خیر؛ طراحی بدنه و موتور خودروهای فرمول‌یک کاملا متفاوت است و به‌جرأت می‌توان گفت آیرودینامیک‌ترین خودرو، مدل فرمول‌یک است.

به گزارش «اخبار خودرو»،خیر؛ طراحی بدنه و موتور خودروهای فرمول‌یک کاملا متفاوت است و به‌جرأت می‌توان گفت آیرودینامیک‌ترین خودرو، مدل فرمول‌یک است. این دسته از خودروها حالت خاص آیرودینامیکی دارند و بسیار شبیه به‌قطره‌آب برعکس‌شده هستند. این شکل سبب می‌شود بتوانند نیروهای درگ را به‌خوبی مستهلک کنند. در این‌گونه خودروها اسپویلرها و بدنه طوری طراحی می‌شوند که بیش‌ترین میزان نیرو را در اطراف خودرو متمرکز کنند و از سوی دیگر این خودروها تنها برای پیست طراحی شده‌اند و نظر به‌این‌که مسافت زیادی را طی نمی‌کنند، نیازی به‌سقف ندارند. از طرفی به‌دلیل تسریع در روند خروج راننده از خودرو هنگام تصادف، معمولا طراحان این مدل خودروها سقفی برای آن‌ها در نظر نمی‌گیرند. اما طرح جدیدی از سوی کمپانی فراری مطرح شده که حفاظ جدیدی را در جلو راننده طراحی می‌کند تا میزان ایمنی خودرو را افزایش دهد. این طرح از سال 2018 به‌بعد در خودروهای فرمول‌یک اجباری شده و تمام آن‌ها به‌این محافظ تجهیز شده‌اند تا میزان ایمنی راننده را افزایش و از برخورد اشیا با راننده جلوگیری شود. این محافظ که «حالو» نام دارد، طوری طراحی شده که بیش‌ترین نیرو را درخود جذب کرده و هنگام واژگونی نیز کمترین نیرو به‌راننده وارد می‌شود.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
6 + 7 =

آخرین اخبار

بین الملل