نوآوریهای متولدشده در مرکز تحقیق و توسعه پیشرفته شرکت هانکوک، یعنی «تکنودوم» (Technodome) در شهر دجون کرهجنوبی—از جمله تایرهای اختصاصی خودروهای برقی و تایرهای بدون هوا—این کمپانی را در موقعیتی ممتاز در صنعت لاستیکسازی جهان قرار داده است. اما ابزار جدیدی که بازی را بهطور کامل به نفع هانکوک تغییر داده، بهرهگیری گسترده از سیستمها و مدلهای مبتنی بر هوش مصنوعی (AI) است. الگوریتمهای هوش مصنوعی با افزایش خیرهکننده سرعت طراحی و کاهش هزینههای آزمایشگاهی، زنجیره توسعه تایر را وارد عصر جدیدی کردهاند.
هانکوک با معرفی خانواده تایرهای Ion توانسته به یک استاندارد جهانی دست یابد. این شرکت هماکنون ۳۲۶ گواهی ثبت اختراع در حوزه تایرهای برقی و ۵۸ پتنت تجاریسازیشده برای سری iON دارد و در حال حاضر روی نسل دوم این محصولات کار میکند.
به گفته مدیران تیم توسعه هانکوک، مهمترین عامل در دستیابی به عملکرد بالا بدون قربانی کردن دوام، توسعه «کامپوند آج نسل ۳.۵» است؛ زیرا حدود ۷۰ درصد از عملکرد نهایی تایر به فرمولاسیون کامپوند آج آن بستگی دارد. تا پیش از این، روند توسعه تایر بر پایهای ترکیبی از آزمایشهای فیزیکی و شبیهسازیهای مجازی استوار بود؛ اما هانکوک به سمت فرآیند تماممجازی حرکت کرده است. شبیهسازیهایی که سابقا چند روز به طول میانجامید، اکنون با مدلهای پیشبینی هوش مصنوعی تنها در چند ثانیه انجام میشوند و زمان عرضه محصول به بازار را تا ۵۰ درصد کاهش میدهند.
در فرآیند سنتی، طراحان طرحهای اولیه آج را رسم میکردند و مهندسان آن را شبیهسازی میکردند. هانکوک با حذف عامل انسانی در این بخش، از «مدلهای مولد» (Generative Models) استفاده میکند که قادرند بینهایت طرح آج پیشنهادی تولید کنند و بلافاصله عملکرد آنها را در معیارهایی همچون ترمزگیری در برف و باران، مقاومت غلتشی و میزان سایش ارزیابی کنند. علاوهبر این، هانکوک چتباتهای مبتنی بر مدلهای زبانی بزرگ (LLM) ایجاد کرده که با دسترسی به پایگاهداده شیوهنامهها و دانش مکانیک، شیمی و دینامیک خودرو، به مهندسان در بهینهسازی سریعتر طرحها کمک میکنند.
چالش بزرگ دیگر، ترکیب کامپوندها است. بهدلیل تنوع بالای مواداولیه، ساخت یک کامپوند جدید بهطور سنتی دو سال زمان میبرد. مدلهای جدید هوش مصنوعی هانکوک قادرند تا ۱۰۰ هزار فرمولاسیون (دستور ساخت) را در هر دقیقه تحلیل کنند و ارتباط میان مواد اولیه و خواص نهایی لاستیک را بسنجند. گام بعدی هانکوک، ادغام عاملهای متکی بر LLM برای انتخاب هوشمندانه بهترین فرمول بر اساس محدودیتهای تولید و اهداف عملکردی است.
در بخش تایرهای بدون هوا (Non-Pneumatic Tires)، هانکوک پیشرفتهای چشمگیری در سری iFlex داشته است. ساختار بدون هوا نیازی به نگهداری و تنظیم باد ندارد و کاملا ضدپنچری است. هانکوک که توسعه این فناوری را از سال ۲۰۲۱ برای اسکوترهای برقی و رباتهای نظامی آغاز کرده بود، در سال ۲۰۲۴ ساخت تایرهای بزرگتر برای رباتکسیهای خودران را کلید زد. برنامهریزی این شرکت عرضه تایرهای مسافری بدون هوا با سرعت بالا تا سال ۲۰۳۰ است که از ترکیب کامپوزیت لاستیک، فیبر شیشه و تسمههای فولادی ساخته میشوند. همچنین هانکوک در حال توسعه تایرهای کرویشکل بدون هوا برای رباتهایی است که نیازمند حرکت در تمامی جهات هستند.
