ساینا اس

ساینا اس علاوه بر سواری نرم‌تر، درمجموع حدود ۳۵ تفاوت ظاهری، فنی و آپشنال با ساینا معمولی دارد

پس از گذشت چند سال از عرضه خودرو ساینا توسط گروه سایپا این شرکت در ادامه خبر از گسترش سبد فروش و عرضه محصولات جدید داد و در این راستا محصول بروز شده ساینا اس را با چهره‌ای بهبود یافته و امکانات بیشتر معرفی کرد. ساینا اس با تغییرات انجام‌گرفته در نمای ظاهری، چهره پخته‌تر و زیباتری به خود گرفته است. ساینا اس یا به قولی ساینا فیس‌لیفت در نمای جلویی تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده و مجموعه سپر شاهد تغییراتی اساسی بوده و در کل طراحی جلوپنجره این خودرو بهبود پیدا کرده است.

در نمای عقب ساینا اس، طراحی جدید قاب چراغ، طراحی جدید سپر عقب و همچنین اضافه‌شدن یک دیفیوزر چراغ‌دار به این مجموعه، از تغییرات بزرگ این خودرو هستند. برای فضای داخلی کابین الگوی اصلی سایپا در توسعه، کابین استفاده شده برای نسخه اتوماتیک سایپا ساینا است که از فرمان دی‌کات و صفحه‌کیلومتر نیمه‌دیجیتال و دکمه‌های بیشتر بهره می‌برد.

ساینا اس به پیشرانه نام آشنای ۱.۵ لیتری چهارسیلندر کم‌مصرف M۱۵مجهز شده است که توان تولید ۸۷ اسب بخار قدرت و همچنین ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد و جهت انتقال این نیرو به محور جلو، از جعبه‌دنده پنج‌سرعته دستی کمک گرفته شده، اما این موتور در ساینا اس مجهز به دریچه گاز برقی همراه با مواردی از اصلاح، بهبود و ارتقا بوده است. یکی دیگر از مزایای ساینا اس، سیستم برق‌والکترونیک BCM آن است.

۳۵ تفاوت ساینا اس با ساینا معمولی

ساینا اس علاوه بر سواری نرم‌تر، درمجموع حدود ۳۵ تفاوت ظاهری، فنی و آپشنال با ساینا معمولی دارد که از این قرار هستند؛

۱- دریچه گاز برقی موتور که علاوه بر کاهش آلایندگی، امکان نصب کروزکنترل را فراهم می‌کند و موجب پایداری بیشتر در عملکرد خودرو و ارتباط‌گیری BCM با ECU می‌شود.

۲- دی‌لایت (چراغ روز).

۳- فرمان دی‌تایپ.

۴- کلاستر (صفحه‌کیلومتر و پشت آمپر) جدید با داده‌های بیشتر.

۵- نمایشگر و راهنمای تعویض دنده (GSI).

۶- سوییچ تاشو.

۷- دکمه صندوق‌پران روی سوییچ.

۸- دکمه صندوق‌پران روی داشبورد.

۹- سیستم هشدار ضدسرقت با بوق خودرو (VAS).

۱۰- ایزوفیکس صندلی کودک.

۱۱- چراغ بدرقه (Follow Me Home).

۱۲- نشانگر تفکیکی و هشدار باز شدن و باز ماندن درها.

۱۳- قفل مرکزی شیشه‌ها روی داشبورد.

۱۴- استاندارد آلایندگی یورو۵.

۱۵- سیستم برق مالتی‌پلکس همراه با نود مرکزی (سامانه مدیریت یکپارچه و نظارت عملیاتی بر خودرو یا BCM).

۱۶- عایق‌بندی تقویت‌شده.

۱۷- ارتقای استحکام بدنه در قسمت صندوق و جلو.

۱۸- دسته‌دنده جدید.

۱۹-ECU جدید با کالیبراسیون به‌روز.

۲۰- قابلیت تنظیم نور صفحه‌کیلومتر.

۲۱- جلوپنچره جدید (طرح لانه زنبوری) با قاب کرومی.

۲۲- سپر جلوی جدید همراه با ورودی هوای جدید روی سپر.

۲۳- سپر عقب جدید.

۲۴- دیفیوزر چراغ‌دار.

۲۵- چراغ‌های عقب جدید.

۲۶- الگوی جدید درِ صندوق عقب.

۲۷- بالانسر شفت موتور و کوئل‌های جدید.

۲۸- هشدار صوتی روشن‌ماندن چراغ‌ها پس از خاموش‌کردن خودرو.

۲۹- خاموش‌شدن اتوماتیک همه چراغ‌ها در مدت کوتاهی پس از خارج‌کردن سوییچ.

۳۰- نمایشگر زمان سرویس و تعویض روغن.

۳۱- دکمه مسترلاک (قفل مرکزی) روی داشبورد.

۳۲- حذف زبانه قفل درها در نسخه‌های جدیدتر.

۳۳- صندلی‌های جلو مجهز به پشت‌سری تیلت‌دار با قابلیت تنظیم در چهار جهت

۳۴- فیوز باکس و رله باکس جدید به‌منظور کیفیت و عملکرد بهتر سیستم الکتریکال و توزیع الکتریکی خودرو.

۳۵- کامپیوتر سفری.

آپشن‌های مشترک همه تیپ‌ها و مدل‌های ساینا

ساینا در تمام تیپ‌ها اعم از معمولی، پلاس و اتوماتیک و نیز در مدل اس و جی مجهز به نمایشگر دمای محیط، ایموبلایزر، تهویه نیمه‌اتوماتیک با صفحه نمایش دیجیتال (MFD)، شیشه‌های تمام‌برقی، آینه برقی، سنسور دنده‌عقب، قفل کودک درها، استاندارد محافظت از عابر پیاده، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو، ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع‌کننده نیروی ترمز (EBD)، پشت سری وسط صندلی عقب، کاور موتور، باز شدن اتوماتیک درها هنگام تصادف، کمربند سه‌نقطه‌ای در صندلی‌های عقب و ایربگ راننده و سرنشین است.

گزینه‌ای مناسب برای استفاده شخصی و ناوگان مسافری

درخصوص راحتی سرنشین در ساینا نیز باید گفت؛ فضای داخلی این سدان کلاس B (شهری) به‌خصوص در قسمت صندلی عقب، جادارتر از خانواده ۲۰۶ و رانا است و جای پا و حتی جای سر بیشتری در اختیار سرنشینان عقب قرار می‌دهد که این مورد برای یک خودرو کامپکت اقتصادی مزیت بسیار مهمی محسوب می‌شود. میزان مصرف سوخت کم حتی نسبت به نسخه معمولی، ساینا اس را به یک خودرو جمع‌وجور مناسب مصارف شهری با قیمت اقتصادی تبدیل کرده است که می‌تواند با مصارف ناوگان عمومی و به‌عنوان تاکسی مورد استفاده قرار گیرد.

حضور این خودرو جدید سایپا در ناوگان حمل‌ونقل عمومی درون شهری با توجه به قیمت اقتصادی، ابعاد مناسب و مصرف سوخت کم، می‌تواند به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و کاهش سبد هزینه این بخش کمک کند. در مجموع، در وضعیت فعلی بازار خودرو، ماشین ساینا اس محصول گروه خودروسازی سایپا با کیفیت مطلوب و قوای محرکه مناسب می‌تواند گزینه قابل قبولی برای خریداران خودروهای اقتصادی باشد.

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 30
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • سعید IR ۰۱:۰۰ - ۱۴۰۱/۱۰/۱۳
    8 8
    هیچ تفاوتی نداره الکی این 35 مورد رو نوشته .
  • مهدی راستگو IR ۱۸:۱۹ - ۱۴۰۱/۱۰/۱۳
    4 1
    مشکل ذاتی و ساختاری صدای موتور و اتاق تو سرعت و اعصاب خوردی مهم تر از اضافه کردن چراغ و تغییر ظاهر هست. کلا خانواده ساینا صدای موتور دارند.
  • ایوب رستمزاده IR ۲۲:۲۱ - ۱۴۰۱/۱۰/۱۳
    1 1
    قبلی بهتره
  • محمد FR ۱۱:۴۳ - ۱۴۰۱/۱۰/۱۴
    1 3
    سلام روزتون بخیر من ساینا اس خریدم 1401 همه‌ چیز درست بود فقط نشانگر لحظه ای مصرف سوختش کجاس و چطور فعال میشه ممنون میشم راهنمایی کنید
    • حسن IR ۱۰:۳۴ - ۱۴۰۲/۰۸/۰۷
      0 0
      منم ساینا دارم مدل ۴۰۱برج ۱۲تحویل گرفتم چنین گزینه ای نداره نشانگر لحظه ای مصرف سوخت همون آمپر بنزین هست که تو صفحه کیلومتر با ۸تا مربع کوچیک نشون میده
  • علی IR ۰۹:۵۷ - ۱۴۰۱/۱۰/۱۵
    4 3
    توضیحات عالی بود تشکر
  • حسین IR ۱۶:۲۷ - ۱۴۰۱/۱۰/۱۵
    2 2
    من ساینا اس از کاشان حضوری تحویل گرفتم ۱۴۰۱ ۷۰۰ کیلومتر رفتم پدال گاز برقی خراب شد ۱۰ روز طول کشید درست بشه قطعه بیاد صدای موتور از دور ۳ به بالا وحشتناک پدال گاز خسته کننده هر چی گاز میدی شتاب نداره پراید ۱۳۱ داشتم شتابش از این بهتر بود تنبل ترین ماشینی که دیدم همین ساینا اس هست
  • عزیزمراد صیدی IR ۲۳:۳۸ - ۱۴۰۱/۱۰/۱۵
    1 1
    با سلام اینجانب عزیزمراد صیدی از اسایپا خودرو ساینا اس بردم حدود یک ماه است پول ریختم حسابش از وحدش تمام شد ولی دیر بدستم رسید لطفان پیگری شود خودروم کاشان هست هروز میگن فردا میاد
  • علیرضا IR ۱۵:۱۵ - ۱۴۰۱/۱۰/۱۶
    2 1
    ضعف کریبکس ،صدای زوزه دیفرانسیل در دنده یک و دو و سه ،ضعیف بودن پولوسها ،ضعف ای بی اس ،ضعف ترمز ،دیر گاز خوردن و شتاب گرفتن ،صدای صندلی ،از همه مهمتر عدم گارنتی ،و شرط گذاشتن برای گارانتی از خرید خودرو از سایپا سخت پشیمونم و توصیه میکنم نخرید
  • ممد IR ۱۵:۳۰ - ۱۴۰۱/۱۰/۱۶
    1 1
    بهتر بود مینوشتید پراید بزک شده
  • علی IR ۲۲:۲۰ - ۱۴۰۱/۱۰/۱۷
    4 4
    خاک بر سرتون اگه گاری از آمریکا و اروپا وارد کنن خیییییلی بهتر از ماشین هاس
    • رضا IR ۲۰:۲۹ - ۱۴۰۲/۰۲/۰۸
      8 7
      شما بهتره بری آمریکا همون گاری راسواربشی حیف ساینا برای توست چقدرعقده ای هستی من چهارساله ساینا معمولی دارم نصف ایران را سفرکرده ام کاملا راضی ام دوستان عزیز توجه نکنید اتفاقا ساینا ماشینی اقتصادی مخصوص خانواده های متوسط اقتصادی وخیلی هم خوب ومناسب هستش وتنها مشکلش صدای فن کولر یابخاری دردوربالاست.
  • احسان IR ۲۲:۵۱ - ۱۴۰۱/۱۰/۱۷
    4 2
    الان قراربود آخر هفته آذر ماه ماشین تحویل بدن ولی هیچ خبری نیست
  • علی IR ۱۱:۴۴ - ۱۴۰۱/۱۰/۱۸
    4 0
    منم دوساله ساینا دارم ن مصرف سوختش ب نسبت بقیه ماشینا بهتره ن اینایی ک نوشتید خیلی قابل توجه... همه اینایی ک نوشتید مزیت،،،میشه توبازار گذاشت روماشین...ب نصفه قیمت کارخونه... ساینا ب شدت سروصدا داره توکابین ب شدت سیستم جلوبندیه ضعیفی داره قطعات مصرفیه ماشین زود ب زود خراب میشند کیفیت واقعاپایینه بعد ب شدت قیمتش بالاس..الکی تعریف نکنید از پیرزن آرایش کرده...
  • علی IR ۲۰:۴۹ - ۱۴۰۱/۱۱/۱۰
    4 0
    یکیش هم من بگم !! چهارتا چرخ جهت حرکت و شیشه ها برای جلوگیری از ورود هوای سرد داخل کابین / صندلی جهت نشستن و ...
  • سید IR ۱۸:۴۱ - ۱۴۰۲/۰۱/۰۴
    2 0
    سلام، شما به نظرم اصلا ساینا اس سوار نشدید، نمی دونم شاید پیکان هم نداشتید
  • بهزاد IR ۱۱:۰۷ - ۱۴۰۲/۰۱/۰۵
    1 1
    لطفا صدای موتور که میگن تو اتاق میاد، برطرف گردد و سیستم تعلیق وکمک های جلو و عقب خودرو، تقویت شود
  • میثم IR ۲۳:۰۸ - ۱۴۰۲/۰۱/۱۰
    5 3
    من دو ماهه سوارم، نسبت به قیمتی که خریداری شده عالیه دوستان، پول سانتافه که ندادید. عالیه واقعا با این شرایط سواری نرمی هم داره، مصرف سوختش متوسطه، جاده صدی هفت، شهری صدی نه صدای موتور توی تمام خودروهای سایپا میاد داخل تو دور موتور بالا که عادت میکنید ترمزش بد نیست، راننده باید تو تمام ماشینا دقت کنه به رانندگیش، قلق ماشین باید دستت بیوفته سیستم تعلیق متوسطه، مثل تمام ماشینای ایرانیه شتاب گیریش با توجه به اینکه دریچه گازش برقیه یکم پایینه و باید دور موتور بالا به دنده بدی بعد عوض کنی که شتاب بگیره تو سینه کشا
  • ترابی US ۱۱:۳۴ - ۱۴۰۲/۰۲/۰۱
    1 0
    چند تاش درسته. چراغ ها بعد خاموش شدن ماشین با یک تاخیری خاموش میشن. دکمه صندوق پران روی داشبورد و سوئیچ هست اما جفتش کار نمی کنه! حذف زبانه قفل درسته شماره ۲۸ را نداره ماشین سخت شتاب مبگیره صدای موتور وقتی دور موتور بالای ۳ باشه ترسناکه بقیه موارد نصفه نیمه
  • ابی IR ۱۴:۳۴ - ۱۴۰۲/۰۲/۲۵
    2 0
    ساینابه نسبت قیمتش خیلی ماشین خوبیه اون توقعی که شماداریدبایدمزدابخرید.دوستان برای اقشارضعیفی مثل من ساینابهترین گزینست.
  • محمدصادق IR ۰۶:۳۴ - ۱۴۰۲/۰۳/۰۳
    2 0
    نزدیک یه ساله که ساینا معمولی خریدم .خداروشکر همه جوره ازش راضی هستم .
  • محمدی IR ۰۱:۱۵ - ۱۴۰۲/۰۳/۰۵
    0 0
    اون آقایی که میگه پیکان والا پیکان شرف داره به ساینا
  • مسیح IR ۱۲:۲۱ - ۱۴۰۲/۰۳/۱۹
    1 0
    مشکل همه شما اینه ک ماشین خوب تا حاااااااااااالا سوار نشدید
  • علی IR ۱۴:۳۰ - ۱۴۰۲/۰۳/۱۹
    1 0
    سلام من ساینا اتومات گرفتم شیشه ها دودی نیست روکش صندلی چرم نیست ریموت کار نمی کند چراغ ابی اس روشن میشه
  • H IR ۱۷:۰۴ - ۱۴۰۲/۰۴/۰۲
    0 0
    دوستان هر کی مشکلی داره یا سوالی داره زنگ بزنه به شماره 096550،،،راهنماییتون میکنن.
  • علی IR ۲۱:۰۷ - ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
    2 0
    برادر گاز برقی مث گاز سیمی نیست که شتاب داشته باشه
  • داوود IR ۲۱:۳۷ - ۱۴۰۲/۰۶/۲۰
    0 0
    سلام ببخشید یه سوال کدومشون از ساینا به بلوتوث وصل میشه ساینا اس یا معمولی
  • Oooo US ۰۶:۲۰ - ۱۴۰۲/۰۶/۲۱
    2 0
    چرا همش الکی حرف میزنید ساینا هم کم مصرفه هم به صرفه حالا از ۴۰۵ بهتره که هر لحظه واشر میزنه یه صدای ریزی هم بیاد تو اتاق اون سپر جلوش تموم ماشینا رو می ارزه نمای عقب ساینا معمولی هم قشنگه نسبت به s
  • محسن CA ۰۰:۳۱ - ۱۴۰۲/۱۰/۱۷
    0 0
    شما که میگید ساینا خیلی خوبه ولی باهمین پول تو دبی میتونی مزدا 3 سوار بشی این کجا و آن کجا
    • فرهاد IR ۱۵:۱۰ - ۱۴۰۲/۱۰/۲۲
      0 0
      خوب برو دبی خودت موندی به زور نگه نداشتنت که

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 1 =