میتواند در پارسخودرو نیز از پس این گرههای بزرگ برآید؟...
-
منتظرالمهدی مدیرعامل پارسخودرو شد
سیدمرتضی منتظرالمهدی به عنوان مدیرعامل جدید شرکت پارسخودرو منصوب شد.
...طی حکمی از سوی شیخ زاده مدیرعامل سایپا، سیدمرتضی منتظرالمهدی به عنوان مدیرعامل جدید شرکت پارسخودرو منصوب شد. پیش از این بهمن حسینزاده مدیریت این شرکت را برعهده داشت. منتظرالمهدی در سالهای فعالیت خود مسئولیتهایی همچون مدیرعاملی مگاموتور، ریاست هیأتمدیره زامیاد، عضویت در هیأتمدیره ایرانخودرو خراسان و ریاست هیأتمدیره سازهگستر را بر عهده داشته است....
-
چهار انتخاب «دنیای خودرو» در میان کارکرده ها
تا ۱.۵ میلیاردتومان چه مدل خودرویی را خریداری کنیم؟
اگرچه در بازه قیمتی ۱.۵ میلیارد تومان گزینههای دیگر نیز حضور دارند، اما سعی کردیم در اینجا مدلهای باکیفیت، کماستهلاک، دارای جایگاه مناسب در بازار و ایمن را به شما معرفی کنیم.
...پژو ۲۰۷ محبوب جوانان و هاچبک جذاب پژو ۲۰۷ عنوان محبوبترین و پرفروشترین هاچبک تولیدی در کشورمان را به خود اختصاص میدهد؛ چراکه پس از سال ۱۳۹۴ با فیسلیفت جزئی که از سوی شرکت ایرانخودرو روی آن صورت گرفت، چهره بهروزتر و جسورانهای به خود گرفته که در حال حاضر جزو دوستداشتنیترین هاچبکهای تولیدی بهشمار میرود. ...جک J۵ یکی از محصولات باکیفیت و کماستهلاک کرمانموتور است که در حال حاضر پس از گذشت یک دهه همچنان جزو گزینههایی است که برای خرید مناسب بهشمار میرود. این خودرو که در کلاس سدانهای کامپکت خانوادگی قرار میگیرد، جزو مدلهایی است که طراحی بدنه آن با همکاری استودیوی ایتالیایی پینینفارینا ایتالیا انجام شده که همین موضوع سبب محبوبیت آن در بازار ایران نیز شده است. ...
-
در گفتوگو با عضو هیاتمدیره انجمن صنایعهمگن قطعهسازان استان مرکزی مطرح شد؛
تیراژ تولید خودروسازان پایین آمد؛ قطعهسازان وحشت کردند!
کاهش تیراژ تولید خودروسازان، تاخیر در پرداخت مطالبات و فشارهای مالیاتی و بیمهای توان ادامه فعالیت قطعهسازان را بهشدت کاهش داده است
...ضرورت اصلاح مدیریت خودروسازی این مقام صنفی با اشاره به تجربه واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخشخصوصی تایید کرد: «این انتقال تا حدودی موجب بهبود شرایط شد؛ اما بخشخصوصی با مشکلات و درگیریهای متعددی مواجه شده و اجازه پیدا نکرده است فعالیت خود را بهطور کامل و براساس سازوکارهای واقعی بخشخصوصی ادامه دهد. ...با این حال، زمانی که بخش عمده متغیرها خارج از اختیار تولیدکننده باشد، امکان برنامهریزی بلندمدت، سرمایهگذاری و توسعه فناوری به حداقل میرسد.» عقبماندگی صنعتخودرو در سایه مدیریت نادرست رعنایی، با مقایسه سابقه خودروسازی ایران با برخی کشورهای آسیایی اظهار داشت: «سابقه فعالیت ایرانخودرو از برخی خودروسازان بزرگ کرهای، از جمله هیوندای بیشتر است. ...
-
پژو 207 فیسلیفت با 4 سال گارانتی میآید
ایرانخودرو قرار است پژو 207 فیسلیفت را برای نخستین بار با 4 سال گارانتی به بازار عرضه کند
...ایرانخودرو قرار است پژو 207 فیسلیفت را برای نخستین بار با 4 سال گارانتی به بازار عرضه کند؛ اقدامی که به گفته مدیرعامل این شرکت، با هدف ارائه یک شاخص قابل سنجش از کیفیت محصول انجام میشود. 207 جدید در حالی وارد مرحله عرضه خواهد شد که ایرانخودرو روی ارتقای کیفیت و بهروزرسانی این هاچبک پرفروش تمرکز کرده است. ...مهمترین خبر درباره این محصول، تصمیم ایرانخودرو برای ارائه 4 سال گارانتی است؛ مدت گارانتیای که میتواند برای خریداران این خودرو اهمیت زیادی داشته باشد. 207 جدید با 4 سال گارانتی حسن قرهیی، مدیرعامل ایرانخودرو، اعلام کرده است که پژو 207 فیسلیفت برای نخستین بار با 4 سال گارانتی به مشتریان عرضه خواهد شد. ...
-
فروش اقساطی کامیونهای ایرانخودرو دیزل (شهریور 1405)
براساس بخشنامه جدید ایرانخودرو دیزل، سه محصول شامل شاسی کامیون باری L2630، شاسی کامیون کمپرسی LK2630 و شاسی کامیون کمپرسی LK2630 با کاربری کواه در این طرح عرضه میشوند.
...براساس بخشنامه جدید ایرانخودرو دیزل، سه محصول شامل شاسی کامیون باری L2630، شاسی کامیون کمپرسی LK2630 و شاسی کامیون کمپرسی LK2630 با کاربری کواه در این طرح عرضه میشوند. ...ثبتنام این طرح صرفاً از طریق سامانه فروش اینترنتی ایرانخودرو دیزل انجام میشود. ...
-
۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود
رئیس هیئتعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اشاره به موضوع واگذاری سهام سایپا گفت: اگر مسائل اسفند ماه سال گذشته و جنگ رمضان رخ نمیداد، بر اساس سیاستهای اعلامی وزارت صمت، ۴۲ درصد از سهام عرضه میشد.
...مقیمی با اشاره به ارقام فروش دو خودروساز بزرگ کشور گفت: مجموع فروش ایرانخودرو و سایپا بهترتیب حدود ۵۵۰ همت و ۱۴۰ همت است که جمع کل فروش این صنعت به حدود ۷۰۰ همت می رسد. رئیس هیئتعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) ادامه داد: با توجه به اینکه نزدیک به ۷۰ درصد این مبلغ سهم صنعت قطعهسازی است. ...
-
ستاد شرکت واحد جابهجا نمیشود؛
اتوبوسهای ۱۸ متری به تهران میآیند
حدود ۳۰ تا ۳۵ دستگاه اتوبوس ۱۸ متری آماده است و در نزدیکی کشور ایران قرار دارد که امیدواریم از مسیر مربوطه وارد تهران شود
...حمایت از تولید داخل در تامین اتوبوس مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به قراردادهای داخلی گفت: «در سال ۱۴۰۰ و همزمان با آغاز فعالیت مدیریت شهری، قراردادی با ایرانخودرو دیزل برای تامین حدود ۱۲۰ تا ۱۲۵ دستگاه اتوبوس منعقد و اتوبوسها تحویل گرفته شد.» وی افزود: «علاوهبر ایرانخودرو دیزل، با شرکتهایی مانند اسنا و عقاب نیز قراردادهایی برای تامین اتوبوس منعقد شده است.» ...
-
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا مطرح کرد:
صنعت خودرو قربانی دخالتهای دولتی شد؟
ریشه ناکارآمدی صنعتخودرو نه در نبود قانون، بلکه در دخالت دولت و مدیریت خارج از سازوکار بازار است
...در همان دوره، برای ایرانخودرو و سایپا چشمانداز و ماموریت مشخص شد و برنامه توسعه این دو شرکت شکل منسجمتری پیدا کرد. ...ایرانخودرو و سایپا ابتدا روی محصولات موجود، فیسلیفت و تغییرات مختلف انجام دادند. در سایپا، پراید و مدلهای مختلف آن توسعه پیدا کرد و در ایرانخودرو نیز محصولات مبتنی بر پلتفرمهای موجود با تغییرات مختلف عرضه شدند. ...
-
یک کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
خصوصیسازی سایپا بدون کنسرسیوم به نتیجه نمیرسد
خصوصیسازی سایپا باید با تشکیل یک کنسرسیوم سرمایهگذاری، ارزیابی عملکرد مدیران و واگذاری تدریجی سهام انجام شود و فروش سهام بهتنهایی نمیتواند مشکلات این خودروساز را حل کند
...به گفته علیمرادلو، در چنین شرایطی کسی وارد سرمایهگذاری نمیشود، مگر اینکه هدف دیگری داشته باشد؛ موضوعی که از نگاه او میتواند آینده سایپا را به خطر بیندازد. او درمقایسه میان شرایط سایپا و ایرانخودرو گفت وضعیت این دو شرکت از نظر ساختار سهامداری یکسان نیست. به گفته وی، در ایرانخودرو سهامدار بخشخصوصی وجود داشت و حدود ۳۰ درصد سهام در اختیار آن بود، اما در سایپا شرایط متفاوت است. ...دولت باید از مدیریت مستقیم خودروسازان فاصله بگیرد علیمرادلو در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به تجربه ایرانخودرو گفت اگر اراده واقعی از سوی دولت برای خصوصیسازی وجود داشت، مدیریت دولتی نباید همچنان به این شکل ادامه پیدا میکرد. ...
-
روایت رئیسجمهور از پشت پرده واگذاری ایرانخودرو به بخشخصوصی؛
آیا واگذاری مدیریت سایپا نیز هزینه سیاسی خواهد داشت؟
واگذاری مدیریت یکی از بزرگترین خودروسازیهای کشور، به روایت رئیسجمهور برای دولت چهاردهم تنها یک تصمیم اقتصادی نبود؛ بلکه هزینه سیاسی نیز داشت.
...مسعود پزشکیان در گفتوگوی تلویزیونی اخیر خود با اشاره به واگذاری ایرانخودرو گفت: «کارخانه ایرانخودرو را که واگذار کردیم، وزیر اقتصاد دولت استیضاح شد.» ...حتی در دولت چهاردهم نیز اجماع کاملی درباره نحوه اجرای خصوصیسازی ایرانخودرو وجود نداشت. در بیرون دولت نیز فهرست مخالفان واگذاری ایرانخودرو روشنتر است. ...
-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
دلایل افت فروش شرکتهای بزرگ خودروسازی در چهار ماه نخست امسال چیست؟
بررسی عملکرد فروش سه خودروساز بزرگ بورسی، یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در چهار ماه نخست امسال نشان میدهد بازار خودرو با افت فروش تولیدکنندگان بزرگ مواجه بوده است.
...در این میان، فاصله میان میزان فروش امسال و سال گذشته از آن جهت اهمیت دارد که عملکرد چهارماهه، یکی از شاخصهای مهم برای ارزیابی وضعیت تولید و فروش خودروسازان در طول سال بهشمار میرود. فروش ۱۵۵ هزار و ۳۵۹ دستگاهی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در چهار ماه نخست امسال در شرایطی رقم خورده که مجموع فروش آنها در مدت مشابه سال قبل بیش از ۲۳۴ هزار دستگاه بوده است. ...در شرایطی که قیمت خودرو رشد کرده، توان مالی بخش قابلتوجهی از متقاضیان برای خرید خودرو کاهش یافته و همین موضوع میتواند بخشی از تقاضا را از بازار خارج یا خرید خودرو را به تعویق بیندازد. ...
-
واگذاری سایپا منوط به رفع ابهامات است
نماینده مجلس دوازدهم اظهار کرد: در این نشست وزارت صمت، مرکز پژوهشهای مجلس شورایاسلامی و مسئول واگذاری این شرکت به بخشخصوصی گزارشی را ارائه دادند و درنهایت مقرر شد ادامه بررسی این موضوع به نشست دیگری موکول شود
...همچنین باید مشخص شود آیا این واگذاری مغایر با قوانین مربوطه نیست؟» نماینده مردم ساوجبلاغ، طالقان، نظرآباد و چهارباغ در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: «ما با واگذاری این شرکت به بخشخصوصی به معنای واقعی با خصوصیسازی بر اساس اصل ۴۴ قانون اساسی موافق هستیم؛ اما متاسفانه ابهاماتی درمورد نحوه واگذاری ایرانخودرو وجود دارد که هنوز رفع نشده است؛ کما اینکه در این زمینه اعمال ماده ۲۳۴ را مصوب کردیم و جهت رسیدگی به قوهقضائیه ارسال شد، اما هنوز نتیجه آن مشخص نشده است.» وی افزود: «هماکنون باید نتیجه واگذاری ایرانخودرو در رفع مشکلات مردم برای تهیه خودرو و کیفیتبخشی به خودروها مورد ارزیابی قرار گیرد. ...
-
بررسی عملکرد فروش بزرگترین خودروساز کشور در چهار ماه نخست ۱۴۰۵؛
افت ۲۵ درصدی فروش «ایران خودرو» زنگ خطری برای تولید و نقدینگی است
ایرانخودرو در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ با کاهش قابل توجه فروش در بازار داخلی مواجه شده است؛ افتی که برخلاف یک کاهش مقطعی در یک محصول، بخش مهمی از سبد محصولات این خودروساز را دربر گرفته و میتواند پیامدهایی برای جریان نقدینگی، برنامه تولید و توان سرمایهگذاری این شرکت بههمراه داشته باشد.
...بررسی عملکرد فروش ایرانخودرو نشان میدهد این شرکت در چهار ماه نخست امسال درمجموع ۱۱۳ هزار و ۶۰۷ دستگاه خودرو در بازار داخلی فروخته است؛ درحالی که فروش این شرکت در مدت مشابه سال گذشته به ۱۵۱ هزار و ۵۱۲ دستگاه رسیده بود. به این ترتیب، ایرانخودرو طی این مدت حدود ۳۷ هزار و ۹۰۰ دستگاه کمتر از سال گذشته خودرو فروخته و حجم فروش شرکت نزدیک به ۲۵ درصد کاهش یافته است. ...
-
«دنیای خودرو» گزارش میدهد؛
شکاف ۱۶۰۰ همتی قیمت خودرو بین کارخانه و بازار
قطعهسازان با وجود ۷۰ همت مطالبات معوق، همچنان درگیر کمبود نقدینگی، تاخیر تخصیص ارز و افزایش هزینههای حملونقل هستند
...حتی در ایرانخودرو نیز بسیاری از مدیرانی که امروز فعالیت میکنند، همان مدیران پیشین هستند، اما تغییر سیستم و ساختار مدیریتی میتواند به تغییر عملکرد منجر شود.» ...ایرانخودرو، سایپا و سایر خودروسازان در سال ۱۴۰۴ درمجموع حدود یکمیلیون و ۵۸۰ هزار دستگاه خودرو تولید کردند. ...
-
آغاز فروش مشارکت در تولید کوییک S سایپا از امروز
طرح فروش مشارکت در تولید خودروی کوییک S سایپا از امروز شنبه 17 مرداد 1405 آغاز خواهد شد.
...همچنین افرادی که طی 48 ماه گذشته در شرکتهای سایپا یا ایرانخودرو ثبتنام کرده و برای آنها خودرو فاکتور شده باشد، امکان شرکت در این طرح را نخواهند داشت. ...عنوان مشخصات نوع خودرو کوییک S با استاندارد 85 گانه و SBR کد خودرو 1505 پیشپرداخت (علیالحساب) 4,497,500,000 ریال زمان تحویل مرداد و شهریور 1406 رنگ خودرو سفید سود مشارکت 20.5 درصد شماره مجوز 601/147/1405 قیمت خودرو قیمت خودرو با توجه به زمان تحویل و طبق قرارداد مشتریان نوع فروش مشارکت در تولید نوع طرح عادی، جوانی جمعیت و فرسوده ...
-
«دنیای خودرو» بررسی میکند؛
چالش اصلی اولین خودرو هیبریدی داخلی
گروه بهمن بعد از سالها مونتاژ خودروهای مختلف چینی و ژاپنی، تصمیم گرفته است بالاخره یک سدان بومیسازیشده با نشان داخلی را به بازار ایران عرضه کند. البته این محصول طراحی داخل نیست و در اصل براساس پلتفرم و اتاق چانگان ایدو DT توسعه پیدا کرده است.
...نام محصول جدید گروه بهمن که در کلاس سدانهای خانوادگی کوچک یا جمعوجور دستهبندی میشود، اینووی ENVOY گذاشته شده است و بهدلیل اشتراکات مدیریتی که بعد از خصوصیسازی ایرانخودرو بین گروه بهمن و این شرکت بهوجود آمده است، ظاهرا قرار شده گروه ایرانخودرو هم سدان اینووی را روی خطتولید بیاورد. ...این همان گیربکسی است که قرار است در آیندهای نهچندان دور در باقی محصولات ایرانخودرو مثل تارا، ریرا و حتی پژو ۲۰۷ هم مورد استفاده قرار بگیرد. نسخه هیبرید قرار است توسط هر دو خودروساز بهتولید برسد؛ اما نسخه بنزینی تنها توسط ایرانخودرو عرضه خواهد شد. ...
-
ساختار صنعت خودرو باید تغییر کند
حسین نظریان در سرمقاله روز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ روزنامه دنیای خودرو به موضوع « ساختار صنعت خودرو » پرداخت.
...رئیس شورای سیاستگزاری دنیای خودرو در این باره نوشت : در دهه ۴۰ خورشیدی زمانی که سنگبنای صنعتخودرو ایران بنا نهاده شد، ایرانیان جملگی شاد و خوشحال بودند و این نوید را به خود میدادند که در آینده کشورشان یکی از قطبهای این صنعت در جهان خواهد شد و با عنایت به هوش سرشار خدادادی و انواع هنر، در طراحی و تولید نیز پیشتاز خواهند بود. ...متاسفانه در بخش سیاستگزاری صنعتی هنوز هم نمیتوانیم گامهای اولیه را برداریم و از تدوین و اجرای استراتژی و راهبرد عاجز هستیم و حتی خودروسازان ما پس از سالها تلاش نمیتوانند با صدور بخشی از محصولات داخلی قسمتی از نیازهای ارزی خود را هم تامین کنند؛ چرا؟ چون محصولات آنها بر روی پلتفرمهای چند ده سال پیش تولید و عرضه میشوند. میدانیم که هماکنون نیاز سالانه ارزی صنعتخودرو کشور ۱۲ میلیارددلار است که ۴ میلیارددلار آن سهم ایرانخودرو و سایپا و ۸ میلیارددلار بقیه متعلق به واحدهای مونتاژکار است. ...
-
طرح جدید پیش فروش خودرو کوییک (مرداد 1405)
گروه خودروسازی سایپا بخشنامه جدید فروش مشارکتی خود را منتشر کرد.
...شرایط فروش کوییک S بر اساس بخشنامه سایپا، خودروی عرضهشده در این طرح کوییک S با استانداردهای 85گانه و SBR است که با شرایط زیر عرضه میشود: عنوان جزئیات خودرو کوییک S نوع فروش مشارکت در تولید پیشپرداخت 4,997,500,000 ریال سود مشارکت 20.5 درصد موعد تحویل مرداد و شهریور 1406 رنگ سفید قیمت نهایی مطابق قیمت روز زمان تحویل مهمترین شرایط ثبتنام بر اساس ضوابط اعلامشده: حداقل سن متقاضی باید 18 سال باشد. هر کد ملی فقط امکان ثبتنام یک دستگاه خودرو را دارد. متقاضی نباید طی 48 ماه گذشته از ایرانخودرو یا سایپا خودرو خریداری و فاکتور دریافت کرده باشد. ...