به گزارش «اخبار خودرو»،بازار MPVها در اروپا طی سه ماه نخست سال جاری کاهشی بوده است. فروش این خودروها در سه ماه نخست سال 2020 با کاهش 41 درصدی همراه بود و افت 43 درصدی را هم در کل سال به ثبت رساند. سهم این خودروها نیز از بازارهای اروپایی از 0.5 درصد در سه ماه نخست 2020 به 0.3 درصد در مدت مشابه سال جاری رسید. چهار مدل اصلی این سگمنت در بازارهای اروپایی با افت شدید تقاضا همراه بوده‌اند و هیچ یک از این محصولات موفق نشده‌اند فروش ماهانه یک هزار دستگاهی را به ثبت برسانند. حضور فورد، سئات و فولکس‌واگن را نمی‌توان در این سگمنت چندانی رقابتی دانست. این در حالی است که تنها محصول رنو موفق شده در این بازار با افزایش تقاضا همراه شود که این افزایش هم سهم چشمگیری‌ را برای این محصول به همراه نداشته است.

کاهش 25 درصدی تقاضای فورد SMAX
فورد در حالی به‌تازگی نسخه هیبرید ون S MAX را برای بازار اروپا عرضه کرده که این خودرو پیش از این نیز یکی از برترین مدل‌های موجود در این سگمنت بوده است. آخرین بار در سال ۲۰۱۹ این کمپانی، مینی‌ون S-Max را به روزرسانی کرده بود و به تازگی و برای نخستین بار نسخه هیبرید آن را عرضه کرده است. فورد S-MAX به عنوان صدرنشین مینی‌ون‌ها در بازارهای اروپایی طی سه ماه نخست سال جاری توانسته فروش 2هزار و 734 دستگاهی را به ثبت برساند. به رغم صدرنشینی این خودرو و سهم 32.6 درصدی آن از بازارهای اروپا اما فروش آن نسبت به مدت مشابه قبل 25 درصد افت داشته است.

کاهش تقاضای سئات در پی توقف تولید
سال گذشته خودروسازی سئات از توقف تولید مینی‌ون ALHAMBRA خبر داد و باعث کاهش فروش و سهم این خودرو از بازارهای اروپایی شد. با این حال این مینی‌ون همچنان در دومین جایگاه مینی‌ون‌های پرفروش در بازارهای اروپایی قرار دارد. این مینی‌ون که در سه ماهه نخست سال 2020 از سهم بازاری حدود 32.4 درصد برخوردار بود، در مدت مشابه سال جاری با افت فروش 61 درصدی همراه شده و تنها سهمی معادل 21.6 درصد را در اختیار گرفته است. بر اساس این افت فروش، تقاضای 4هزار و 639 دستگاهی این مینی‌ون در سه ماه سال 2020 به یک‌هزار و 816 دستگاه در مدت مشابه سال 2021 رسید. این محصول از یک موتور با قدرت 200 اسب‌بخار برخوردار بوده و توانایی حمل بار تا 1838 کیلوگرم را دارد.

فروش 1500 دستگاهی شاران طی سه ماه
فولکس‌واگن شاران نیز در بازار مینی‌ون‌های اروپایی مانند فورد و سئات در سه ماه نخست سال جاری با کاهش فروش همراه بوده است. این مینی‌ون با ظرفیت هفت‌سرنشین با یک موتور بنزینی و دو موتور دیزلی عرضه می‌شود. این موتور 1.4 لیتری قدرتی معاد 148 اسب‌بخار را برای این مینی‌ون به همراه دارد، در حالی که دو موتور دیزلی ظرفت 2 لیتر و قدرت 148 اسب‌بخار و 175 اسب بخار دارند. فروش این خودرو در سه ماه نخست سال جاری به یک‌هزار و 570 دستگاه کاهش یافته و این در حالی است که فروش آن در مدت مشابه سال 2020 به 3 هزار و 525 دستگاه می‌رسید. سهم بازار این خودروها نیز از 24.7 درصد در سه ماه نخست 2020 به 18.7 درصد در سه ماه نخست 2021 کاهش یافته و فروش آن نیز با افت 55 درصدی همراه بوده است.

افزایش سهم گلکسی فورد به 18 درصد
مینی‌ون گلکسی فورد از پلت‌فرم مشترکی با مدل S-MAX بهره می‌برد. سال 2020 خودروسازی فورد نسخه‌ به‌روزرسانی‌شده این مدل را طراحی و تولید کرد که ویژگی‌های بسیاری چه در ظاهر و چه داخل این خودرو داشت. این خودرو از یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربودیزل برخوردار است که در سطح سطخ مختلف در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد. این مینی‌ون فورد در سه ماه نخست سال جاری با افت فروش 26 درصدی در بازارهای اروپایی همراه شد که تقاضا برای این مدل را از 2 هزار و 113 دستگاه در سه ماه سال گذشته به یک‌هزار و 558 دستگاه در فصل اول سال جاری رساند. بر همین اساس سهم بازار این خودرو اما با افزایش همراه بود و از 14.8 درصد در سال 2020 به 18.6 درصد در سال جاری رسید.

رنو اسپیس؛ تنها ون اروپایی با رشد تقاضا

محصول اسپیس رنو را می‌توان مینی‌ونی برای خانواده در نظر گرفت. رنو این خودرو را با موتور دیزلی dCi 130 با توان تولید 320 نیوتون‌متر گشتاور به همراه جعبه دنده دستی، موتور دیزلی dCi 160 با توان تولید 380 نیوتون‌متر گشتاور به همراه جعبه دنده خودکار دو کلاچه و موتور بنزینی TCe 225 با توان تولید 300 نیوتون‌متر گشتاور به همراه جعبه دنده خودکار دو کلاچه عرضه کرده است. این مینی‌ون طی سه ماه نخست در بازارهای اروپایی با افزایش 92 درصدی فروش همراه بود اما سهم چندانی را به خود اختصاص نداد. تقاضا برای این مینی‌ون از 371 دستگاه در سه ماه سال گذشته به 713 دستگاه در مدت مشابه سال جاری رسید و سهم آن نیز از 2.6 درصد به 8.5 درصد در این بازارها افزایش یافت.