رئیس هیات‌مدیره انجمن زنجیره‌تامین مواداولیه و تولید تایر، تیوب و روکش استان تهران مطرح کرد؛

جایگاه رقابتی شاخص ردپای کربن در صنعت تایر

اجرای چنین پروژه مهمی از طریق یک انجمن بخش‌خصوصی مبین این نکته است که تشکل‌ها در کنار وظایفی که در حوزه اقتصاد صنعت تایر برعهده دارند، ضروری است پنهان‌ترین و دست‌نخورده‌ترین لایه‌های صنعت را که زیر غبار سالیان دراز تحریم مدفون شده کشف کنند

...محمدرضا گنجی، رئیس هیات‌مدیره انجمن زنجیره‌تامین مواداولیه و تولید تایر، تیوب و روکش استان تهران گفت: «اقدام انجمن زنجیره‌تامین مواداولیه و تولید تایر، تیوب و روکش استان تهران در همکاری با دانشگاه تهران در تعریف شاخصی که بتواند میزان اثر کربن را در مراحل مختلف تولید تایر ارزیابی کرده و امکان مقایسه فرآیندهای مختلف تولید، بخش‌های مختلف زنجیره ارزش صنعت و سهم هر بخش را در آلایندگی محیط‌زیست مشخص کند، از چند جهت قابل بررسی است. اول این‌که صنعت تایر در ۷۰ سال گذشته هیچ‌گاه راهکارهایی را به منظور کاهش مستقیم آلایندگی تایر در طول چرخه عمر به‌صورت عملیاتی بررسی نکرده و اگر اقداماتی هم در این مسیر صورت گرفته با این هدف نبوده است. ...

در گفت‌وگو با عضو هیات‌مدیره مجتمع صنایع لاستیک یزد و عضو کمیته علمی انجمن زنجیره‌تامین تایر، تیوب و روکش استان تهران بررسی شد؛

شبح رد پای کربن در تعقیب صنعت تایر

امروزه بحث‌های مرتبط با محیط‌زیست از مهم‌ترین موضوعات حوزه تولید در جهان به‌شمار می‌رود. بر این اساس در اقتصاد در هم تنیده امروز، دیگر صنایع نمی‌توانند به هر شکل دلخواه کالا تولید و روانه بازارها کنند و از مسئولیت‌ها و جرایمی که در برابر وارد آمدن آسیب به محیط‌زیست برای آن‌ها تعریف شده است، مصون بمانند.

...دکتر تقوایی نقش مهمی در راهبری پروژه تبیین ردپای کربن در صنعت تایر برعهده دارد؛ پروژه‌ای که مراحل بررسی و جمع‌آوری داده‌ها و تحلیل و عملیاتی‌سازی آن به همت انجمن تامین‌کنندگان مواداولیه و تولید تایر، تیوب و روکش استان تهران و با همکاری دانشگاه تهران آغاز شده و هدف آن بررسی میزان ردپای کربن در زنجیره ارزش صنعت تایر و محصول تایر است.      ...استنباط من این است فارغ از این‌که شاخص ردپای کربن در صنعت تایر چه عددی است، همین حالا برخی از این راهکارها در تولید تایر به‌کار گرفته می‌شوند؛ به‌عنوان مثال کاهش مقاومت غلتشی تایر، کاهش وزن تایر و ... ...

وقتی «جنسیس» معنای کراس‌کوپه را بازتعریف می‎کند

«GV۷۰»؛ لوح زرین کره‎ای در دستان «هرمس خودرو»

کراس‌کوپه یکی از کلاس‎های بسیار جذاب و پرفروش اس‎یووی‎هاست و به‌همین دلیل هر یک از کمپانی‎های مطرح، این کلاس را در سبد محصولات خود قرار داده‌اند. جنسیس به‌عنوان برند پریمیوم لاکچری هیوندای در اواخر سال ۲۰۲۰ میلادی اولین کراس‌کوپه سگمنت D خود را با نام GV۷۰ به جهان معرفی کرد.

...فهرست بلندبالایی از آپشن‎های جدید در این کراس‌کوپه جسور کره‎ای تعبیه شده که از آن جمله می‎توان به سیستم نمایش و پایش فشار باد تایر (TPMS)، سیستم کنترل پایش الکترونیکی، کروزکنترل هوشمند، ترمز پارک برقی به همراه اتو هلد، سیستم کمک‌کننده حفظ خودرو بین خطوط، سیستم تشخیص نقطه‎‌ کور، کیت تعمیر و نگهداری تایر به همراه زاپاس سرعت محدود، کنترل خودرو در سراشیبی، سیستم نوربالای کمکی، سیستم جلوگیری از تصادف جلو و عقب، سیستم هشدار پارک، سیستم تهویه‌مطبوع اتومات دوگانه با پنل لمسی برای راننده و سرنشین جلو، سیستم تهویه‌مطبوع اتومات با پنل لمسی برای ردیف عقب، کلید لمسی روی فرمان برای کنترل منوهای کلاستر، دستیار صوتی ۶ حالت رانندگی (Eco - Sport - Comfort-Snow-Mud-Sand)، دوربین ۳۶۰ درجه AVM، محفظه کنسول وسط دارای قابلیت ضدعفونی C-UV و پورت شارژ تایپ C، خروجی برق ۱۲ ولت در محفظه کنسول وسط و صندوق‌عقب، شارژر بی‌سیم تلفن‌همراه به همراه نمایشگر میزان شارژ، چراغ خوشآمدگویی، تاشوندگی صندلی‌های ردیف عقب توسط کلید تعبیه‌شده در صندوق‌عقب، تنظیم برقی صندلی راننده در ۱۰ جهت به‌همراه تنظیم گودی کمر، تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو در ۱۰ جهت، صندلی راننده دارای مموری، سانروف پانورامیک به‌همراه سایه‌بان برقی، قابلیت Sit Easy برای راننده و سرنشین جلو هنگام سوار شدن، سنسور نور و باران، کلاستر و مالتی‌مدیای یکپارچه ۲۷ اینچ OLED، پدل شیفتر، گرم‌کن و سردکن صندلی راننده و سرنشین جلو، صندوق‌عقب برقی، کلید تنظیم صندلی سرنشین جلو توسط راننده، تنظیم ستون فرمان در ۴ جهت به‌صورت برقی و نورپردازی داخلی اشاره کرد. ...

موفقیت بخش دیگری از هلدینگ تاپیکو در حوزه مرتبط با تایر؛

رکورد فروش تاریخ ادوار صنایع لاستیکی «سهند» شکسته شد

صنایع لاستیکی سهند، از شرکت‌های تابعه هلدینگ‌ تاپیکو موفق شد با ثبت بیش از یک‌هزار و 650 میلیاردریال فروش در یک ماه، بالاترین رکورد فروش ماهانه در تاریخ فعالیت این شرکت را به ثبت برساند.

خودروساز ژاپنی رنگ‌های مختلف را مبنای تعیین قیمت درنظر گرفته است؛

رینگ و کالیپرهایی که خودروهای «نیسان» را دسته‌بندی می‌کند

در نگاه بسیاری از رانندگان، رنگ کالیپر ترمز چیزی فراتر از یک انتخاب ظاهری نیست؛ بخشی از شخصی‌سازی خودرو که معمولا برای هماهنگی یا تضاد با رنگ بدنه انتخاب می‌شود. اما نیسان می‌گوید این برداشت کاملا سطحی است.

...این رمزگذاری رنگی، حالا بخشی از هویت بصری نیسان شده؛ روشی که نشان می‌دهد حتی در جزئیاتی به‌ظاهر ساده مثل رنگ کالیپر، می‌توان اطلاعات فنی مهمی را منتقل کرد؛ اطلاعاتی که برای علاقه‌مندان رینگ، تایر و سیستم‌های ترمز، اهمیت زیادی دارد. در سلسله‌مراتب رنگ‌های ترمز نیسان، نقره‌ای در پایین‌ترین پله قرار دارد؛ رنگی که روی بخش عمده مدل‌های این برند دیده می‌شود و نشان‌دهنده یک پکیج ترمز استاندارد برای استفاده روزمره است. ...این زبان رنگی، بخشی از فرهنگ بصری دنیای ترمزهاست؛ پیام‌هایی کوچک اما مهم که بسیاری از رانندگان از کنارشان بی‌تفاوت عبور می‌کنند؛ اما برای علاقه‌مندان رینگ، تایر و سیستم‌های ترمز، جزئیاتی کلیدی محسوب می‌شوند. ...

مشکلی که به مرور گریبان تمام لاستیک‌سازان آسیا را خواهد گرفت!

تایرسازان کره‌ای هم در تور تعرفه‌های اتحادیه‌اروپا افتادند

اتحادیه‌اروپا عوارض ضد دامپینگ را تا سقف ۲۴.۴ درصد برای تولیدکنندگان تایر کره‌ای نهایی کرد و به اصلاح زنجیره‌تامین سرعت بخشید.

...این تصمیم در پی شکایت «ائتلاف علیه واردات ناعادلانه تایر» (CAUTI) در آوریل سال گذشته اتخاذ شده است؛ شکایتی که مدعی بود تولیدکنندگان چینی با قیمت‌های دامپینگ، رقابت را در بازار اروپا مختل کرده‌اند. ...نکسن؛ بازآرایی زنجیره تامین پیش از اجرای تعرفه‌ها شرکت نکسن تایر پیش از نهایی شدن تصمیم اتحادیه اروپا، برنامه بازآرایی زنجیره تامین خود را آغاز کرده بود. ...

در مراسم بزرگداشت روز ملی صنعت و معدن صورت گرفت؛

تقدیر رئیس‌جمهور از مدیرعامل «کویر تایر» به عنوان پیشکسوت نمونه صنعت

در آیین ملی بزرگداشت روز صنعت و معدن سیدمحمدحسین زینلی، چهره ملی ماندگار صنعت در سال ۱۴۰۲ و مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان کویرتایر، به پاس سال‌ها تلاش موثر در توسعه صنعت، تولید دانش‌بنیان و نوآوری، به‌عنوان پیشکسوت نمونه صنعت انتخاب شد و تندیس زرین این رویداد را از رئیس‌جمهور دریافت کرد.

...این انتخاب، بازتابی از جایگاه برجسته کویرتایر در صنعت کشور و حاصل سال‌ها مدیریت اثربخش، توسعه فناوری، تولید دانش‌بنیان و تلاش مستمر برای تحقق خودکفایی صنعتی است؛ مسیری که این شرکت را به یکی از پیشگامان صنعت تایر ایران و نمادی از توانمندی تولید ملی تبدیل کرده است. طی سال‌های اخیر، صنعت تایر ایران با چالش‌هایی مانند محدودیت‌های ارزی، نیاز به نوسازی خطوط تولید، رقابت با برندهای خارجی و ضرورت ارتقای کیفیت محصولات مواجه بوده است. ...تداوم این مسیر می‌تواند ضمن تقویت جایگاه شرکت‌های داخلی، زمینه ارتقای توان رقابتی صنعت تایر ایران در بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی را نیز فراهم کند....

«R۱۳۰۰ RS»، سفر اسپرت به سبک باواریایی؛

آیا «ب‌ام‌و» می‌تواند با «هوندا» رقابت کند؟

نسل جدید ب‌ام‌و R ۱۳۰۰ RS مدل ۲۰۲۶ را باید یکی از مهم‌ترین محصولات اسپرت-تورینگ تاریخ ب‌ام‌و در بخش طراحی و تولید موتورسیکلت دانست. این موتورسیکلت که بر پایه پلت‌فرم جدید خانواده R۱۳۰۰ توسعه یافته، نسبت به نسل قبل نه‌تنها از نظر قوای محرکه و فناوری متحول شده، بلکه طراحی آن نیز کاملا بازنگری شده است.

...این سامانه با کاهش تغییرات زاویه موتور در زمان ترمزهای شدید، موجب می‌شود تماس تایر جلو با سطح جاده همواره در بهترین وضعیت باقی بماند. در محور عقب نیز سیستم EVO Paralever وظیفه کنترل انتقال نیرو و کاهش واکنش‌های ناشی از شتاب‌گیری را برعهده دارد و پایداری موتورسیکلت را در خروج از پیچ‌ها افزایش می‌دهد. ...این فناوری باعث می‌شود موتورسیکلت در رانندگی اسپرت، بزرگراهی یا سفرهای طولانی، همواره بهترین تعادل میان راحتی و هندلینگ را ارائه دهد. چرخ جلو به تایر ۱۲۰/۷۰ با رینگ ۱۷ اینچی و چرخ عقب به تایر ۱۸۰/۵۵ با رینگ ۱۷ اینچی مجهز شده است؛ ابعادی که ضمن ایجاد چسبندگی بالا، واکنش سریع فرمان و پایداری مطلوب در سرعت‌های زیاد را تضمین می‌کنند. ...

«ZX-10R»؛ شمشیر از رو بسته نینجا!

«کاوازاکی» برای حفظ میراث قهرمانی خود چه کرد؟

در نگاه نخست، طراحی ZX-10R مدل ۲۰۲۶ شباهت زیادی به نمونه مسابقه‌ای تیم کارخانه‌ای کاوازاکی در رقابت‌های WorldSBK دارد.

...سامانه Kawasaki Intelligent ABS (KIBS) با اطلاعات دریافتی از واحد اندازه‌گیری اینرسی IMU، عملکرد ترمز را در شرایط مختلف بهینه می‌کند. همچنین تایر 120/70 ZR17 در جلو و 190/55 ZR17 در عقب (ساخت بریجستون Battlax RS11) نقش مهمی در کیفیت سواری، چسبندگی و پایداری این سوپربایک ایفا می‌کنند. ...

صنعت لاستیک با شتاب هرچه بیشتر به سمت تولید پایدار می‌رود؛

تغییر شکل زنجیره‌تامین جهانی تایر در ۲۰۲۶

تحلیلگران صنعت هشدار می‌دهند که سال ۲۰۲۶ سالی محوری خواهد بود؛ زیرا نزدیک به ۷۰ تولیدکننده درحال حاضر افزایش قیمت‌ها را برای جبران فشارهای فزاینده اعلام کرده‌اند؛ درحالی که برخی دیگر در حال پیکربندی مجدد عملیات خود برای رعایت استانداردهای سختگیرانه‌تر زیست‌محیطی و پیمایش مسیرهای تجاری ناپایدار هستند.

...رعایت این مقررات مستلزم سرمایه‌گذاری قابل توجه در سیستم‌های نظارتی است و برآوردهای صنعتی نشان می‌دهد که هزینه‌ها می‌تواند برای تولیدکنندگانی که فاقد زیرساخت‌های پایدار قوی هستند، ۱۲ تا ۱۸ درصد افزایش یابد. در پاسخ به این فشارها، تولیدکنندگان تایر در سراسر جهان در حال اجرای سه تغییر استراتژیک هستند: تنوع‌بخشی به زنجیره‌تامین، تسریع سرمایه‌گذاری‌های پایداری و تعدیل قیمت‌گذاری. ...تولیدکنندگانی که پایداری را در اولویت قرار می‌دهند، زنجیره‌های تامین را متنوع می‌کنند و از نوآوری‌های فناوری بهره می‌برند، در این دوره جدید بهترین موقعیت را برای رشد خواهند داشت. توانایی صنعت جهانی تایر در سازگاری با این تغییرات نه تنها سودآوری کوتاه‌مدت آن را تعیین می‌کند، بلکه نقش بلندمدت آن را در یک اقتصاد جهانی پایدارتر و به‌هم‌پیوسته‌تر نیز شکل می‌دهد. ...

کاهش تولید «بارز » در ماه گذشته

درآمد تایرساز بزرگ در خرداد ماه بیش از ۷۰۰ میلیارد تومان کاهش یافت!

گروه صنعتی بارز به‌عنوان یکی از تولیدکنندگان صنعت تایر کشور، در حوزه تولید انواع تایرهای رادیال، بایاس و تیوب فعالیت دارد. از سویی، بررسی آخرین اطلاعات منتشرشده در سامانه کدال نشان می‌دهد عملکرد درآمدی این شرکت در خردادماه ۱۴۰۵ نسبت به اردیبهشت‌ماه با افت محسوسی همراه بوده است.

...کاهش درآمد ماهانه معمولا به معنای افت حجم فروش، کاهش مقدار عرضه، تغییر در ترکیب محصولات یا کاهش تقاضای بازار است و هر یک از این عوامل می‌تواند بر عملکرد مالی شرکت اثرگذار باشد. از سوی دیگر، صنعت تایر از جمله صنایعی است که بخش قابل توجهی از هزینه‌های آن ماهیت ثابت دارد؛ بنابراین کاهش درآمد، در صورت عدم کاهش متناسب هزینه‌ها، می‌تواند حاشیه‌سود عملیاتی شرکت را تحت‌تاثیر قرار دهد. ...همچنین در شرایطی که هزینه‌های تولید، انرژی، حمل‌ونقل و مواداولیه همچنان در سطوح بالایی قرار دارد، استمرار کاهش فروش می‌تواند بر بازدهی عملیاتی شرکت اثر منفی بگذارد. از سوی دیگر، صنعت تایر به‌شدت تحت‌تاثیر نوسانات قیمت مواداولیه‌ای نظیر کائوچوی طبیعی و مصنوعی، دوده صنعتی، نخ تایر و سایر ترکیبات پتروشیمی قرار دارد. ...

ردپای کربن در تایرسازی ایران رو به کاهش است؛

تامین مالی شرکت‌های عضو انجمن زنجیره‌تامین تایر و لاستیک با شرایط ویژه

با توجه به روند افزایشی دمای کره زمین، کاهش این نسبت از اهمیت بالایی برای صنایع آلاینده مانند تایر برخوردار است

...صبح روز یکشنبه، ۲۸ تیرماه نخستین جلسه هیات‌مدیره انجمن زنجیره‌تامین مواداولیه و تولید تایر و لاستیک استان تهران با حضور اعضای هیات‌مدیره و مدیران بانک کارآفرین در محل اتاق بازرگانی و صنایع و معادن تهران برگزار شد و دو محور تامین مالی و اقدامات انجمن برای محاسبه ردپای کربن در زنجیره ارزش صنعت تایر مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت. ...کاهش ردپای کربن؛ مسیر آینده صنعت در ادامه این نشست خانم دکتر گولیا نیکروان، استاد دانشگاه و همکار پروژه ردپای کربن که انجمن زنجیره‌تامین تایر و لاستیک استان تهران با همکاری دانشگاه تهران آن را استارت زده، با اشاره به اهمیت و نقش دی‌اکسیدکربن ناشی از فرآیند تولید در زنجیره تولید صنعت تایر گفت: «طرح محاسبه و برآورد ردپای کربن فرصتی را برای فعالان صنعت تایر فراهم می‌کند تا خود را برای ورود به بازارهای رقابتی آماده کنند و در کنار سهم خود برای ارتقای کیفی تولید تایر، به‌وظیفه خود در حوزه حمایت از محیط‌زیست عمل کنند.» ...

بازار تایرهای مناسب خودروهای برقی در حال تغییر است؛

نتیجه تست «اتوبیلد» از تایرهای چهار فصل برقی

نشریه «اتوبیلد» (Auto Bild) با استناد به داده‌های فروش eBay که از رشد قابل‌توجهی در فروش تایرهایی با نشان اختصاصی EV خبر می‌دهد، گزارش می‌دهد که رانندگان خودروهای برقی بیش از گذشته به‌سمت تایرهای چهار فصل گرایش پیدا کرده‌اند .

...خودروهای برقی به‌دلیل وزن بالای باتری‌ها نیازمند حجم هوای بیشتری در تایر هستند تا وزن خودرو را به‌طور ایمن تحمل کنند. از سوی دیگر، برای کاهش مقاومت هوا و مقاومت غلتشی، قطر رینگ باید افزایش یابد و درنتیجه، تایر باید باریک‌تر باشد تا نسبت به رینگ، سطح تماس بهینه‌ای ایجاد کند. ...این تایر در بخش هندلینگ خشک نزدیک‌ترین عملکرد را به تایر تابستانی داشت و در ترمزگیری خشک نیز دومین فاصله کوتاه ترمز را ثبت کرد؛ فاصله‌ای که تنها با اختلافی بسیار ناچیز پشت سر Pirelli قرار گرفت. ...

نخ تایر ۱۵۵ تومان سود به ازای هر سهم تقسیم کرد؛

افزایش ۲۳ درصدی درآمد نخ تایر «صبا»

مجمع عمومی سالانه شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه صنایع لاستیک (نخ تایر صبا) از شرکت‌های تابعه هلدینگ تاپیکو با حضور اکثریت سهامداران برگزار شد و عملکرد مالی این شرکت در سال ۱۴۰۴ مورد بررسی قرار گرفت.

...در پایان این مجمع، سهامداران با تقسیم سود ۱۵۵ تومانی به ازای هر سهم موافقت کردند؛ تصمیمی که نخستین مجمع عمومی نخ تایر صبا پس از عرضه سهام در بورس را به رویدادی مهم در صنعت لاستیک کشور تبدیل کرد. همچنین بخش دیگری از هلدینگ تاپیکو که وظیفه تامین دوده به‌عنوان بخش مهم دیگری از مواداولیه تایر و همچنین صادرات آن به‌حساب می‌آید نیز آمار فعالیت سه ماهه نخست خود را منتشر کرد. ...

همسایه‌هایی که بیشتر از ما به فکر فراتر رفتن از تامین نیاز داخل بودند؛

پاکستان هم به جمع کشورهای صادرکننده تایر پیوست

به گزارش «arabnews.pk» رسانه‌های دولتی پاکستان گزارش دادند که یک شرکت مشترک پاکستانی-چینی به نام Service Long March (SLM) Tyres، تولید تایر داخلی پاکستان را افزایش داده و وابستگی این کشور به واردات را کاهش خواهد داد.

...رادیو دولتی پاکستان به نقل از مقامات گزارش داد: «این سرمایه‌گذاری به افزایش ظرفیت تولید تایر محلی، کاهش وابستگی به‌واردات و افزایش پتانسیل صادرات کمک خواهد کرد و این تحول به‌عنوان بازتابی از آینده‌ای امیدوارکننده برای همکاری پاکستان و چین در سرمایه‌گذاری، رشد صنعتی و ادغام مالی تلقی می‌شود.» ...او گفت: «پاکستان اکنون به‌عنوان یک کشور صادرکننده تایر در نقشه جهانی قرار دارد و ما قصد داریم این مسیر را ادامه دهیم.»...

احتمال افزایش ۵۰ درصدی هزینه صادرات به قاره سبز؛

اتحادیه‌اروپا بر تایرهای چینی عوارض بیشتر وضع می‌کند

اتحادیه‌اروپا که پیش از این برای محافظت از خودروسازی خود، عوارض گمرکی سنگینی را بر خودروهای برقی چینی وضع کرده بود، اکنون سیاست تجاری خود را به بخش تایر نیز گسترش داده؛ به‌طوری که تولیدکنندگان تایر چینی با مالیات‌های سنگین جدیدی روبه‌رو خواهند شد.

...تاثیر عوارض گمرکی بر قیمت‌ها طبق گزارش Automobilwoche، این عوارض بر ارزش واردات هر تایر اعمال می‌شود، نه قیمت خرده‌فروشی آن. در سال ۲۰۲۴، میانگین ارزش واردات یک تایر چینی ۳۰.۳۰ یورو (۳۴.۶ دلار) بود. ...با احتساب مالیات بر ارزش افزوده، هزینه اضافی از ۹ یورو (۱۰ دلار) تا ۱۶ یورو (۱۸ دلار) برای هر تایر متغیر خواهد بود. درنهایت بخش اقتصادی بیشترین آسیب را خواهد دید. - دلایل انجام تحقیقات بروکسل در ماه مه ۲۰۲۵ پس از شکایت ائتلاف علیه واردات ناعادلانه تایر، انجمنی از تولیدکنندگان اروپایی، تحقیقاتی را در مورد شرکت‌های تایر چینی آغاز کرد. ...

در سه ماه نخست سال جاری رقم خورد؛

درآمد «یزد تایر» با ۱۳۵ درصد رشد به ۳.۹ همت رسید

شرکت یزد تایر، یکی از تولیدکنندگان باسابقه صنعت تایر کشور، نخستین فصل سال مالی خود را با رشد قابل توجه درآمد به پایان رساند. تازه‌ترین گزارش منتشرشده در سامانه کدال نشان می‌دهد این شرکت در مجموع عملکرد سه‌ماهه قابل قبولی را به ثبت رسانده و توانسته درآمد خود را نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از دو برابر افزایش دهد؛ موضوعی که از حفظ جایگاه این شرکت در بازار داخلی و تداوم حضور در بازارهای صادراتی حکایت دارد.

...در بخش صادرات نیز انواع تایر بایاس شامل تایر دوچرخه، موتورسیکلت، سواری و وانت با ثبت ۶۷ میلیاردتومان فروش، بیشترین سهم از درآمد صادراتی شرکت را به‌خود اختصاص داده‌اند. ...استمرار این روند در ماه‌های آینده می‌تواند جایگاه یزد تایر را در میان شرکت‌های بزرگ صنعت تایر کشور بیش از پیش تقویت کند....

خروج ۵۰ درصد تایرهای بازار با اعمال کامل قانون جدید یورو ۷؛

سخت‌گیری برای تولیدکنندگان تایر بیشتر می‌شود

انجمن صنعت تایر اروپا انتظار دارد که مقررات یورو ۷ که به‌زودی وضع می‌شود، تاثیر عمده‌ای بر بازارهای تایر در سراسر اتحادیه‌اروپا داشته باشد؛ به‌ویژه به این دلیل که این اولین قانون از این نوع در هر کجای جهان است که استانداردهایی را برای انتشار ذرات معلق ناشی از سایش تایر تعیین می‌کند.

...به گزارش «rubbernews» آدام مک‌کارتی، دبیرکل این انجمن در نمایشگاه تایر کلن که از ۹ تا ۱۱ ژوئن در کلن آلمان برگزار شد، دراین‌باره گفت: «ما اکنون یک آستانه سایش برای تایرهای خودروهای سواری داریم که در ژنو توافق شده و این آستانه‌ها ظرف 6 ماه آینده به قانون اروپا تبدیل خواهند شد.» ...این قانون تا سال ۲۰۲۸ برای همه انواع تایرهای جدید و تا سال ۲۰۳۰ برای اکثر انواع تایرهای موجود اعمال خواهد شد. اندازه‌گیری سایش تایر از طریق روش آزمایش جاده‌ای یا روش آزمایش آزمایشگاهی-درام انجام خواهد شد که هر دو در توافق‌نامه گنجانده شده‌اند. ...

گزارش مدیران از وضعیت تولید و برنامه‌های آینده، مسیر ارتقای رقابت‌پذیری شرکت را مشخص کرد؛

توسعه و افزایش بهره‌وری در کانون بازدید بنیانگذار «آرتاویل تایر»

دکتر مسعود تقی‌گنجی، بنیانگذار و مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری گروه صنعتی رازی، با حضور در مجتمع صنعتی آرتاویل تایر از خطوط تولید این مجموعه بازدید کرد و در نشست‌هایی با مدیران ارشد شرکت، آخرین وضعیت تولید، چالش‌ها، فرصت‌های پیش‌ رو و برنامه‌های توسعه‌ای را مورد بررسی قرار داد.

...شرکت آرتاویل تایر به‌عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده تایر در بخش‌خصوصی کشور و مالک برند معتبر رازی تایر، با بهره‌گیری از توانمندی‌های فنی و تولیدی خود، نقش مهمی در تامین نیاز بازار داخلی و توسعه صنعت تایر ایران ایفا می‌کند. ...آرتاویل تایر با مالکیت برند معتبر «رازی تایر» و بهره‌گیری از توانمندی‌های فنی و تولیدی خود، نقش مهمی در تامین نیاز بازار داخلی ایفا می‌کند. ...