به گزارش «اخبار خودرو»،صنعت خودرو در کشور همچنان با نوسانات زیادی روبه‌رو است؛ از افزایش قیمت‌ها و تولید و عرضه پایین گرفته تا انباشت دوباره خودروها در کف کارخانه، کمبود مواد اولیه، عدم تخصیص ارز و.... این اتفاقات در شرایطی رخ می‌دهد که ایران جزو معدود کشورهای منطقه است که بیش از نیم قرن زیرساخت خودروسازی دارد و همپای کره جنوبی سایت های تولید خودرو را راه‌اندازی کرده است، اما بین این دو کشور در صنعت خودرو فاصله زیادی است؛ یکی از مشکلاتی که همواره مانع تحقق پویایی در صنعت خودرو شده و بارها مورد انتقاد کارشناسان نیز قرار گرفته، وابستگی قطعه‌سازی و خودروسازی کشور به خارجی‌ها بوده، اما مشکلات تنها به این مساله ختم نشده و محدودیت در واردات مواد اولیه، انحصار و عدم‌اختصاص ارز صادراتی و دولتی نیز از مشکلات اصلی قطعه‌سازان شده است.
داخلی‌سازی قطعات استراتژیک خودرو
تامین قطعات وارداتی از طریق شرکت‌های داخلی یکی از برنامه‌ها برای شکستن انحصار واردات قطعات خودرو است.
از این رو، شرکت صنایع تولیدی کروز بزرگ‌ترین و پیشرفته‌ترین قطعه‌ساز کشور با بومی‌سازی 3هزار قطعه دیــوار انحصار را شکسته تا به بازار خودرو سر و سامانی دهد.
شاید تا قبل از شروع تحریم‌ها شرایط طوری بود که کروز برخی از قطعات خودرو را با واردات برای خودروسازان تامین می‌کرد، اما با شروع تحریم‌های ظالمانه آمریکا و عدم‌امکان واردات، کروز با همت متخصصان و مهندسان داخلی آستین را بالا زد و در دو سال اخیر بسیاری از قطعات استراتژیک خودرو مانند ECU، ایربگ و... را بومی‌سازی کرد تا با تولید ملی، تامین این قطعات برای همیشه از زنجیره واردات حذف شود.
البته به دلیل عدم‌وجود برخی مواد اولیه و یا به صرف نبودن استفاده از نمونه داخلی، کروز درحال‌حاضر فقط برخی از مواد مورد نیاز خود را از خارج تامین میکند و از صفر تا صد قطعات در داخل تولید می‌شود.
حذف واردات و رونق تولید؛ کلید حل بسیاری از مشکلات
مهندسان کروز علاوه بر بومی‌سازی قطعات خودرو، ماشین‌آلات مورد نیاز در روند تولید را نیز می‌سازند و خودکفایی کامل در این مجموعه حاصل شده است.
کروز حذف واردات و رونق تولید ملی را کلید حل بسیاری از مشکلات دانسته و معتقد است با رفع موانع تولید، اشتغال، صادرات و توسعه رونق خواهد گرفت و در این راستا توسعه ساخت داخل در کروز مزیت دارد و حذف واردات با هدف کاهش ارزبری نیز در برنامه‌ریزی‌های این مجموعه گنجانده شد.
افزایش سطح داخلی‌سازی قطعات به‌منظور افزایش اشتغال‌زایی، کاهش ارزبری و... اساس کار مجموعه است که در ابتدا فعالیت خود را در این زمینه با مهندسی معکوس آغاز کرد و در سال‌های اخیر به توانایی طراحی قطعات خودرو همگام با دانش روز دنیا دست یافته است.
صرفه‌جویی ارزی سالانه؛ بیش از 50میلیون دلار
رونق تولید ملی در این بنگاه اقتصادی سبب ایجاد اشتغال مستقیم برای 12هزار نفر و اشتغال غیر مستقیم برای 60هزار نفر شده است و حدود 3هزار قطعه مورد استفاده در یونیت‌های متفاوت مجموعه بومی‌سازی شده است و در این راستا بیش از 300 مجموعه قطعه‌ساز با آن در حال همکاری هستند که علاوه بر اشتغال ایجادشده، صرفه‌جویی ارزی سالانه بیش از 50میلیون دلار را به همراه داشته است.
