باتری خودروهای برقی

فورد و ب‌ام‌و به‌زودی به سلول‌های پیشرفته باتری حالت جامد دسترسی خواهند داشت و آزمایش‌های خود را با این باتری‌ها آغاز خواهند کرد.

به گزارش «اخبار خودرو»،فورد و ب‌ام‌و به‌زودی به سلول‌های پیشرفته باتری حالت جامد دسترسی خواهند داشت و آزمایش‌های خود را با این باتری‌ها آغاز خواهند کرد. در سال ۲۰۱۷ این دو خودروساز، سرمایه‌گذاری مشترک ۱۳۰ میلیون دلاری در شرکت Solid power در زمینه توسعه باتری‌های پیشرفته جدید داشتند. درحال‌حاضر مشخص شده است سالیدپاور درحال آماده‌سازی برای شروع آزمایشی تولید باتری‌های حالت جامد از اوایل سال ۲۰۲۲ است. به گزارش تک کرانچ، تاسیسات جدید برای تولید یک ماده الکترولیت جامد مبتنی‌بر سولفید متمرکز شده و شامل فضایی برای خط تولید با تمرکز بر سلول‌های باتری ۱۰۰ آمپری است. فورد و ب‌ام‌و باید اوایل سال ۲۰۲۲ این سلول‌ها را در اختیار بگیرند و اواخر دهه آزمایش آنها را در برنامه‌های خودروهای خود قبل از عرضه در بازار آغاز کنند. به‌نظر بسیاری، باتری‌های حالت جامد، گام منطقی بعدی پس از باتری‌های لیتیوم-یونی فعلی هستند که در خودروهای برقی و هیبرید استفاده می‌شوند. آن‌ها چگالی انرژی بیشتری ارائه می‌دهند و هزینه‌ها را کاهش داده و طول عمر بالاتری دارند. به‌گفته مدیرعامل سالیدپاور، این باتری‌ها ایمن‌تر هستند زیرا الکترولیت مایع که به‌عنوان عاملی برای جرقه در فرار حرارتی است در آن‌ها حذف شده و مشکل خودروسازانی که درگیر آتش‌سوزی محصولات خود هستند از هیوندای تا جنرال موتورز را حل خواهد کرد. سالیدپاور نمی‌خواهد رقیبی برای شرکت‌های تولیدکننده باتری مانند آل جی، پاناسونیک و CATL شود و خود را به‌عنوان یک شرکت تولیدکننده مواد معرفی می‌کند. درواقع این شرکت در نظر دارد تا مجوز تولید این باتری‌ها را به شرکای خود داده و با تولید مواد الکترولیت کافی از آن‌ها پشتیبانی کند. ظرفیت موردنظر برای تولید سلول‌های جامد تا ۱۰گیگاوات ساعت تا سال ۲۰۲۷ سالانه هدف‌گذاری شده اما برای سفارش‌های بزرگ نیاز به ظرفیت بالاتر تولید الکترولیت خواهد بود. این درحالی است که بسیاری از خودروسازان اسپرت‌ساز نیز منتظر هستند تا فناوری باتری‌های جامد وارد صنعت خودرو شود و آنها امکان پیاده‌سازی بلندپروازی‌های خود را در عمل داشته باشند. از این بین می‌توان به فراری، مک‌لارن، پورشه و حتی تسلا اشاره کرد برای تولید نسل دوم رودستر متعهد شده که از باتری‌های حالت جامد استفاده خواهد کرد، اما تاخیرهای متعددی که در چند سال اخیر برای توجیه عدم هماهنگی با تامین‌کنندگان برای تاخیر در تولید این محصول اعلام می‌شود، به احتمال زیاد ارتباط زیادی با عدم امکان تولید صنعتی باتری‌های حالت جامد تا امروز داشته است.

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 6 =

آخرین اخبار

بین الملل