جستوجو
-
شرایط فروش تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۲۶ با تیپ فلگشیپ اعلام شد
شرکت انرژی موتور آسیا شرایط فروش تویوتا راو 4 هیبرید مدل ۲۰۲۶ تیپ فلگشیپ را با قیمت قطعی ۱۵ میلیارد و ۸۰۰ میلیونتومان و موعد تحویل ۶۰ روز کاری اعلام کرد.
... انتقال قدرت به هر چهار چرخ مجهز است و باتری سامانه هیبرید آن از نوع لیتیوم-یون است....
-
کیفیت ناوگان سنگین اروپا زیر ذرهبین؛
کشندههای جدید ایمنتر شدهاند
آزمونهای جدید «یوروانکپ» که همزمان با نمایشگاه حملونقل هانوفر در ماه میلادی جاری منتشر شد، از یک تغییر مهم خبر میدهد: ورود مستقیم کامیونهای برقی چینی به میدان ارزیابی ایمنی اروپا
... تنها بر ترمز، چراغ، روغن و سیستم تعلیق متمرکز باشد. باتری، نرمافزار، سامانههای کمکراننده و دادههای خودرو نیز باید...
-
از انبارداری و تامین ارزان تا زنجیرههای چندمنطقهای، هوشمند و منعطف؛
قطعهسازان جهان زنجیره تامین را از نو میسازند
رقابت جدید صنعتخودرو فقط میان خودروسازان نیست؛ رقابت بر سر کنترل زنجیره تامین نیز در حال تشدید است
... اختلالات موقت تلقی نمیشوند. درهمین حال، ارزش اقتصادی صنعت به سمت باتری، الکترونیک، نرمافزار و سیستمهای هوشمند حرکت کرده... برقیشدن خودرو، اهمیت این تغییر را بیشتر کرده است. زنجیره باتری و مواداولیه مورد استفاده در آن همچنان تمرکز جغرافیایی بالایی...
-
معادله قیمت، فناوری و خدمات در آستانه تغییر؛
رقابت اروپا و چین در بازار کامیون وارد مرحله تازهای شد
خودروسازان اروپایی تلاش میکنند از مزیتهای خود در مهندسی، ایمنی، شبکه خدمات، شناخت مشتریان ناوگان و سابقه طولانی در حملونقل سنگین استفاده کنند و همزمان فاصله خود را در فناوری برقی کاهش دهند
... است و مصرف انرژی، هزینه تعمیرات، دسترسی به قطعات، عمر باتری، زمان توقف خودرو و ارزش باقیمانده نیز در تصمیمگیری اثرگذار... که پیش از ورود جدی به حوزه مرتبط با کامیون، تجربه قابل توجهی در باتری، خودروهای برقی و اتوبوسهای برقی بهدست آورده...
-
عربستان به جرگه خودروسازان پیوست؛
«اِکسوبات»؛ ورود ۱۰۰۰ اسببخار به دنیای برقی
عربستان سعودی که سالها اقتصاد آن با صنعت نفت شناخته میشد، حالا قصد دارد نام خود را در صنعت خودروسازی نیز مطرح کند.
... اعلامشده خانواده اِکسوبات دانست؛ نه الزاماً نسخه First Edition که قرار است بهعنوان نخستین مدل عرضه شود. باتری ۱۱۲... کیلوواتساعتی و معماری ۸۰۰ ولتی اِکسوبات از یک باتری با ظرفیت ۱۱۲ کیلوواتساعت استفاده میکند. نسخه First Edition طبق اعلام رسمی...
-
رقابت داغ ابعاد و قیمت خودروهای کرهای با رقبای آلمانی وارد سگمنت جدیدی شد؛
خطونشان کرهایها برای محصولات برقی «فولکسواگن»
هیوندای سفارشگذاری رسمی برای ون بزرگ و متمایز «استاریا الکتریکی» (Staria Electric) را در بازار اروپا آغاز کرد؛ خودرویی که با ظرفیت ۹ سرنشین، پیمایش ۴۳۰ کیلومتری و شارژ سریع ۸۰۰ ولتی، مستقیما برای رقابت با فولکسواگن ID. Buzz عرضه شده است.
.... استاریا الکتریکی به یک موتور برقی ۲۱۵ اسببخاری روی محور جلو و باتری ۸۴ کیلووات-ساعتی مجهز شده است که بهلطف معماری شارژ سریع... مقایسه در همین بازار، ون کوچکتر فولکسواگن ID. Buzz Pro در نسخه فاصله محوری طولانی مجهز به باتری ۸۶ کیلووات-ساعتی، با قیمت...
-
نخستین آزمون جدی «لندروور» در عصر الکتریکی؛
آیا مشتریان برای «رنجروور» برقی پول بیشتری پرداخت میکنند؟
پس از سالها انتظار، سرانجام Range Rover Electric بهعنوان نخستین نسخه تمامبرقی شاسیبلند پرچمدار لندروور معرفی شد؛ خودرویی که قرار است بدون فاصله گرفتن از هویت سنتی رنجروور، این برند را وارد عصر الکتریکی کند. با این حال، ورود مدل جدید با یک پرسش مهم همراه است: آیا مشتریان حاضرند برای نسخه برقی حدود ۲۵ هزار دلار بیشتر پرداخت کنند، درحالی که توان یدککشی آن نیز نسبت به نسخه بنزینی کاهش یافته است؟
... موتور احتراقداخلی. پیشرانه دو موتوره خودرو درمجموع ۵۴۲ اسببخار قدرت تولید میکند و با وجود وزن بالای مجموعه باتری...، شتابگیری بهتری نسبت به نسخه مجهز به موتور V۸ دارد. انرژی مورد نیاز نیز از یک باتری ۱۱۸.۵ کیلووات-ساعتی تامین میشود که بردی...
-
خودروهای کار و تجاری جدید فقط یک موتور و شاسی نیستند!
چرا هزینه تولید کامیون در اروپا ۲۰ درصد بالا رفت؟
فشار انرژی، دستمزد، الزامات زیستمحیطی و سرمایهگذاری برای برقیسازی، ساخت کامیون در اروپا را گرانتر کرده است؛ بررسی روند هزینهها نشان میدهد افزایش هزینه تولید که در دوره اوج تورمی به ۱۵ تا ۲۰ درصد رسید، هنوز بهطور کامل تخلیه نشده است
... پیشرفته، نرمافزار، ارتباطات هوشمند، مدیریت انرژی و در نمونههای برقی، باتری و سامانه مدیریت باتری، سهم فزایندهای در ارزش... از نمونه دیزلی است؛ زیرا باتری بخش بسیار بزرگی از ارزش خودرو را تشکیل میدهد. با این حال، ارزیابی اقتصادی کامیون برقی فقط...
-
چرا فناوری هیبرید «تویوتا» بر سایر رقبا در این بخش برتری دارد؟
همزیستی مهندسی هوشمند میان بنزین و برق
خودرو هیبریدی در نگاه نخست ترکیبی ساده از یک پیشرانه احتراقداخلی و یک موتور الکتریکی بهنظر میرسد؛ اما معماری هیبریدی تویوتا یکی از پیچیدهترین نمونههای مهندسی سیستم انتقال قدرت در صنعتخودرو است.
...، فناوریهایی مانند موتورهای کارآمدتر، سامانههای کنترل ولتاژ، باتریهای جدید، موتورهای الکتریکی قدرتمندتر و ساختارهای چندمرحلهای... از موتور احتراقی، دو ماشین الکتریکی، مجموعه دنده سیارهای Power Split Device، باتری ولتاژبالا، اینورتر و سامانه مدیریت انرژی...
-
فضای بیشتر، دید بهتر و قیمت پایینتر؛
«پولستار ۴» از قالب کوپه خارج شد
گاهی یک تغییر کوچک میتواند مهمترین انتقادها از یک خودرو را برطرف کند. پولستار دقیقاً همین کار را با نسخه جدید Polestar ۴ انجام داده است.
... تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در تنها ۳.۹ ثانیه ثبت میکند. هر دو نسخه از باتری ۱۰۰ کیلوواتساعتی بهره میبرند و امکان شارژ سریع... نسخه Polestar ۴ SUV به باتری ۱۰۰ کیلوواتساعتی مجهز هستند و از شارژ سریع DC با توان حداکثر ۲۰۰ کیلووات پشتیبانی میکنند...
-
رقابت واقعی از درون زنجیرهتامین آغاز میشود؛
صنعت خودرو ایران در مسیر رقابت؛ الزامات حرکت به سمت استانداردهای جهانی
استاندارد جهانی دیگر صرفا مجموعهای از آزمونهای فنی نیست؛ از ایمنی و آلایندگی تا نرمافزار، باتری، خدمات پس از فروش و کنترل عملکرد خودرو در طول عمر، همه بخشی از رقابت جدید صنعت خودرو هستند
...، مدیریت انرژی، نرمافزار، سامانه مدیریت باتری، ایمنی ولتاژ بالا و فرآیند امدادرسانی پس از تصادف را تغییر میدهد. در پروتکلهای... جدید ایمنی نیز موضوع باتری ولتاژ بالا و مدیریت حوادث پس از تصادف مورد توجه قرار گرفته است. خودروهای برقی باید بتوانند...
-
یک کارشناس صنعتخودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» مطرح کرد:
بازار وارداتیها درگیر ضعف خدمات پس از فروش میشود؟
بازار خودرو در ماههای اخیر در شرایطی قرار گرفته که تغییرات آن تنها به قیمت و میزان عرضه محدود نمیشود. در بخش خودروهای وارداتی، همزمان با افزایش تعداد شرکتهای فعال در این حوزه، موضوع خدمات پس از فروش و نحوه تامین قطعات به یکی از دغدغههای جدی بازار تبدیل شده است.
... آنها با چالشهایی از جمله زیرساخت شارژ، تامین قطعات و بهویژه تولید باتری مواجه است. برای بررسی وضعیت بازار خودرو، آینده.... موضوعاتی مانند ایستگاههای شارژ، خدمات فنی، تامین قطعات، آموزش نیروی متخصص و تامین باتری، همگی در آینده این خودروها تاثیرگذار...
-
هیبرید یا برقی؛ کدام مسیر برای ایرانخودرو منطقیتر است؟
امید محمدی در سرمقاله روز سهشنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ روزنامه دنیای خودرو به موضوع «انتخاب مسیر مناسب برقیسازی برای ایرانخودرو» پرداخت
... به خودروساز اجازه میدهد دانش طراحی موتور الکتریکی، اینورتر، سامانه مدیریت انرژی، باتری و کنترل نرمافزاری را توسعه دهد، بدون... گذاشتن خودرو تمامبرقی باشد. اتفاقا توسعه برقی باید از همین امروز آغاز شود؛ زیرا ایجاد زنجیره تامین آن زمانبر است. باتری...
-
شرایط فروش «IM LS7» نیکا موتور اعلام شد
شرکت نیکا موتور شرایط فروش آی ام LS7 مدل ۲۰۲۵ تیپ لاکچری را با قیمت نهایی ۱۴ میلیارد و ۷۰۰ میلیونتومان اعلام کرد. ثبتنام در این طرح از ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ آغاز شده و تا پایان روز دوم مهر ادامه دارد.
... خودروهای برقی به شکل یکپارچه و بدون ضریب به چرخها میرسد. ظرفیت پک باتری در آی ام LS7 حدود ۱۰۰ کیلووات-ساعت است و با هربار...
-
یک کارشناس تجارت بینالملل در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
آینده صنعت خودرو در گرو ثبات سیاستگزاری، شفافیت اقتصادی و رقابت واقعی است
خودرو فقط یک محصول صنعتی نیست؛ بخشی از سیاست انرژی کشور است. وقتی قیمت سوخت پایین است، انگیزه اقتصادی برای خرید خودرو کممصرف کاهش پیدا میکند. در مقابل، اگر سیاستگزار بخواهد مصرف سوخت را کنترل کند اما همزمان ساختار تولید خودروهای کممصرف را توسعه ندهد، نتیجه پایدار نخواهد بود.
... اقتصادی کشور انتخاب شود. نمیتوان بدون توجه به زیرساخت برق، شبکه شارژ، توان تولید باتری، قیمت انرژی، قدرت خرید خانوار و خدمات...
-
باتری ماشین معمولی؛ قاتل خاموش خودروهای توربو و چینی
، یکی از قطعاتی که برخلاف تصور عموم، دیگر یک قطعه ساده و مکانیکی نیست، «باتری» است.
...مالکان خودروهای مدرنی همچون خانواده فونیکس، تیگو، هایما، فیدلیتی و دیگنیتی، اغلب با پدیدهای عجیب مواجه میشوند: باتری... چیست و آیا راهی برای جلوگیری از هزینههای غیرضروری وجود دارد؟ تغییر ماهیت باتری در خودروهای مدرن؛ از ذخیرهساز تا کامپیوتر...
-
تایرهای بدون هوا به زودی تولید خواهند شد؛
انقلاب هوش مصنوعی در مرکز تحقیقات «هانکوک»
توسعه تایرهای اختصاصی خودروهای برقی (EV) طی یک دهه گذشته چالش اصلی سازندگان تایر بوده است. مهندسان همواره با این پرسش مواجه بودهاند که چگونه تایری بسازند که وزن سنگین باتریها و گشتاور آنی موتورهای
-
از خودرو اقتصادی تا «خودرو هوشمند»؛
چین چگونه به بازیگر فناوری در صنعت خودرو تبدیل شد؟
مزیت چین دیگر فقط «ارزانتر ساختن خودرو» نیست؛ بلکه توانایی ساخت سریعتر، ارزانتر و در مقیاس بزرگترِ فناوری خودرو است
...؛ اما در سال ۲۰۲۶ دیگر نمیتوان صنعتخودرو چین را صرفا بر مبنای «خودرو ارزان» توضیح داد. چین امروز همزمان در زنجیره باتری... باتری خودروهای برقی را تولید کرده است. سهم چین در تولید مواد فعال کاتد نیز حدود ۸۵ درصد و در مواد فعال آند بیش از ۹۰ درصد...
-
«دنیای خودرو» گزارش میدهد:
خدمات پس از فروش؛ پایان فروش یا آغاز رابطه با مشتری؟
در شرایطی که کاهش قدرت خرید عمر خودروها را افزایش داده و همزمان فناوری خودروها با سرعت زیادی در حال تغییر است، خدمات پس از فروش دیگر یک فعالیت حاشیهای در صنعت خودرو نیست
... و باید در حوزههای برق، باتری، نرمافزار، داده و سامانههای هوشمند نیز توانمند شود. وی استفاده از داشبوردهای مدیریتی را یکی...
-
گزارش خبرنگار دنیای خودرو از آخرین روز نمایشگاه در تهران
استقبال چشمگیر بود ؛ دستاوردی اعلام نشد!
اگر چه در این نمایشگاه خودروهای وارداتی جدید به نمایش در آمدند اما نبود شرکای خارجی و عدم برنامه جدی و مطمئن برای تدوام ورود خودرو و قطعات در شرایط جنگی این مکان را بیشتر به فضایی برای عرضه محصولات دیگران تبدیل کرده بود!
... که حداکثر پیمایش ترکیبی این خودرو با باک 100 لیتری پر از بنزین و باتری فول به 900 کیلومتر میرسد. شنیدهها حاکی است که تیسان... که با باک 70 لیتری پر از بنزین و باتری فول، این مدل حداکثر پیمایش ترکیبی تا 1303 کیلومتر را خواهد داشت. ولوو S90؛ لوکس به سبک...